Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Správne označenie je PO1, kde písmená označujú skratku poľského výrazu pre osobný príves - przyczepa osobowa. Písmeno "E" na export sa v niektorých materiáloch uvádza, avšak na výr. štítkoch sa označenie uvádza často bez neho, a to aj na exportovaných vozidlách - prikladám dôkaz v podobe skenu výrobného štítka jedného z vozidiel, ktoré jazdilo na Slovensku. Štítok bohužiaľ nie je v dobrom stave, ale označenie typu aj ostatné údaje sú dobre čitateľné.

Nejde niekto na Czech Raildays?

Medzitým troška inšpirácie odtiaľ:
https://www.facebook.com/DPOstrava/photos/a.1179150512192178.1073741829.1126455234128373/1353463281427566/?type=3&permPage=1

Nejaké to video z Facebooku o slovenských vlakoch:
https://www.facebook.com/spravy.rtvs/videos/1835852783342202/

Ja som vychádzal z informácií od kolegov, v tomto prípade som označenie len prebral.

V prospech PO-1(E) hovorí i to, že takto to majú označené kolegovia na phototrans.eu, či seznam-autobusu.cz. Ako P-01 to zase majú označené kolegovi z evidencia-dopravcov.eu...

Vzhľadom na dôkazy sa tiež osobne prikloník k P-01, ale malo by to byť dohodnuté vo vnútri imhd.sk. ?

Tak zrovna od Haráka by som neveril ani spojkám a predložkám, taký je to bájkar...

Anglický prospekt uvádza P 01, viď http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3259684
Výrobný štítok podľa mňa obsahuje len príliš okrúhlu nulu http://www.k-report.net/discus/obrazky/07/70/700770.jpg

Takže osobne sa prikláňam k P-01, i keď je pravdou, že v dnešnej dobe je viac rozšírená tá druhá verzia.

*Ja zase odtiaľ:

Ja zasa s tade:

https://sk.wikipedia.org/wiki/Jelcz_P-01

Ale stretol som sa aj s týmto označením.

Čerpali sme z českých encyklopédií od Haráka a Neumanna, ktoré zhodne tvrdia, že ide o PO-1E:
"Polský přívěs dostal označení Jelcz PO-1E, PO = przyczepa osobowa = přívěs osobní, písmeno E vyjadřuje exportní (polsky eksport) variantu."

V Plzni k elektromobilite pristupujú akosi... pragmatickejšie?
http://plzen.idnes.cz/elektrobusy-testovaci-provoz-de5-/plzen-zpravy.aspx?c=A170531_085152_plzen-zpravy_pp

Nie zlý nápad. V rámci prokrastinácie čoskoro upravím. ?

Netuším, ale mám taký dojem, že by mali byť zhodné. Lenže ku akej značke ich priradiť?

A je NP článok pražských konštrukčne iný od zvyšných? Lebo ak nie, nevidím zmysel v rozlišovaní podľa miesta montáže (príklad - neroztriediš Citelisy podľa kľúča Annonay/Mýto).

Nevie niekto, ako je to s tými nízkopodlažnými KT8?

Keď už máme tam Pragoimex a teraz už aj Pars Nova, tak som sa rozhodol vytvoriť i galérie pre tie ich rekonštrukcie, ale narazil som na problém, k akej značke priradiť tie rekonštrukcie - prototypová pražská sa robila údajne v Pars Nova a zvyšok v DPP, zvyšok asi v Krnove... Sedliacky rozum mi hovorí, že všetky by mali byť v jednej galérii, ale vďaka tomu, ako sú označené sa neviem rozhodnúť, kam...

Takže som to vyriešil teraz takto:
https://imhd.sk/transport/galeria/4113/pars-nova-kt8d5-rn2p-2005
https://imhd.sk/transport/galeria/4114/pragoimex-kt8d5r-n2-2002

Môže byť, alebo to mám dať inak?

P. S.: Budem tiež rád, ak sa nájde niekto ochotný mi pomôcť s Duewag, hlavne tými Tx a Bx:
https://imhd.sk/transport/galeria/3919/duewag-ex-duwag

Azbukou som nemyslel ruskú abecedu ale ukrajinskú.

Išlo mi o to, ako to správne transliterovať do latinky. Doteraz som bol zvyknutý na Bogdan, no podľa toho, čo píšete bude asi Bohdan správnejší. ?

(A tiež robiť skrytú reklamu na "Fotoencyklopédiu vozidiel". ? )

Moment, teraz som si vsimol ten link. Ak si narazal na to (imhd system ocividne transliteruje podla rustiny), tak uz chapem ze som ta zle pochopil. Ospravedlnujem sa.

Nie, ty si napisal "Píše sa (azbukou) Bogdan". Azbukou sa pise Bohdan, pretoze znak г v ukrajinskej abecede je ekvivalent H, nie G.

Však píšeš to isté, čo ja a tak to je aj na tom linku, čo odkazuje dispečer aj v PSP - Богдан (Bohdan).

Keď už je reč o sekciách, nebolo by elegantnejšie namiesto napr. "Ikarus 2xx" používať "Ikarus radu 200" ?