Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Já jsem tím chtěl naznačit, že rozhodně preferuju "ošklivý" Kelenföld před mnoha jinými " hezčími" čtvrtěmi- z takového Bekasmegyeru se člověk jinak než HÉVem nikam nedostane, totéž je třeba ve vilové čtvrti za konečnou tramvaje Hüvösvölgy (tam je zase člověk odkázaný na služby té tramvaje resp. paralelního autobusu 56GYORS), totéž Csepel atd. atd.
Sice ve všeobecnosti je Budapest lépe a variabilněji obsloužená než Praha, ale "hluchá místa" jsou tam taky a zpravidla jsou to tzv. lepší čtvrti.

Budem rad , mozno sa poucim.
KVKV.IP@zoznam.sk

Je plne respektovana tvoja predstava, dokonca sa mi podarilo to zostavit tak, ze z kazdej mestskej casti do kazdej staci max. jeden prestup (okrem okrajoovych obci), z Tahanovec jazdia tri linky, jedna k amfiku, dalsie k mlyn.b. a tretia cez presovsku na N.O. Ponechal som spickovu stvrtu expresnu linku podla TA.
Uz mala byt mapka s popisom zaslana, ale vyskytla sa mi zavazna udalost ktoru musim prednostne riesit, takze cca za 14 dni.

O zmysle RA silne pochybujem, keby zamestnavatel tie peniaze pridal svojim ludom ako dopravny prispevok asi by to vsetci uvitali. Je zaujimave sledovat poloprazdne RA+R1 prechadzajuce cez N.O. okolo 21:15.
Tam sa plytva, inde sa obmedzuje.

Zastavky na Rastislavovej smerom k Sturovej. Z polskej k tritonu clovek dovidi, (moznoze aj docura: ☺ ) od nemocnice cez husto obyvanu oblast zastavka az pri Skladnej! Pasterovu vynechali pre tento smer . Zmysel a logika toho riesenia mi unika.

Fakt mi nemusíš popisovat, co kde je...

No já nic levnějšího neznám- a to jsem hledal opravdu hodně! Prostě je to snad jediný hotel v Maďarsku, kde se cena za jednu noc pohybuje pod 10 000 HUF a že bych něco podobného v tom státě přivítal- např. v Szegedu...
Vracet se při maďarské akci každý večer na Slovensko a jezdit jak idiot Poľanou z Bratislavy do Košic nebo zpátky už mě nebaví (navíc většina Maďarska stejně není tímto způsobem dosažitelná) a dávat nekřesťanské desetitisíce forintů za hotel se mi zdá trochu pridrahé ?
A na okolí Kelenföldu mám jiný názor- je sice fakt, že krásy ta oblast moc nepobrala, ale jsou tam i horší čtvrti (doporučuji se za tím účelem svézt linkou 30 na Pesterzsebet) a hlavně ta poloha je přímo strategická- jedno nádraží za rohem (=pokud přijedu večer od západu nebo jihu netřeba utrácet za jednorázové jízdenky BKV), další (Keleti= "hlavní") 20 minut expresním autobusem bez čekání, do centra přímá tramvaj (taky něco přes 20 minut přímo na centrální uzel Deák tér), pár stanic tou tramvají je Móricz Zsigmond kórtér s mnoha dalšími možnostmi spojení, přímá linka 103 na Népliget (dobrá věc při příjezdu SA od Prahy/Bratislavy) apod.

Tak to mi levné nepřipadá, i když na maďarské poměry to není špatné. Ale v Bp. mám jiné ubytování, bezplatné:-). A okolí nádraží Kelenföld mi připadá jako nesmírně odpudivé, včetně "terminálu" i samotného nádraží. Jedinou výhodou jsou snad ta UV-čka ? .

Ale houby knížecí hotel- spíš to připomíná vysokoškolský internát ? . Ale je to levné (jednolůžkový pokoj 28 EUR, dvoulůžkový 38 EUR a troljůžkový 48 EUR, vše se sprchou v pokoji a se snídaní) a je to "strategickyů umístěné- pár metrů od nádraží Kelenföld, přímo u vchodu jezdí tramvajové linky 19 a 49 (zastávka Szent Gellért templom) a opodál je terminál autobusové dopravy s "metro-potló" na Keleti, linka 103 na autobusové nádraží Népliget- prostě optimální umístění! Vřele doporučuju!

