Čo sa nízkopodlažných klasických električiek týka, má rozhodne Soplaris lepšie produkty ako Stadler - Variobahn je vyhlásený ťažký sráč s praskajúcimi podvozkami, požierajúci koľajnice a Tango je nevídaná preliezačka na úrovni Taškentvágenov. Vysokopodlažné stadtbahnové vozidlá má Stadler lepšie, pretože Solaris žiadne nemá ? .
Som zásadne proti, keďže osemnástka je už dávno fpč a všetky Interraily a Eurodominá som si musel zaplatiť sám (podľa vzoru že každý, kto bol na vojne, bol proti zrušeniu VZS) ? .
Má niekto vlastné a zároveň pekné a kvalitné fotky toho, ako to vyzerá na Széll Kálmán tér teraz (terminál MHD + stanica metra), prípadne aj nejaké staršie, pomaly historické zábery?
Prosím, skúste mi to nahrať na web alebo poslať na mail transport@imhd.sk v najbližšom čase - tie najlepšie foto pôjdu do updatu. Vďaka. ?
Lenže on má pravdu. Ty sa oprosti od technikálií typu autobus na Obchodnej a blikajúce svetlo v centrále a ten článok má racionálne jadro.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dispecer
12631 - VSS
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Modernizácia prívesných vozňov 011 a motorových vozňov 810 na motorové jednotky radu 81X
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/342611