Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kameňovanie a podpálenie kĺbového autobusu na linke 170 na predmestí Paríža 27.7.2016
- na linku sú obsadzované Citaro G, ale v tomto prípade išlo asi o 18-metrový Citelis, viď typické vonkajšie znaky na 3. foto zhora: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=107865706&postcount=732
- video útoku: https://www.youtube.com/watch?v=PoicLN6-9HM
- jedna zo správ o udalosti: http://www.breitbart.com/london/2016/08/03/buses-attacked-torching-stoning/ (Zároveň sa tam spomína, že kvôli podobným útokom sú tam časté odklony liniek, občas aj trvalé zrušenia.) Akurát celkom nechápem prečo ten 'aláh akbar' nemôže zniesť ani len autobusy.

....Skrzypiące tramwaje to taki trend teraz ,we Wrocławiu Skody też skrzypią

V Prahe majú 14T, v Krakowe... Twist ?

"Pół roku eksploatacji a"Krakowiaki" najdłuższe tramwaje w Polsce od Pesa dla KRK skrzypią jak diabli"
https://twitter.com/FkrutceCom/status/756432201185714176

Lenže on má pravdu. Ty sa oprosti od technikálií typu autobus na Obchodnej a blikajúce svetlo v centrále a ten článok má racionálne jadro.

Keď sa Fachtrottel z Inessu rozhodne písať o doprave, dopadne to nejak takto:

"Teraz si predstavme, že sa zavedie MHD zadarmo. Zrazu sa prudko zvýši preprava medzi zastávkami Vysoká a Poštová. Blikajúce svetlo v centrále analytikov DPMB indikuje vysoký záujem cestujúcich o túto trasu. DPMB sa rozhodne pridať niekoľko špeciálnych autobusov, ktoré budú jazdiť hore dole po Obchodnej. Zánik ceny by viedol k plytvaniu zdrojmi na nezmyselnej trase, ktorú si cestujúci necenia ani na pár centov (ktoré pred tým neboli ochotní platiť)."
http://iness.sk/stranka/11750-Preco-su-dolezite-ceny.html

? ? ?

Medzičasom vo Viedni: "Neuer Rekord! Rund 715.000 BesitzerInnen sind nun mit der Jahreskarte günstig unterwegs."

Tak predsa sa Troligovi podarilo posunúť niektorý z jeho posledných nápadov bližšie k realizácii??
http://www.k-report.net/diskuse/messages/2484/183532.html#POST3584683

Medzitým v Olsztyne: Solaris Tramino vs. Solaris NewUrbino
http://olsztyn.wyborcza.pl/olsztyn/1,48726,20358302,tramwaj-po-kolizji-w-olsztynie-co-z-nim-bedzie.html

Údajne 2 km.

Poliaci nevedia vypnúť napájanie? Hovoria, že električka prešla "niekoľko kilometrov".

Dalo by sa to nazvať aj, že Poliaci úspešne vyskúšali prvú autonómnu električku - po prvú výhybku. ?

Varovanie: Bratislavčania môžu dostať v "deja vu"...
http://fakty.tvn24.pl/ogladaj-online,60/tramwaj-jezdzil-po-lodzi-bez-motorniczego,655952.html

Takže martinské maršrutky, zhnité mikrobusy a la Ukrajina, sú inovácie s pridanou hodnotou pre zákazníkov. Môj ty bože, to je ale kretén.

Mimoriadne idiotské závery v druhej časti článku.

"Nárast dopytu pasažierov po hromadnej doprave v Talline dosiahol len zhruba 3% (2,5% nárast pasažierokilometrov), pričom väčšina z tohto nárastu nesúvisela s poklesom ceny ale s vyšším počtom liniek a zrýchlením prepravy. Jazdné zdarma zvýšilo dopyt cestujúcich len o 1,2%. Z 9 mestských častí len 2 zaznamenali nárast záujmu viac ako 10% (bez očistenia, čiže vrátane efektov nových liniek a buspruhov)."

→ http://www.iness.sk/stranka/11648-Ako-nefunguje-tallinska-MHD-zadarmo.html

Zdieľaná ekonomika
Čo je zdieľaná ekonomika, prečo sa až teraz prebudila k rastu, prečo a ako nahrádza regulátorov, a prečo ju nemajú radi politici.
http://www.iness.sk/stranka/11289-INT-12016-Zdielana-ekonomika.html

Ako (aj) vďaka socializmu kolabuje v Barcelone doprava
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1293362160678444&id=323215181026485

Edit: Uz ho aj vyhodili. To uz bolo asi aj na nich prilis. ?