Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To se ještě uvidí co a hlavně kdy budeme stavět! Hlavně jestli na to stát nějak sežene peníze- zatím je nemá...
Ale bylo by to pěkné, trasa údolím Berounky je dost zoufalá a dálková doprava by potřebovala v této relaci něco rychlejšího!

Česi chcú postaviť rekordný tunel
http://www.tvojepeniaze.sk/cesi-chcu-postavit-rekordny-tunel-d5c-/sk_pludia.asp?c=A060412_113101_sk_pludia_p17

Vo Viedni dojazdili tento rok všetky vysokopodlažné kĺbové autousy. Na kĺbových linkách tak už možno stretnúť len nízkopodlažné vozidlá. som zvedavý, či budú nejaký vysokopodlažný na Tramwaytagu vystavovať už ako historické vozidlo.

Kradnu sa zeleznicne troleje pod napatim 25 kV:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1189

Den otevřených dveří v depozitáři Technického muzea v Brně v Řečkovicích

Den otevřených dveří v řečkovickém depozitáři technického muzea v Brně se uskuteční již podruhé, a to v sobotu 22. dubna.
Vystavena bude většina silničních vozidel oboru Městská hromadná doprava - autobusy, trolejbusy, autobusové přívěsy, specielní vozidla, včetně dosud nerenovovaných sbírkových předmětů, jež při obvyklých předváděcích jízdách nemohou být prezentovány.
Součástí akce budou též předváděcí jízdy historických autobusů, prodej pohlednic, či prezentace vysílačkou řízeného modelu kloubového trolejbusu 15Tr.
http://www.technicalmuseum.cz/aktual/05.htm

Nepolati sa kupovat najma tie Citelisy...ved je skoro o milion drahsi a konstrukcne vychadza zo starych Renaultov a Heuliezov z roku 1989.A Solaris je aj kvalitnejsie a variabilnejsie vozidlo.

KSK aj štát naďalej odmietajú zaplatiť straty SAD
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.4.2006/72581K

Šéf SAD: "Robili sme len to, čo si objednali"
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.4.2006/72579K

ceny mestskych a primestskych autobusov v CR
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1857

Zaujímavý spôsob pre DP, ako si privyrobiť... by ma zaujímalo, či je to u nás legislatívne vôbec uskutočniteľné.

http://www.strassenbahnen-online.de/psb/fahren.html

Hehe, keď hodím nemecký text do PC Translatora tak mi to lepšie preloží. ? ? ?

Stačí mi prečítať si prvé 3-4 vety a vidím, že ten čo to písal je zrejme veľký "odborník".

Mehr Service bei der NightLine

Ab 1. April 2006 bietet das neue Nachtautobusnetz der Wiener Linien an Wochenenden und an Feiertagen noch mehr Service für unsere Fahrgäste.

Mitarbeiter der Wiener Linien informieren interessierte Fahrgäste in den Nachtbussen über das Nightline-Angebot, geben Auskünfte über Verbindungen im Autobus-Nachtverkehr, über Tickets und kontrollieren und verkaufen Fahrscheine.

Sie sorgen aber auch durch ihre Präsenz gemeinsam mit dem Lenker für ein erhöhtes Sicherheitsgefühl bei den Nachtschwärmern.


www.wienerlinien.at

Podla akeho rozumu sa u nas stavaju dialnice?

http://www.blizsienaokolo.com/

Ústecký kraj - ve válce se nediskutuje
http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2006032706

Prečo mi to niečo tak silne pripomína??? ?

GLOSA - Mrzkáň z najdlhšej železničnej trate
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=1.4.2006/58239K

OMFG!!! ? ? Rychlik 757 "Klidna sila" z Plzne hl.n. do Jeseniku stoji na tretej kolaji...
http://jizdnirady.atlas.cz/Route.asp?cl=C&tt=2&i=21272&s1=27258&s2=15288

kuantické salto, kuantický skok ?

http://www.regiotours.net/sk/home/wien/verkehr/248 ... Stranka o spojeni z Viedne do Bratislavy, dost zaujimavy preklad do slovenciny s par slovickami, ktore som v slovniku ani nenasiel:)

Niekolko poznámok k článku o mýtuse o 1000mm rozchode, resp. úvahy o "regiotram"- vozidle schopného prechodu medzi električkovou sieťou a železnicou.
Profil kola: Je fakt, že dnes sa už vo všetkých mestách (ČS) odlišuje od železničného. Ale nebola to pravda vždy . Dokonca pri výstavbe tratí na prelome 19-20 storočia bolo zámerom mať prechodnosť žel. vozidiel na mestskú sieť. Tá bola totiž využívaná okrem mhd aj ako sieť vlečiek pre rozvoz žel. vagónov. Tomu odpovedal polomer oblúkov, šírka žliabkov, prevedenie výhybiek. Ako príklad : Brno, Ostrava, Košice.
V Nemecku sa u regiotram rieši rozdiel v šírke vozidla oproti vzdialenosti nástupišťa tak, že v žel. zastávke vchádza vozidlo výhybkou na kolaj bližšiu nastupišťu. Táto "odbočka " je riešená ako kolajová splietka s priamou kolajou pre vlaky.