Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súdruhovia sa asi boli inšpirovať na pražskom magistráte. ?

A Chinese subway station opens in the middle of nowhere
https://www.commercialrealestate.com.au/news/a-chinese-subway-station-in-the-middle-of-nowhere/

Neviem odkedy je zastávka "Parndorf Outletcenter" na súčasnom mieste (pred 2 rokmi bola určite pri Burger Kingu, kde sú namiesto cesty a parkoviska nové obchody a pešia zóna), ale prekvapilo ma, že tam nie je prístrešok ani lavička! Od Rakúšanov som očakával iný prístup... Ísť do chládku alebo skryť sa pred dažďom sa tam dá pri obchodoch nie nejako blízko... Okrem sezónnej linky Slovak Lines z Bratislavy tam stoja aj prímestské autobusy do / z Neusiedl am See, ale aj napr. Kittsee, Bruck an der Leitha a Flughafen Wien...

Zmeny vo viedenskej MHD od 2. septembra:
https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/bvContentView.do?contentTypeId=1001&contentId=3400364&programId=74577&channelId=-47186
infografika:
https://www.wienerlinien.at/media/files/2017/apa-grafik_217403.jpg

Aktualne na webe CS dopravaku sa pise aj o licencnej vyrobe vlekov Karosa B50 toto: "v Polsku se pak vyráběly pod označením Jelcz PO-1E, budeme-li brát verzi pro ČSSR)."?

Veď som už vravel, že štítok podľa mňa obsahuje len príliš okrúhlu nulu, čo viac sa mám vyjadriť?

Ja nefjem uš. Viko alebo Vartas sa nevyjadria?

Správne označenie je PO1, kde písmená označujú skratku poľského výrazu pre osobný príves - przyczepa osobowa. Písmeno "E" na export sa v niektorých materiáloch uvádza, avšak na výr. štítkoch sa označenie uvádza často bez neho, a to aj na exportovaných vozidlách - prikladám dôkaz v podobe skenu výrobného štítka jedného z vozidiel, ktoré jazdilo na Slovensku. Štítok bohužiaľ nie je v dobrom stave, ale označenie typu aj ostatné údaje sú dobre čitateľné.

Nejde niekto na Czech Raildays?

Medzitým troška inšpirácie odtiaľ:
https://www.facebook.com/DPOstrava/photos/a.1179150512192178.1073741829.1126455234128373/1353463281427566/?type=3&permPage=1

Nejaké to video z Facebooku o slovenských vlakoch:
https://www.facebook.com/spravy.rtvs/videos/1835852783342202/

Tak zrovna od Haráka by som neveril ani spojkám a predložkám, taký je to bájkar...

Anglický prospekt uvádza P 01, viď http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3259684
Výrobný štítok podľa mňa obsahuje len príliš okrúhlu nulu http://www.k-report.net/discus/obrazky/07/70/700770.jpg

Takže osobne sa prikláňam k P-01, i keď je pravdou, že v dnešnej dobe je viac rozšírená tá druhá verzia.

*Ja zase odtiaľ:

Ja zasa s tade:

https://sk.wikipedia.org/wiki/Jelcz_P-01

Ale stretol som sa aj s týmto označením.

Čerpali sme z českých encyklopédií od Haráka a Neumanna, ktoré zhodne tvrdia, že ide o PO-1E:
"Polský přívěs dostal označení Jelcz PO-1E, PO = przyczepa osobowa = přívěs osobní, písmeno E vyjadřuje exportní (polsky eksport) variantu."

Správne označenie poľského vleku Jelcz je P-01E (Pé nula jedna e) a nie PO 1 E (Pé ó jedna e).

Tu je to nesprávne:

https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/10113/tohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016/157525/Skoda-9-Tr-12-s-vlekom-Jelcz-PO-1-E-13-na-Prazskej-tride?&ref=transport%2Fgaleria%2Fupdate%2F10113%2Ftohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016%3F

https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/10113/tohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016/157539/Suprava-Skody-9-Tr-a-privesu-Jelcz-PO-1E-prichadza-do-vozovne-Novohradska?&ref=transport%2Fgaleria%2Fupdate%2F10113%2Ftohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016%3F

https://imhd.sk/transport/galeria-media/update/10113/tohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016/157538/Suprava-Skody-9-Tr-a-privesu-Jelcz-PO-1E-prichadza-do-vozovne-Novohradska?&ref=transport%2Fgaleria%2Fupdate%2F10113%2Ftohtorocny-den-otvorenych-dveri-v-dp-ceske-budejovice-11-6-2016%3F

https://imhd.sk/transport/galeria-media/174835/Model-autobusu-Skoda-S-706-RTO-CAR-s-privesom-Jelcz-PO-1E?ref=transport%2Fdiskusne-forum%3Fclosed%3D0%26kindex%3D40#komentare

V Plzni k elektromobilite pristupujú akosi... pragmatickejšie?
http://plzen.idnes.cz/elektrobusy-testovaci-provoz-de5-/plzen-zpravy.aspx?c=A170531_085152_plzen-zpravy_pp

Nie zlý nápad. V rámci prokrastinácie čoskoro upravím. ?

Netuším, ale mám taký dojem, že by mali byť zhodné. Lenže ku akej značke ich priradiť?

A je NP článok pražských konštrukčne iný od zvyšných? Lebo ak nie, nevidím zmysel v rozlišovaní podľa miesta montáže (príklad - neroztriediš Citelisy podľa kľúča Annonay/Mýto).

Nevie niekto, ako je to s tými nízkopodlažnými KT8?

Keď už máme tam Pragoimex a teraz už aj Pars Nova, tak som sa rozhodol vytvoriť i galérie pre tie ich rekonštrukcie, ale narazil som na problém, k akej značke priradiť tie rekonštrukcie - prototypová pražská sa robila údajne v Pars Nova a zvyšok v DPP, zvyšok asi v Krnove... Sedliacky rozum mi hovorí, že všetky by mali byť v jednej galérii, ale vďaka tomu, ako sú označené sa neviem rozhodnúť, kam...

Takže som to vyriešil teraz takto:
https://imhd.sk/transport/galeria/4113/pars-nova-kt8d5-rn2p-2005
https://imhd.sk/transport/galeria/4114/pragoimex-kt8d5r-n2-2002

Môže byť, alebo to mám dať inak?

P. S.: Budem tiež rád, ak sa nájde niekto ochotný mi pomôcť s Duewag, hlavne tými Tx a Bx:
https://imhd.sk/transport/galeria/3919/duewag-ex-duwag