"V bendy busoch sa ako v jedných z mála dalo nastupovať inými ako prednými dverami a priloženie Oyster-karty bolo skutočne viac-menej dobrovoľné"
Ale to sa dá aj v iných autobusoch. Akurát, že v kĺbakoch to bolo oficiálne povolené (nech sa ale potom nikto nečuduje že tam mali čiernych pasažierov), zatiaľ čo v poschoďákoch môžeš jedine prekĺznuť tak, aby ťa vodič nevidel.
Je to politicke rozhodnutie. Bohuzial klbove autobusy to v Londyne nemali nikdy lahke z pohladu medii a teda sa vela nedozili... Ciastocne za tym asi bude britsky konzervatizmus.
Vedel by som sa zhodnúť, že to bolo pre tie vozy dosť skoro a kto vie kde a ako skončili. No na druhú stranu, prečo si myslíš, že to bolo idiotské rozhodnutie ? Kĺbák zaberie viac priestoru a Londýn skutočne nemá pre ne ani kapacitu križovatiek, ani vhodné zastávky. Ak by sa v jeden deň všetky double premenili na kĺb, tak si viem predstaviť jedine veľké dopravné komplikácie. V bendy busoch sa ako v jedných z mála dalo nastupovať inými ako prednými dverami a priloženie Oyster-karty bolo skutočne viac-menej dobrovoľné, no v prvom rade ide o to, že tu možnosť cestovať načierno skutočne bola, čo sa veľmi o doubloch pri porovnaní povedať nedá. Okrem toho do mesta čerstvo zavítal prvý troj-dverový poschoďák s dvomi schodišťami a sprievodcom na plošine v zadnej časti, ktorá sa s tretími dverami bude používať najmä počas špičiek ako na nástup, tak aj výstup (vraj aj mimo zastávok ako za starých čias, keď panoval Routemaster).
Co sa stalo so slovenskymi Apee? Jazdia este niekde (ako Bpee)?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