A jezdí tam ještě ty archaické zelené kloubáky ze Švýcarska? Když jsem tam byl v roce 2003, tak to mělo dokonce i původní linkové orientace- byla to linka 52, ale už si nepamatuju odkud. A co si pamatuju, tak v Burgasu jsem tenkrát řešil jiný problém než grafikony- ono dá často práci vůbec poznat kde je zastávka ? . Zvlášť na "vnější" konečné trolejbusu kdesi na sídlišti prostě nezbývalo než vysledovat, kde to zvykově zastavuje, u nádraží se zase staví u vzrostlého stromu (trolejbusy u jednoho, autobusy u druhého), prostě není to můj šálek kávy- jednou mi to bohatě stačilo...

caute bol som teraz v burgase tam maju secko seckonhandova vozidla ziu-9 tam jazdi s nalomenym sberacom a atd ale skrasluje ich taka cvr reklama a inak preco na zastavkach niesu grafikony a na niektorych linkach jazdia autobusy bez oznacenia linky a tam kde maju mat linku maju ev cislo????

Tiež sa možno pridám

No dajte vedieť termín a možno by som sa aj ja pripojil, ak budem môcť. ?

Jo a ten šotopozdrav Villamosmozdony se mi taky líbí ? Zní to dobře a neznamená to nic jiného než elektrická lokomotiva ?

Tak mi dejte zavčasu vědět, já tam určitě budu v tom termínu co jsem psal, maximálně můžu uspíšit příjezd o den (i když to bych nerad- rozpočet mám dost napjatý a jedna další noc v Gerand hotel Griff junior přijde na 28 EUR). Tak kdyby to stretko vyšlo, rozhodně by mi to nevadilo ?

Jj, už jsme to s galiyohou prodiskutovali. To ICS je Ipari Csuklós, "Bengáli" je Házi Csuklós.
Termit bohužel přesněji ještě nevím.

Gut, pôjdeme na megašotoakciu do Bp ? . Veľa teším! Erömű! Villamosmozdony!

Pár doplňujících informací k Budapešti:
1) Trolina jezdí výhradně na lince 76 (Keleti- Jaszai Mari utca), nasazování ZIU-9 a Ik280T se pořád mění, takže nevím přesně. Každopádně zcela určitě jezdí ZIU-9 na krátké lince 74A (Mexikoi út- Csáktornya park), což se dá dobře spojit se starou linkou metra (ta má na Mexikoi út konečnou) resp. "rychlodrážními" tramvajemi z Hannoveru (linka 3 taky končí tam). Jinak na lince 80 (Keleti, na hlavní ulici jižně od nádraží- Csertő utca) jezdí taky Ikarus 435T, pokud jde o Ikarus 411/412 tak dříve jezdil tradičně na lince 70, při poslední návštěvě jsem je ale registroval i na lince 78 (Keleti- Kossúth tér).
2) ICS jsou kloubové Ganzy, takže megasouprava zřejmě budou ty dvojičky na linkách 4 a 6. Prý to označení znamená "Industrial csuklós" (csuklós= kloubový), a to zdůraznění průmyslovosti je prý jako opozitum k "na koleně" dělaným starším kloubákům "Bengáli", které donedávna jezdily v Miskolci a ještě jsou v Szegedu (minimálně na lince 3). O UV nic nevím (v březnu ještě nebyly Combina, tak se od té doby mohlo něco změnit), ale až do října je prý na linkách 18, 41 a 47 někde jižně od Móricz Zsigmond kórtér výluka, takže kapacitu těchto linek přebírají linky 19 a 19 od nádraží Kelenföld.
Ikarus 417 v Bp skutečně není, zato mají kloubová Volva (a jinak jen Ik 280 a 435). Ta Volva jezdí hlavně na "métro-potló" od Bosnyák tér přes Keleti a Móric Zsigmond kórtér do oblasti Kelenföldu (linky 7, 7GYORS a 173, možná i něco dalšího...).
Jinak já se do Budapešti chystám někdy v týdnu od 23.9. do 1.10. Zatím mám rezervované ubytování od neděle 24.9. do úterka 26.9., ale ještě to jde změnit, tak bychom se tam mohli třeba někde sejít ?

Aj ja by som siel vtedy teoreticky...

tak na sotoakciu do BP by som siel aj ja. Aj termin v podstate vyhovuje.

galiyosha je už späť v BA. Ale čo takto podniknúť nejakú šotoakciu v Budapešti cca. v druhej polovici septembra? Tuším, že aj Vladimír by sa pridal a možno aj ten galiyosha by čas našiel. Ja bohužiaľ skôr nemôžem.