Sommelier
Minule som uvažoval nad dvomi systémami:
Je viac ako jasné, že železnice budú musieť prijať veľký objem dopravy - len v súvislosti s nedostatkom - a vysokou cenou ropy.
Vozne na prepravu áut sú využívané okrem pár autovlakov Praha - Tatry pre verejnosť len sporadicky.
Predpokladám, že naloženie jedného vozňa je časovo náročná operácia. Vytvorený systém autovlakov sa veľmi vo svete nevidí. Videli ste niekto niekde niečo také, že Vaše auto Vám niekde pomerne rýchlo naložia a vy sa prípadne poveziete v tom istom vlaku ? Ak by to bolo celkove rýchlejšie ako vlastná cesta autom, mohlo by to byť úspešné.
V súvislosti s rýchlosťou – počuli ste niekedy o nejakom systéme možného odpájania vagónov za jazdy a následnom dobrzdení odpojeného vagóna ?
Je viac ako jasné, že železnice budú musieť prijať veľký objem dopravy - len v súvislosti s nedostatkom - a vysokou cenou ropy.
Vozne na prepravu áut sú využívané okrem pár autovlakov Praha - Tatry pre verejnosť len sporadicky.
Predpokladám, že naloženie jedného vozňa je časovo náročná operácia. Vytvorený systém autovlakov sa veľmi vo svete nevidí. Videli ste niekto niekde niečo také, že Vaše auto Vám niekde pomerne rýchlo naložia a vy sa prípadne poveziete v tom istom vlaku ? Ak by to bolo celkove rýchlejšie ako vlastná cesta autom, mohlo by to byť úspešné.
V súvislosti s rýchlosťou – počuli ste niekedy o nejakom systéme možného odpájania vagónov za jazdy a následnom dobrzdení odpojeného vagóna ?
spominaju sa tam aj iduce balvany 
tr3mp
1. Do Budapešti z BA je ráno najrýchlejšie spojenie R 337 BÁTHORY a EN 269 KALMAN IMRE s prestupom v Hegyeshalome. Ak si kúpim spiatočný lístok do BA - Budapešť, môže bezproblémovo presadnúť na druhý spomínaný vlak? Nie sú na vlak kategórie Euronight nejaké extra príplatky alebo povinné rezervácie?
2. Na webe ZSSK je uvedené "Občania Európskej únie vo veku nad 65 rokov môžu cestovať na MÁV (Maďarské štátne železnice) bezplatne. Bezplatná preprava sa poskytuje len vo vnútroštátnej preprave MÁV, nie v medzinárodnej preprave. V tejto súvislosti upozorňujeme, že pri prekročení štátnej hranice je potrebné preukázať sa platným cestovným lístkom.
V praxi to znamená, že pri ceste v priamych medzinárodných vlakoch musí byť cestujúci vypravený klasicky (napr. spiatočný zľavnený medzinárodný cestovný lístok v susedskej preprave, alebo malý pohraničný styk). Ak by cestujúci chcel využívať ponuku MÁV, musí z priameho medzinárodného vlaku po prekročení hranice vystúpiť v najbližšej vhodnej stanici na území MÁV a v ceste pokračovať iným vlakom. Až z tejto stanice má potom občan Európskej únie nad 65 rokov možnosť v rámci vnútroštátnej prepravy MÁV cestovať bezplatne na základe predloženia úradného preukazu totožnosti. Uvedené platí obdobne aj pre cestu späť."
Ako je to v prípade, že by občan SR chcel nastúpiť na medzinárodný rýchlik až v Rajke? Môže takýto vlak použiť? Čo presne sa rozumie pojmom "vnútroštátna preprava MÁV"? Sú to len vnútroštátne vlaky? Alebo všetky vlaky idúce územím Maďarska, do ktorých nastúpi cestujúci až na ich území?
Ďakujem za odpoveď.