Reakcia na: detvan #1219:
No to bola odpoved hodna lozkoveho psychiatrickeho oddelenia. Pytame sa zastupcu a obhajcu ZSSK, preco je KMB urobena tak, ze sa musi potvrdzovat. Odpoved: Preto si musíš potvrdzovať Kilometrickú banku v osobnej pokladnici, lebo je to tak. Sú to podmienky použitia. No to je fakt sila. Tak otazku polozim inak: PRECO ZSSK STANOVILA PODMIENKY POUZITIA KMB TAKTO DEBILNE?
Mobilnych operatorov sem neplet, aj ked maju vysoke ceny, NEMUSIM ICH DOTOVAT ZO ST. ROZPOCTU, CHOVAJU SA KU MNE SLUSNE a koniec koncov, mozem vyuzit konkurenciu. U zeleznic nemozem vyuzit ani tu konkurenciu.
A ano, v podstate tvoja odpoved #1219 je jasna - LEBO BY TO CESTUJUCI ZNEUZIVALI. Zachoval si sa presne podla pravidla
Na adresu cestujucich si napisal "ZSSK chce všetkým cestujúcim vyhovieť a čo robia cestujúci?? Chcú len a len klamať, klamať, preto sú sprievodcovia, preto sú revízori a preto hláška, že sa niečo zneužíva.... Chápeš? "
Chapes ty, ty magore, ze CESTUJUCI NA ZELEZNICI NIE SU APRIORI ZLOCINCI, KTORI PRISLI DO VLAKU SKODIT? A preto sa k nim mas chovat ako k ZAKAZNIKOM, nie ako k ZLODEJOM? To je ta snaha vyjst v ustrety co najviac zakaznikovi? No to snad nie.
A k popisanym vlakom - ked mi nejaky debil pocarbe vagon, tak to hodim na nejakeho imaginarneho "cestujuceho" a pomstim sa NA VSETKYCH CESTUJUCICH TYM, ZE TO NEUMYJEM, len preto, ze pachatel bol tiez cestujuci?
Si ty vobec normalny? Sak z kazdeho tvojho slova priam dycha zeleznicna spupnost voci zakaznikovi! A to este dristas, ze ZSSK je moderna o zakaznika dbajuca spolocnost? TO VYKLADAJ NIEKOMU, KTO SA ESTE NA SLOVENSKU VLAKOM NEVIEZOL.
S499.1023
1) Pýtal som sa, prečo je cestujúci BUZEROVANÝ povinnosťou označovať KMB v pokladni v OBSADENÝCH staniciach?
2) Nie, o ponuke MEGALÍSTOK som nepočul. Môžeš uviesť, kde napríklad na webe Zločineckej Spoločnosti SLOVENSKO je propagovaný? Čo sa týka ponuky SONE R, myslím si, že jej cena a obmedzenia sú veľmi dobre skalkulované tak, že sa jednotlivcovi nevyplatia. O ponuke SONE ani nehovoriac. Ráč porovnať s cenami a rozsahom platnosti podobných ponúk v ČR. V tejto súvislosti narazím na drobný problémik - ako je možné, že hoci ČD a SŽDC poberajú v prepočte na prepravný výkon menšie dotácie, ich cestovné je nižšie a paleta komerčných ponúk širšia?
3) Čo sa týka obľúbenej argumentácie o minsiterstve, toto nemôžem nazvať inak, než rozšírenou, demagogickou a zavádzajúco MODROGUMNOU LŽOU. Cenový výmer minsterstva financií totiž stanovuje maximálne ceny a nikto nenúti Zločineckú Spoločnosť SLOVENSKO ich v plnej výške účtovať. Už vôbec nehovoriac o tom ,že vydávanie cenového výmeru v skutočnosti prebieha tak, že niekto od Zločineckej prinesie na ministerstvo návrh, ktorý tam bez váhania podpíšu. Ten Tvoj názor o tom, prečo je rýchlikový príplatok, ktoprý platím za vlak, ktorý má menšiu spotrebu trakčnej energie, dobrá vec, by som si predsa len rád prečítal.
4) Čo sa týka stereotypnosti odpovedí, stačí sa pozrieť na odpovede na FAQ na webe Zločineckej Spoločnosti SLOVENSKO. Pokiaľ by to nestačilo, dodám z vlastných zásob i zásob svojich známych dostatok odpovedí od DOP Košice, pána Peléška, ktorý dnes przní prepravný poriadok a tarifu u ČD, ako aj od pána Šimčáka, ktorý sa síce snaží ale, bohužiaľ, svoj modrý tieň prekročiť nedokáže.
5) Áno, Ty sa možno dopravíš z BA do Trenčína za 20,- SKK, keďže si držiteľom PCD (Prirodzeného Cestovného Dokladu), ktorý výrazne deformuje pohľad na svet. Ja k tým 20,- SKK ešte musím zaplatiť cestovné. A keďže sa jedná o sobotu, tak miesto 20,- SKK mám zaplatiť 80,-, celkove zaplatím za spiatočný cestovný lístok 288,- SKK, príplatok bude 40,- SKK, jedna miestenka pre silný deň 80,-, druhá miestenka našťastie pre slabý deň 20,-, celkove 428,- SKK. Pre porovnanie: Ak by som bol pravidelným cestujúcim a použil by som KMB ZSSK, tak by to bolo 2*124 km á 1,- SKK, to je 248,- SKK, k tomu jedna miestenka za 20,- a druhá za 80,-, celkom 348,- SKK. Pre porovnanie to isté u ČD: 161,20 CZK, čiže cca. 210,- SKK.
No nič, ešte že mám to auto.