Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#87616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #87605:
Hm, tvoje poznatky sú v priamom rozpore s poznatkami miestnych, ktorí sa najviac sťažujú na špinu a zlé správanie zamestnancov. Mimochodom, z tých "starých" T3 už je načatá štvrtá stovka rekonštrukcií...
Odpovedať

S499.1023

#87615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: premavac #87604:
Električky v Prahe takisto na 99% premávajú včas. S autobusmi, najmä Connexu, máš bohužiaľ pravdu. Práve totiž svojim na zastávke Nádraží Radotín a od 17:25 čakám na a-165, ktorá mala ísť o 17:39. Zatiaľ nešla. Sorry, práve prišla, +13, trojdverový SOR BN12.
Odpovedať

S499.1023

#87614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #87599:
Dve.
Odpovedať

Solider

#87613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dlhe Diely MHD #87611:
???

Veď sa predsa hovorí o Prahe.
Odpovedať

S499.1023

#87612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #87598:
Musím sa doma pozrieť do mapy, inak si na názov tej zastávky nespomeniem.
Odpovedať

Dlhe Diely MHD

#87611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #87607:
Solider chod na 12stku 🙂 ja tym cestujem kazdy den ja skor ked chytim modernizovanu T3 je uspech 🙂
Odpovedať

Andy

#87610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: premavac #87608:
Obávam sa, že si prílišný optimista. V cene električenky ti totiž za určitý poplatok nanútia možnosť cestovať v nočných spojoch s 50% zľavou. Je to od DPB neseriózne pýtať peniaze aj za niečo, čo nechceš využiť. Myslím, že finančne podporovať taký podnik je plytvanie rodinnými financiami.. 😃
Odpovedať

premavac

#87609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #87605:
Chyba na mojej strane, že som v danej vete nenapísal napr. "zvyšok mhd", či "ostatná mhd". Ale napríklad Solider to pochopil 🙂
Odpovedať

premavac

#87608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcel by som poďakovať dopravnému podniku, že od 1.11. zlacní predplatné časové lístky, keďže už nebudú postačovať na cestu nočnou mestskou dopravou, a tak z ich ceny odpočíta tú časť, ktorá predstavovala možnosť plnohodnotne cestovať nočnou mestskou dopravou bez príplatku. Keďže od 1. novembra predplatné časové lístky už samostatne nebudú použiteľné na cestovanie nočnou mhd, je to od nich rozumný krok. Ak by ho nespravili, vyberali by tým peniaze za službu, ktorú nie je možné bez dodatočných nákladov využiť. Nebolo by to zavádzanie spotrebiteľa?
Odpovedať

Solider

#87607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #87605:
Pokiaľ je mi známe, väčšina (alebo všetky) T3ky sú už po modernizácii... alebo aspoň rožšírenej VP. Nestalo sa mi (zatiaľ), žeby som narazil na T3ku s laminátovými sedadlami.
Odpovedať

Solider

#87606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #87605:
Skús sa zamyslieť a pochopiť, že porovnával metro so šalinami a autobusmi.
Odpovedať

810zssk

#87605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: premavac #87604:
"Na druhej strane poskytuje pomerne rýchly zdroj prepravy najmä počas dňa, pretože už len kvôli dopravným zápcham by ho mhd nemohla nahradiť" - wow, to som nevedel ze metro nie je MHD. Dakujem, dozvedel som sa novy fakt 😃

Na margo obsahu: V Prahe som bol len kratko a MHD som moc nevyuzival (ked uz tak metro), ale z tych par jazd som bol celkom spokojny. Snad na vozovy park (stare T3, v lepsiom pripade T6A5, alebo KT8D5 a ani ta 14T nie je zrovna zazrak), ale je to ciste, tiche, pracovnici DPP su prijemny, ochotny (!!!) atd. A podla mojich skusenosti ta MHD ide aj celkom presne.
Odpovedať

