Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ZSSK nie je dementná spoločnosť! Snahou ZSSK je čo najviac vychádzať v ústrety svojim zákazníkom, ibaže nejde celkom o "komerčnú" firmu v pravom slova zmysle, pretože je závislá od verejných financií, čo mnoho drobných dopravcov nepociťuje a môžu sa správať k zákazníkom oveľa komerčnejšie v porovnaní so ZSSK.
Okrem iného, ZSSK sa od 1. januára 2005 transformovala na spoločnosť ponúkajúcu služby v oblasti osobnej prepravy. Jej celý obchodný názov znie Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., takže nadávky typu "Zločinecká spoločnosť" treba transformovať prinajmenšom na "Zločinecká spoločnosť Slovensko". A Divízia osobnej PREPRAVY zanikla 31.12.2004.
Od druhej zmeny GVD 2004 / 2005 sa chystajú pre cestujúcu verejnosť ďalšie komerčné produkty pre cestujúcu verejnosť, okrem iného aj ponuka pre cestovanie do Rakúska po sieti železníc ÖBB na fakultatívne výlety pod názvom "Packing".
Čo sa týka vekových hraníc pre Jugend Ferien Netzkarte, sú skutočne stanovené do dovŕšenia 19.roku veku a do dovŕšenia 26.roku veku zákazníka. Ide o dosť komplikované bilaterálne dohody medzi ZSSK, ÖBB a dotknutými ministerstvami dopravy. Nie je to celkom tak, ako si mnohí myslia, že "ZSSK sa tak rozhodla" alebo iné nezmysly a preto to nebude do 20.roku veku zákazníka. Ide o dlhodobé projekty, ktoré musia byť finančne a štatisticky podložené.
Čo sa týka cestovania vo vlaku bez cestovného lístka, sprievodca je povinný predať cestujúcemu lístok so 100-násobkom výšky cestovného podľa prvého tarifného pásma, ak cestujúci po vyzvaní na predloženie cestovného dokladu tento nepredloží. Nemení sa to "v závislosti od vzdialenosti ku štátnej hranici", ako sa mylne domnievaš. Je len na dobrej vôli sprievodcu, že nepokutuje pekne mastnými pokutami nedisciplinovaného cestujúceho. ALE MAL BY TO ROBIŤ!
K poslednej narážke, ktorú som si prečítal v diskusií - ZSSK sa venuje každej sťažnosti alebo podnetu zo strany cestujúcej verejnosti. Jej názor je pre ZSSK veľmi dôležitý. Preto predstavy typu, "že sa potrebujeme niekoho rýchlo zbaviť alebo niekoho rýchlo odbiť a brať za to ťažké prachy" sú neopodstatnené, nedokázané a vymyslené! ?

No ZSSK mi dnes odpísalo, že ponuka je správna, chyba tam nie je, dali mi kontakt priamo na nejakú osobu, tak som osobe napísal, že nech mi to vysvetlí..
Keď to vysvetlí negatívne, tak skúsim napísať na OBB (alebo ešte predtým sa spýtam či im to "nebude vadiť" )..

je to dosť nadoraz, hlavne na Südbahnofe, mne vždy vlaky meškajú.
S ER 2515 je to istejšie, a keď ešte prestúpiš v Marcheggu a ideš cez Gänserndorf a odtiaľ na Handelskai, tak je to ešte rýchlejšie.

Aj som si myslel, že to tak je, ale keď idem v ER-ku, a niekto si kupuje lístok od hranice do BA, vždy ho predal sprievodca z POP-ky za normálnu cenu. Tak ma zaujíma, akú podmienku treba splniť, aby to tak bolo.

Nebol to niekedy 10-násobok? Alebo pri prejdení hranice platia zvláštne podmienky?

ICE stíhaš.
Pôjdeš takto: (pred názvom je príchod a za názvom odchod)
Petržalka 8:19 E7606
9:16 Suedbahnof 9:22 R2308
9:36 Handelskai 9:44 S45
10:06 Penzing 10:13 S50
10:17 Westbahnhof

Je to nadoraz, ale zvykne to výjsť, pokiaľ nejak moc nemešká vlak z Bratislavy (možno budeš musieť utekať, ten E7606 ide z dolného nástupišťa).

Nikdy nič nehovoril.

a Rakušan nikdy nič nepovedal, keď si mu ukázal rovno JFNK, keď si šiel z Petržalky? (To len tak sa pýtam.)

Niektoré prípoje mi Os/E o 8:19 z PTA nechytá, ale to len nejaké Os do dedín pri Viedni a myslím, že ani ICE o 10:30 s ním nechytíš, ak nechceš ísť s MHD ale s S-bahnom na Westbf. aby si nemusel kupovať lístok na MHD.

A to ešte nehovorím, že vďaka tomu, že teraz IC chodia na Wbf., tak sa cez víkendy jednoznačne najviac to IC oplatí.

Ja som minulý rok mal všetky cesty z/do Petržalky (aj kvôli kvalite vlakov a tomu, že sa tam dá v praxi ísť zdarma po hranicu), takže ako je to s tým predajom vo vlaku, to neviem.

Inak na dlhšie výlety som zvykol chodiť radšej cez víkendy tým prvým IC. Na kratšie bohate stačí aj ten osobák 8:19 z Pétršky.. Alebo si si našiel nejaký prípoj, kde tento vlak nestačí?

ER2515 sa bude dať použiť v pracovné dni na JFNK? Prichádza do Marcheggu pred ôsmou, ale odtiaľ ide 8:00, takže slovenskému spreivodcovi by to malo byť šum a fuk. DNV má síce nevýhodu, že tam treba lístok po hranicu (BID neplatí až po čiaru), ale s týmto vlakom sa dá, ak je to treba byť najskôr v Reichu.

Keď idem z Marcheggu, tak slovenský sprievodca predáva lístok od hranice vo vlaku bez prirážky, že jo?

No už to preposlala na príslušné oddelenie, ktoré ma kontaktuje. Som zvedavý.

Takže sa opakuje PRESNE tá istá situácia ako minulý rok? Škoda komentovať, proste Zločinecká spoločnosť...

Odpíš naspäť s poznámkou, že informácie publikované na web stránke si vieš dohľadať aj sám, trváš na tom, že z ich strany sa jedná o omyl a žiadaš prešetrenie zodpovednými pracovníkmi Divízie osobnej dopravy. Ešte sa ich spýtaj, či vzhľadom na svoj postoj budú radšej, ak sa na nich budeš sťažovať na ÖBB, že si ZSSK svojvoľne menia podmienky _ich_ obchodnej ponuky...

Bože to ZSSK je dementné... Som im poslal mail, že či to nejak sa nebude meniť na do 20, lebo v Rakúsku to je tak, a oni namiesto odpovede na môj mail odpovedali skopírovaním tej informácie zo ZSSK stránky..

už som to našiel. ?

Kde si to zistil? ?

Takže JFNK<26 bude, ale v Rakúsku sa bude volať SOMMERCard<26.. Či sa to u nás nejak zmení, uvidíme.

Aha, už som si t prečítal, pre >20 len mesiac. To sú pekné prostitútky...