Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#4723 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4722:
Osobne dúfam, že súčasné komerčné dobrodružstvo na trati Bratislava - Košice a späť sa skončí skôr, ako sa to vypomstí v podobe poklesu prepravených cestujúcich.

Prikláňam sa k už prezentovanému názoru, že celé územie SR by malo byť tarifne a dopravne integrované a na jednotlivé zväzky tratí a autobusových liniek by sa mali pravidelne vypisovať výberové konania na dopravcov. Pokiaľ ide o IC, súhlasím tiež s tým, že by mali byť objednávané.
Odpovedať

Vladimír

#4722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #4721:
To je prekvapivý argument na obhajobu dopravcu, ktorý dostal od štátu VVZ priamym zadaním bez výberka ?

Čo sa týka klasickej žltej rozprávky o udatnom, férovom, pravdu hovoriacom, služby zlepšujúcom, ceny znižujúcom a zisk tvoriacom dopravcovi, ktorému všetci ale úplne že všetci (skorumpovaní ostatní dopravcovia, skorumpovaná samospráva, skorumpované ministerstvo) robia zle... tak do tejto debaty sa mi ozaj už nechce.
Odpovedať

zakaznik

#4721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4698:
Bezpečný model podnikania v doprave je samozrejme podplatiť regionálnych politikov, aby môj biznis chránili a zmanipulovali v prospech mňa výberko na VVZ. Ale nemá každý takú možnosť. 😉 Ostatní musia podstupovať určité riziko.

Od vstupu Jančuru na trať sa zaviedli vlaky zadarmo, východoslovenskí tupci im zablokovali prípojné autobusy a IC ZSSK ešte viac dumpovalo ceny. To sú veci, ktoré pred ich vstupom na trať neboli.

Odpovedať

zakaznik

#4720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4684:
Taká situácia by nenastala, pretože z dôvodu "vlakov zadarmo" sa nikomu ďalšiemu vstupovať na trh neoplatí. Otázka je irelevantná.
Odpovedať

Dispecer

#4719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
U nás by sme niečo také asi ťažko hľadali, či?
http://www.libereckadrbna.cz/zpravy/doprava/9618-tolik-vyhrivanych-zastavek-budete-jinde-jen-tezko-hledat-liberecky-dopravni-podnik-jich-ma-34.html
Odpovedať

Dispecer

#4718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #4717:
To, čo bolo v tom článku povedané mi príde akokeby Slovensko bol veľmi malý trh na to, aby sa na vnútroštátnej trase uživili viacerí dopravci jazdiaci na komerčné riziko.
Odpovedať

Troll

#4717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4716:
Potom je tu ešte ďalší rozmer: v polovici decembra začal RegioJet jazdiť na linke Praha – Brno – Bratislava.

Áno.

Pre ňu vám však chýbajú vozne, takže ich musíte sťahovať zo Slovenska, ako aj z vašej kľúčovej linky Praha – Ostrava. Nie je skôr toto impulz pre možný koniec linky do Košíc?

Musím priznať, že nám v súčasnosti chýba zhruba dvadsať vozňov. V januári a vo februári nám to neprekáža, pretože dopyt cestujúcich je nižší. Máme ich však objednané a v najbližších týždňoch prevezmeme 24 vozňov. Tento problém sa tým vyrieši.

https://dennikn.sk/649228/majitel-regiojetu-podcenili-sme-ficove-zlavy-neverili-sme-ze-naozaj-pridu/
Odpovedať

S499.1023

#4716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SM 487.0001 #4715:
Isteže aj s tými.
Odpovedať

SM 487.0001

#4715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4695:
Možno iba keď ich rátaš aj s tými čo čakajú na opravu v Prerove či v Kolíne.
Odpovedať

SM 487.0001

#4714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #4691:
Všetky relácie jazdia, ale v akom rozsahu? Teraz kvôli brnenskej linke uberal vozne z ostravskej lebo ich má nedostatok.
Odpovedať

810zssk

#4713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ZSSK sa uz chysta na 58. zmenu biznis modelu za posledne styri roky:
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-je-pripravena-nahradit-sukromneho-dopravcu-na-trase-bratislava-kosice-bez-statnych-dotacii.html
"Ukrátené nebudú ani mestá, kde dnes IC vlaky nezastavujú."
? ? ?
Odpovedať

810zssk

#4712 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4711:
Ta moralna dilema ci hejtovat Modranskeho, alebo Jancuru ?
Odpovedať

S499.1023

#4711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #4710:
Ešte Dunčo by mohol prísť nám to vysvetliť ? .
Odpovedať

810zssk

#4710 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #4708:
Uz len Modransky chybal tejto debate.

Tusi niekto co chce znamenat veta "Práve na Slovensku treba železničnú dopravu integrovať do čo najnižšieho počtu dopravcov"?
Odpovedať

810zssk

#4709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4705:
Ma uspesnu autobusovu prevadzku, v CR by uz aspon v prevadzkovom zisku mali byt aj vlaky. Verim ze dopravu ako celok ma ziskovu.
Odpovedať

Dispecer

#4708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A jéje... ?
http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/415812-institut-dopravy-regiojet-sa-neustale-vyhraza-odchodom/
Odpovedať

S499.1023

#4707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4705:
Z predaja leteniek, už to niekoľkokrát zmienil.
Odpovedať

S499.1023

#4706 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4704:
Vyjadril som sa možno nesprávne. Áno, ak by tento krok spravil iný dopravca, nemohol by to použiť ako argument ale iný dopravca by ten krok nespravil. Ja som len chcel upozorniť, že ZSSK nemôže robiť to isté ako iný dopravca, ktorý by tam prípadne prišiel.
Odpovedať

Vladimír

#4705 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4703:
Práve preto ostáva naďalej záhadou, z čoho žije. Tržby z cestovného to podľa všetkého nie sú.
Odpovedať

Vladimír

#4704 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #4702:
Reagoval si na môj príspevok #4684, kde som vyjadril názor, že ak by rovnaký krok ako ZSSK spravil iný (súkromný) dopravca, malo by to na RJ rovnaký dopad, no nemohol by to použiť ako odôvodnenie svojho odchodu z trate BA - KE.

Predátorské ceny som nikde nespomínal, k tým sa napokon ani žiadny súčasný železničný dopravca v SR neuchyľuje. Preto aj naďalej nerozumiem Tvojej reakcii.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.