premavac

#87604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
MHD v Prahe viacero ľudí považuje za vzor. Podobne som ju bral aj ja. Až dovtedy, kým som ju neokúsil na vlastnej koži. Zachraňuje ju akurát metro, ktoré ale pôsobí (napr. v porovnaní s viedenským) príliš komplikovane (intervaly, prestupy, dlhé vstupy i výstupy na viacerých staniciach, chaotické značenie). Na druhej strane poskytuje pomerne rýchly zdroj prepravy najmä počas dňa, pretože už len kvôli dopravným zápcham by ho mhd nemohla nahradiť (hoci v noci sa nočákom dostanete napr. z Múzea na Chodov dokonca o pár minút rýchlejšie ako cez deň metrom C).
Najmä som chcel podotknúť, že v Bratislave MHD chodí aspoń ako-tak načas, prípadne väčšinou mešká, ale málokedy sa stane, že odchádza zo zástavky skôr. V Prahe to zďaleka nie je tak zriedkavé (odhliadnuc od metra), napr. spoje 165, 197, 177. Taká 165 pravidelne chodieva o niekoľko minút skôr, či už z počiatočných alebo iných zastávok. Vyskytol sa aj prípad, kedy autobus pri hodinovom intervale šiel o 15!!! minút skôr než mal - dopravca Connex (ktorý zabezpečuje dopravu väčšinou v okrajových oblastiach Prahy s presahom do mimopražských lokalít).
Ak situáciu opäť porovnám s Viedňou, tam ak napr. električky prídu na zastávku skôr, čakajú, kým "nenastane ich čas" podľa cestovného poriadku.
Odpovedať

zakaznik

#87603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V poslednom čase je tu snaha "vyhovieť" nejakej zvláštnej skupinke ľudí... Najprv úvahy o dvojakých cenách pre BA a mimoBA substrát, teraz v podstate likvidácia nočákov, a ďalšia úvaha - zmena trasy 84 nevýhodná pre študentov z HoPa. Dôchodcovská lobby?
Odpovedať

Emo

#87602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #87601:
Hoci, zatiaľ je to len návrh, tak uvidíme. ?
Odpovedať

Emo

#87601 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Amoral #87600:
Tak veru. ? Ale tú L84 mali nechať tak, ako je.
Odpovedať

Amoral

#87600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #87597:
68 by pomohlo keby sa dačo spravilo s odbočovaním z Apolla na Bosákovu. Neviem si predstaviť kde na svete sa ešte podarila takáto kravina ako u nás s tým odbočovaním z Apolla na Bosákovu. To je fakt trapas. Som zvedavý kto za to zaplatil? Či nikoho nesankcionovali? Mali! Lebo je to odfušované. Že dopravní a cestní inžinier ? to musel projektovať možno Ďurkovský lebo len ten všetkému rozumie ako na svojich letákoch uvázdal pred voľbami, ale možno má sklerózu a spomenie si vždy pred voľbami ?
Odpovedať

fobust

#87599 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499.1023:
Keď už sme pri tom Brne, tak koľko K3R-N či ako označujú tú K2 s vloženým NP článkom tam majú? Bo mne ušla na linke 1 a potom som ju už nenašiel. Mal som tam iba štyri hodinky súvislého voľného času. Ale niečo som si pošotoušil. 🙂 Jo a Astry teda pekne škubou pri vjazde do oblúlov, s Cityrunnerom sa to ani nedá podovnávať. A to majú ešte aj vysokú podlahu nad podvozkom... Pravda, ten Cityrunner v Linzi je na 900 mm rozchode, tak to až tak nešklbe. ? Buhhe, to bude teraz sranda.
Odpovedať

El Sergio

#87598 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #87579:
Kde v Brne je taká zastávka? ?
Odpovedať

Emo

#87597 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #87596:
Teraz som si to prečítal v Bratislavskej pravde. Okrem toho 84 pôjde cez Mamateyovu, Furdekovu a Nám. Hraničiarov, čo je kapitálna kravina, lebo tým sa síce skráti cesta pre Ovsišťanov, ale predĺži sa študentom EUBA, ktorí ju využívajú podstatne viac a ktorím je primárne určená. ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.