V sobotu 24.6. sa v Zlíne uskutoční deň otvorených dverí vo areáli DSZO. Pre tých, čo sa tam chystajú a chceli by si zaobstarať monografiu o trolejbusoch Sanos dávam do pozornosti, že na predajnom mieste dopravcu na Nám. Míru si ju možno zakúpiť za akciovú cenu 30 Kč bez CDčka a 50 Kč s CD. Pôvodná cena tejto knižky je cca 250 - 300 Sk/Kč.
Autobus skončil na streche, sedem zranených
TRENČÍN 16. júna (TASR) – Prímestský autobus, ktorý jazdí na trase Ilava – Zubák dnes medzi obcami Dolná a Horná Breznica havaroval a skončil na streche. V autobuse bolo v čase nehody desať cestujúcich. Ako agentúru SITA informovala hovorkyňa SAD Trenčín Ivana Strelcová, do púchovskej nemocnice previezli siedmich ľudí, šiesti sú ľahšie zranení, jedna žena má pravdepodobne otras mozgu. Autobus na prehľadnom úseku pri predbiehaní traktora spadol do šesťmetrovej priekopy. Podľa Strelcovej pod autobusom povolila krajnica.
Trenčianska krajská policajná hovorkyňa Lenka Bušová uviedla, že vodič nebol pod vplyvom alkoholu, škoda sa vyšplhala na 70-tisíc korún, polícia príčinu nehody prešetruje. Havarovaný autobus podľa Strelcovej neopravia, ale nahradia novým.
Do prispevku se ti vlozil popisek fotky nove trate, focene v roce 2004, takze prispevek zacina trochu zavadejici vetou Nova trat ☺ clanek je tady http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006060608 a nekdy pristi tyden bude aktualizovan o aktualni fotky z toho, co tam zbylo ☠
Nová trať v Jáchymově V během měsíce května 2006 byla snesena zkušební trolejbusová trať Ostrov, Horní Žďár - Jáchymov. Trať o délce 6,1km byla postavena v roce 1963, koncem 80. let byla modernizována a poslední investice do tratě proběhla v roce 2003, kdy byla vybudována moderní křižovatka a smyčka v Jáchymově u lázní vrámci okružní křižovatky. Poslední jízda na trati se uskutečnila 28.7.2004 trolejbusy 15TrMM předávanými do Českých Budějovic. Od té doby byla trať nevyužita a jelikož byla trnem v oku jáchymovským radním, došlo k jejímu snesení. Je dosti velkou škodou, že po uzavření Škody došlo ke zmaření investic a nerealizoval se alespoň fragment uvažované trolejbusové sítě tratí k nádraží v Ostrově, odkud by mohly vyjíždět trolejbusy do horského lázeňského Jáchymova. Obrovským paradoxem poslední doby je, že o likvidaci trolejbusů usilují (usilovaly) především lázeňská města s náročnými sklonovými tratěmi, pro které jsou trolejbusy obzvlášť vhodné.
Kto ešte nevidel fotografie z rozbitého Solarisu Urbino 15 # 3532 po včerajšej ťažkej nehode pri Mestskom magistráte so Škodou 105, tak ich ponúkam zo stránky http://kosice.ustecketramvaje.com
Aj Prostejov vraj o tom uvazoval (podla Atlasu trolejbusov), ako aj dalsie mesta, v priebehu druhej svetovej vojny (nedostatok paliv). Ten maly trolejbus bol skutocne model 4Tr (1942) a 5Tr (1943), ani jeden sa vsak nevyrabal. 4Tr mal mat dlzku 10550 mm a 5Tr "pouhych" 9100 mm.
V Olomouci už pred vojnou resp. v 40tych rokoch sa počítalo so zrušením električky a zavedením trolejbusov, dokonca boli aj navrhnuté malé troliky (myslim 4tr alebo 5tr, nechce sa mi to teraz hladať )
Kua, pozerám, že s každou JE sa mali nejaké trolejbusy stavať - Bohunice+TT, Dukovany+TR a Tlemelín+CB. Stĺpy sa všade nájdu. Ale nikde sa trať do JE nazrealizovala, len v CB sa v rámci hýbania mozgov rozumným smerom namiesto toho zaviedli (už tretíkrát ? ) trolejbusy v meste.
S Mochovcami nechceli Levice trolejovať ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
KVKV
V Olomouci už pred vojnou resp. v 40tych rokoch sa počítalo so zrušením električky a zavedením trolejbusov, dokonca boli aj navrhnuté malé troliky (myslim 4tr alebo 5tr, nechce sa mi to teraz hladať )