Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Bošanoch ukradli koľaje za štvrť milióna korún
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=802467

Jáj, škoda, že ten víkend nemôžem.

Kiezby sme raz mali Bmpz,Ampz,Bmz,Amz.
Rekonstukcie su dobre, ale chcelo by to popri nich aj nove vozne.
Ale este ze sa vdaka tomu, ze nie su prachy, nekupili Pindulina u nas.
Kolko novych voznov mohli mat CD namiesto tych shitov, uprimne ich lutujem.

Andy: Stale som nevedel, co ti na Bpeer oproti Beer vadi. Az donedavna som mal asi vzdy stastie na vozne Bpeer z poslednej serie alebo lepsie udrziavany kusy. Posledne dva razy som vsak siel voznom z roku 2000 (ak sa nemylim) a snad polovicu cesty z Viedne do BA hadzal a kmital zo strany na stranu ako koza. Komfort jazdy horsi, nez vo vyse 20-rocnych rakuskych 4020. ?

Kiezby nase Bpeer vyzerali ako rakuske Bmpz. ?

http://www.sme.sk/clanok-1717288.html
Zeleznicna rallye v Cechach. Kto sa zucastni?

Skoda uz nechce vyrabat ziadne dalsie 21 a 22 Tr. Takisto uz skoncili 14 a 15 Tr. Teraz bude Skoda vyrabat len trolejbusovu verziu City Busu. Sama Skoda doda iba vyzbroj. Chvalia sa tym (Karosa i Skoda) ako keby islo o nieco svetoborneho, pritom to hravo dokazu aj Rumuni - mesto Cluj uz kupilo "34 de autobuze si 20 de troleibuze" znacky Citybus, ktore boli zmontovane v Rumunsku.

V Plzni nemajú záujem vyrábať 21/22Tr, robia tam 24/25Tr...

Ja by som im chcel zmeniť výzor.

Ja viem, že skrachoval Ostrov ale či PLZEŇ nechce robiť 21TrM a 22TrM (pokračovatelia 21Tr a 22Tr)

1. Závod Škoda Ostrov, ktorý vyrábal 21Tr a 22Tr skrachoval.
2. Čo ti chýba na 21Tr a 22Tr takých, ako sú teraz?

3-4 FOTKA: To asi sa nevmestil do toho ten 25 Tr. ? ? ? A nevieš či Škoda ne chce urobiť 21 TrM a 22 TrM????

není zač. Doufám, že se líbilo

Jinak bych rád všechny (nejen) SK příznivce MHD jménem DP Ostrava a.s. a KPMHD Ostrava pozval na poslední srpnový víkend do Ostravy, kde proběhnou oslavy 110 let MHD. Čekají vás dny otevřených dveří, jízdy historických vozidel, prodej upomínkových předmětů (k již existujícím knížkám na téma Tramvaje 1435 a Trolejbusy se právě tiskne 250 stránková bichle o tramvajích 760mm) a mnoho dalších vylomenin. Více na
http://www.kpmhd-ostrava.net/kpmhd.php?id=akce

Fotografie 25 Tr zo slavnostnej prezentacie

http://www.busportal.cz/bus/?MIval=onemess.html&curr_class=1&messID=855

odrolovat az uplne dole

Na co sluzi v Cityrunneroch (aspon v tych v Linzi) joystick, co ma vodic po pravej ruky? (Po lavej mal, ak sa nemylim, normalny rucny radic.)

Jenkimu dakujem za informacie. 17Tr si ma pockala priamo na stanici a vyskusal som vsetko co v Ostrave jazdi okrem MB.

Oha, tak to si ma velmo potesil. Dakujem usluzne. ?

Info od iného Opitého Helvetofila (nie z DP?: Až do Passau na rakúsky lístok. Takisto do Lindau (DB), Buchs SG (SBB), St.Margrethen (SBB), na Brenner, do Simbachu (Inn) DB, Hegyeshalom (MÁV).

Tam nie je tarifný bod štátna hranica. Tam sú tzv. spoločné prechodové stanice. Terza nieviem, ktorá je tam ale zistím Ti to.

Opat mam nejake otazky pre zeleznicnych znalcov. Vopred dakujem za odpovede.

Aka je prechodova stanica na trati Linz - Passau? Nepodarilo sa mi ju najst. Chcel by som ist vlakom az do Passau, uzemie Rakuska mi pokryva Jugend Fereinnetzkarte, na usek rakusko-nemecka hranica - Passau a spat asi (urcite) budem potrebovat listok. Neviem vsak, odkial kam si ho mam kupit.

Kde sa mi ten listok oplati kupit najviac? Uz v Bratislave spiatocny, alebo vo Viedni jednosmerny a na cestu naspat az v Passau? (V tomto pripade budu odchylky asi pomerne male, ale pri dlhsom vylete za hranice Rakuska by, predpokladam, mohol byt v cenach citelnejsi rozdiel.)

Ci je to v pripade "zapadnych" zeleznic takmer jedno? Su ich vnutrostatne tarify tak vysoke, ze prakticky nie je znatelny rozdiel medzi listkom medzinarodnym a vnutrostatnym?

A neoplati sa pri podobnych prilezitostiach niekedy zamerne kupovat medzinarodne listky? (Kvoli vyhnutiu sa priplatkom za vlak vyssej kategorie. Netusim, ako je to u DB s priplatkami za IC/EC/ICE vlaky pri vnutrostatnych a medzinarodnych listkoch.)

A posledna: Priznavaju zlavu Rail Plus rakuske a nemecke zeleznice na slovenske preukazy Junior Rail Plus? (Vedia vobec, ako ten slovensky preukaz vyzera? Predpokladam, ze len logo Rail Plus im nestaci -- ved to si, koniec koncov, mozem oskenovat a vytlacit na karticku aj doma...)

Este raz vdaka za odpovede.