Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Stačí prejsť na degresívnu kilometrickú tarifu, ako spravili ČD už dávno. ČD nemám nijako extra rád ale v porovnaní so ZSSK je to čistokrvný západ. Pásma mali oprávnenie k existencii v čase lepeniek a písaných CL.

? ? ?

http://korzar.sme.sk/c/5291645/cestujuci-objavili-ako-okabatit-zeleznice-a-usetrit.html
Z kuloárov štátnej firmy preniklo, že matematici už údajne pripravujú zmenu taríf tak, aby možnosti delením trás ušetriť obmedzili. ? ?

Nie, v Pravde to poondili... ?

"Frage: Sind Sie dafür, dass die U-Bahn am Wochenende auch in der Nacht fährt?
Gültige Stimmen: 364.036
Ja: 55 Prozent (199.968)
Nein: 45 Prozent (164.068) "
http://www.wienwillswissen.at/news/artikel/ergebnis-der-volksbefragung-beschlossen/

Už aj vo Viedni si radní páni robia čo chcú bez ohľadu na prianie verejnosti. ?
http://derstandard.at/1267743755458/Anfang-September-startet-die-Nacht-U-Bahn

Hlavne, že zákon prijali pred pár mesiacmi. Holt a toto nie sú jediné perly, ktoré v tomto zákone a v zákone o doprave na dráhach sú.

Autobusová restaurace
http://www.autobusovenoviny.cz/clanek/515/autobusova-restaurace ?

To na takej slovenskej stanici nesmie byť ani staničná reštaurácia, však tá tiež nesúvisí prevádzkou dráhy ani s dopravou na dráhe. Ach jaj, Slovensko ? .

http://korzar.sme.sk/c/5263720/na-stanici-zakazali-vystavu-o-bezdomovcoch-reklamne-putace-vsak-nie.html

"V zmysle zákona o dráhach je v obvode dráhy zakázané, okrem iného, umiestňovať stavby, reklamné, propagačné zariadenia, konštrukcie a predmety, ktoré nesúvisia s prevádzkou dráhy ani s dopravou na dráhe. Železničná stanica je súčasťou dráhy... Právny poriadok SR neumožňuje udeľovať výnimky zo zákonov, preto vašej žiadosti nemôžeme vyhovieť," reagoval na žiadosť Ján Halaj, generálny riaditeľ sekcie dopravy a dráh MDPaT.

Keďže vnútri košickej stanice je množstvo reklamných pútačov firiem, ponúkajúcich náhrobné kamene, potraviny, výpredaj odevov a iné, ale aj obchody, opýtali sme sa na MDPaT, či toto zákon o dráhach dovoľuje.

"Reklamné pútače sú tam zrejme ešte na základe zmlúv spred prijatia zákona. Tieto skutočnosti však musí preveriť a prípadne uložiť sankcie Úrad pre reguláciu železničnej dopravy," odpovedala nám Mária Hrčková, zástupkyňa J. Halaja. "Vyzerá to tak, že zákon asi bude treba novelizovať, podľa toho by na stanici nemali byť ani butiky, obchody a iné podobné prevádzky." ? ?

A ZSSK Marfa taktiež ? .

FWD ETREND :: Cestovné poriadky optimalizované pre mobilné zariadenia
http://fwd.etrend.sk/fwd-internet/cestovne-poriadky-optimalizovane-pre-mobilne-zariadenia.html

ETREND :: Bratislavské letisko ide na štvordňový režim
Vyše stovka zamestnancov bude pracovať za 60 percent mzdy, v piatok zostane doma
http://firmy.etrend.sk/firmy-nefinancny-sektor/bratislavske-letisko-ide-na-stvordnovy-rezim.html

"Sliepka, ktorá znáša zlaté vajcia." ?

pravda.sk :: Viedeň odmieta mýto aj nočné metro
http://bit.ly/9Cc8zV

http://www.lidovky.cz/jeruzalem-se-uci-zit-s-tramvajemi-a-stezuji-si-zide-i-palestinci-pw4-/ln_zahranici.asp?c=A100218_093132_ln_zahranici_mtr

V aktuálnom Trende je veľký článok o prestavbe žel. staníc. (Na nete to bude o mesiac.)

Ako cestovať z Bratislavy do Viedne a na letisko Schwechat
http://vieden.yw.sk/

+Steuerwagen - asi lacnejšia. A 1216 bude mať stále len štyri hnané nápravy, aj keby ťahala 20 lasíc, povezie 90 ton mŕtvej váhy.
CityFrog je nadčasový, ale dvere bez ochrany proti zovretiu, nadkakovanie na pennsylvánskych podvozkoch a letná sauna nadčasové nie sú.

2x671 je teda lacnejšie ako 1216+5xWiesel?

Cityfrog je nadčasový ešte dnes - NP, dvere na cestujúceho prekonáva ešus. ?

Tak konkrétne v tomto prípade bolo poschodové riešenie zvolené preto, lebo to ponúka nižšiu cenu za jedno miesto.
A čo je zlého na vození dvoch mašín? On vlak, ktorý zastavuje v každej UR, musí mať trocha iný súčiniteľ využitia adhézie, než náklad. Aj tak fírovia pindajú, že oproti žabotlame to šmýka.