Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ide o nabor zamestnancov. Je teda celkom mozne ze "linka" Bratislava - Vieden - Budapest nebude linka Bratislava - Vieden - Budapest, ale linky Bratislava - Vieden a Vieden - Budapest zaturnusovane do jedneho obehu.

Robota je furt a všade,
Treba pomóct na zahrade,
Krumple mrkva baklažány
Z teba neni osoh žádny!

A čo bude nabudúce? Autobusová linka z Bratislavy do Viedne cez Brno? ?

Kukni naňho, nervy moje
Toto čo je?! Toto čo je?!

Nová autobusová linka z Bratislavy do Budapešti cez Viedeň. To už čo je? ? Takže budú môcť prepravovať cestujúcich aj v úseku "Viedeň - Budapešť"? A vlaky Regiojet pôjdu z Prahy cez Brno a Břeclav aj do Viedne. http://www.railpage.net/regiojet-chysta-15-novembra-naborovy-den-v-bratislave/

Aj nový šéf východnej sekcie Carga sedel s mafiánmi
https://domov.sme.sk/c/20690738/film-ciara-v-praxi-aj-novy-sef-vychodnej-sekcie-carga-sedel-s-mafianmi.html

https://www.etrend.sk/ekonomika/deutsche-bahn-dostala-napad-ktory-zhrozil-vlak-chce-pomenovat-po-anne-frankovej.html

Tlac internetoveho listka tam bola aj predtym, pomerne aktivne ju pouzivam.

https://youtu.be/NQSZaOHHEeo

Solaris T-Bus TR27 vykladka u nás v Žiline

Vie mi niekto doložiť kód liniek k týmto fotkám? Vopred vďaka. ?
https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/11494/autobusy-zvolenskej-sad-ky/181669/Irisbus-Arway-12M-ZV-215CI-odchadza-zo-stanice-v-Liptovskom-Mikulasi
https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/11494/autobusy-zvolenskej-sad-ky/181680/Karosa-Axer-12M-VK-035AN-prechadza-centrom-Kosic-na-ceste-do-Bratislavy

Je tu opäť tá časť roka, keď časť študentov zo ŽU otravuje všelijakými dotazníkmi. A ja nie som výnimka, takže... ?

Nájde sa tu niekto, kto aspoň občas cestuje autobusom medzi Dolným Kubínom a Ružomberkom? Prosím Vás, nájdite si chvíľku času (cca 3 min) a vyplňte tento dotazník. Ďakujeme! ?
https://goo.gl/forms/czsxg8q33SZdunbs1

Pravdepodobne šlo o dohodu podnikov SAD, koniec koncov vtedy boli len 3 (BA, BB a KE). Druhou možnosťou je, že šlo o rovnakého dodávateľa, ktorý dodal jeden rovnaký dizajn.

Určite neboli dizajn stanovený centrálne, nakoľko (aspoň sa mi tak marí) nie všetky prevádzky mali tento vzor a DP ho nemali už vôbec.

Čo si myslíte, je rušenie električkových tratí vo Viedni kvôli predlžovaniu metra správne? Vážne by nestálo za pokus tie trate nechať a buď mimoriadne alebo pravidelne v čase špičiek tam nechať električky jazdiť? Bolo by to také finančne neefektívne pre mesto?

Pri Kurpark Oberlaa by sa však asi musel vybudovať pre električku nadjazd, lebo ak tomu správne rozumiem, tak metro bolo postavené aj na mieste električkovej trate (v minulosti tam premávala linka 67, neskôr náhradná autobusová linka 67E).

Ak si dobre pamätám, tak aj kvôli predĺženiu linky U2 z Pratesternu na Stadion sa nejaká električková trať zrušila. Po nej už nič nezostalo?

V súvislosti s predlžovaním metra (U2) si pamätám aj jeden opačný príklad: Linka 26 bola predĺžená na Hausfeldstrasse (prestup na vlak aj metro). Sídlisko v okolí tej stanice týmto získalo električku.

Existoval v 90-tych rokoch nejaký predpis, ktorý určoval dizajn cestovných lístkov používaných podnikmi SAD v MHD? Lístky s takýmto dizajnom (https://imhd.sk/bb/galeria-media/2236/cestovne-listky/174389/Cestovny-listok-4-Sk?&ref=bb%2Fgaleria%2F2236%2Fcestovne-listky%3F) len v rozdielnom farebnom prevedení sa používali takmer v každom meste, kde bola MHD prevádzkovaná SAD-kami, tak ma zaujíma, či bol dizajn lístkov iba na vzájomnej dohode jednotlivých podnikov, alebo určený napr. ministerstvom a pod.

https://www.novinky.cz/ekonomika/450114-praha-otestuje-elektrobus-ktery-se-bude-za-jizdy-nabijet-z-troleje.html

Byť výpravcom, pustím im do toho vlak. A najradšej rovno po nástupišti ? .

Pre pobavenie na ráno...
https://www.facebook.com/groups/323955901060711/permalink/1314669421989349/

ešte že na toto peniaze majú! Kam šliapli, tam to dodrbali, ale hlavne že riešia rebranding!