Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

hoppusmark

#84487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #84484:
JA som napísal, že niekto MOŽNO chcel tým šedým pásom odlíšiť trakciu.. To je aj celkom pravdepodobné... Ale JA SOM TO NEBOL !!! Mne nebude vôbec vadiť, ak ten náter, čo majú 25Tr, dostanú aj autobusy.
Odpovedať

Ike

#84486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #84480:
Neviem povedat... pravdupovediac SAD BA som isiel iba raz a aj to kratkou karosou do sv.jura... ?

no mal som moznost ist v piatkovej spicke do SC a napriek tomu ze som v tom buse skapinal, a ludia aj stali (bol to SOR), tak stale nebol velmi natrieskany, teda dalsi by sa zmestili... cize neviem ci neboli klbove vozy zbytocne... mozno sa v SC,PK,MA ratalo v case nakupu s rozsiahlou vystavbou sidlisk ktore sa nerealizovali no planovane nakupeny klbaky zostali... netusim... zas ale uznavam ze klbovy voz by sa v slovak lines nestratil...

a si si isty ze nemenili CP? inak obcas maju tie CP nahlavu... isiel som zrychlenym, ktory mal podla CP jazdnu dobu od 10 minut dlhsiu ako normalny 😃 a najlepsie na tom ze naozaj to tolko trvalo...
Odpovedať

S499.1023

#84485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #84476:

1) Plný súhlas.
2) No, Ike sa asi trocha prepočítal. Ak chceme mať všetky vozidlá v životnosti, čo je u autobusov 12 rokov, tak postupne vytiahneme za podmienky pravidelnej obnovy vozového parku priemerný vek na 6 rokov a tam ho necháme.
Odpovedať

S499.1023

#84484 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84459:
Takže šotoverzia Corporate Identity je taká, že každý modelový rad bude mať iný náter a ešte tam budeme rozlišovať trakciu? Budem sa postýkrát opakovať, ale aký je pre vlka rozdiel mezdzi trolejbusom a autobusom? Teda okrem toho, že trolejbus sa rozbieha prískokom, na podivných miestach, kde visia splete drôtov, prudko brzdí a potom sa zase prudko rozbieha, na streche má palice, ktoré sa šúchajú po vedení, z ktorého občas vypadnú a vtedy to nejde, občas sa v trolejbude ozve ppípanie a vtedy to tiež nejde, niekedy aj pár hodín atdˇ.?
Odpovedať

hoppusmark

#84483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #84480:
MB Citaro, Volvo 7700, Solaris, MAN, a aj nové SORy NB: tie všetky kĺbové autobusy si môžeš objednať aj v medzimestskej verzii s tromi dverami a dokonca aj s medzimestskými sedačkami.. (teda okrem SORu zatiaľ)

Napr.:http://galeria.solaris-club.com/details.php?image_id=1942
Odpovedať

slavius

#84482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84438:
Ja budem nadšený z náteru LBC so smajlíkmi úplne vždy. Konečne niekto vymyslel pekný vkusný originálny náter a ja len žasnem, aké detaily na tom môžu poniektorým vadiť (svetlosť odtieňu, smajlíky, farebnosť,...) - pritom práve tie detaily sú na tom krásne. Uznávam, že vkus je subjektívny, no zatiaľ som nevidel ani len návrh lepšieho náteru ako LBC.
Odpovedať

Mike

#84481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #84480:
opravy: Teraz... položme ach tá klávesnica 😞
Odpovedať

Mike

#84480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #84479:
A teaz si polome otázku, či náhrada IK 280 a Ka C744 C 954kami a Axermi bez pridania odchodov je adekvátna. Iná vec je, že vlastne si neviem vybaviť žiadneho dostupného výrobcu, ktorý by DNES ponúkal kĺbový medzimestský autobus.
Odpovedať

Ike

#84479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #84478:

ale z tohto idu fakt zimomriavky
http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/SAD_ba/autobusy/012.jpg
Odpovedať

Ike

#84478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/SAD_ba/autobusy/x_ikar280_3.jpg
aj Slovak Lines mali tazke zaciatky ?
Odpovedať

Mikimaus

#84477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes o polnoci vyprsi ultimatum, ktore dalo DPB pre poruchove SU poliakom. Zahradnik nejak nebliaka o tom. Stihaju? ? ?
Odpovedať

Ámos

#84476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84440:
No yebz sa strhnu smajliky a napisy a nalepsia nove, lebo predpokladam, ze cervena mestskou farbou ostane... aj ked nepredpokladam, ze by niekomu strasne vadili smajle a napis LBC...
Najlepsie asi bude ked si kazdy nevrhnete svoj mestsky nater, potom to zrealizujeme na adekvatnom pocte vozov, kazdy dostane pridelenu kvotu a hadam budete spokojny...

Re #84471 Ike: Naozaj mas pocit, ze je ekonomicke mat priemerny vek vozidloveho parku 4 roky? Aj Praha rata s NP vozmi v prevadzke 15 rokov... Samozrejme na to treba udrzbu a GO...
Odpovedať

Emo

#84475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #84474:
Hej identita, ale aká ❓
Odpovedať

Ike

#84474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #84472:
to som videl na nivach a strasne sa smial 😃 ale je to identita... ktoru dpb nema ak neratame meskanie a spinave vozy
Odpovedať

richardhudec

#84473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #84471:
velka obnova, ako aj zahradnik spomina je co sa tyka autobusov taka, ze chce docielit, aby vsetky boli v zivotnosti, co je o nejaky ten rocik viac, ako 4...
Odpovedať

Emo

#84472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #84444:
Mne sa páči, ale to je vec vkusu. A toto je podľa mňa gýčovejšie:

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=1026&image_id=14987

Nie je to síce mestský náter, ale je to náter jednej spoločnosti, teda niečo podobné (SAD Humenné).
Odpovedať

Ike

#84471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #84470:
Velka obnova... pod tym si predstavujem vymenu vozoveho parku na taku uroven aby priemerny vek vsetkych! vozdiel bol mensi ako 4... co je nerealne myslim
Odpovedať

hoppusmark

#84470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 007 #84466:
Počkajme si na prvé väčšie kroky a potom môžeme diskutovať.
Ak sa splní aspoň tá veľká obnova vozového parku, tak bude reálne, že sa to pohne ďalej.
Ale ten článok je naozaj dobrý, je tam jasne pomenované, kde sú problémy a čo sa musí zlepšiť.. Som rád, že Záhradník chce ako prvé riešiť financovanie.. Ten problém s VÚC predtým ešte nikto neotvoril... Už len tých 17 miliónov od DPB pre VÚC každý rok je zarážajúcich.. Pritom VÚC neposkytne za to mestu ani DPB žiadnu protislužbu, neopraví ani meter cesty v Bratislave a nekúpi pre DPB ani jeden autobus..
Odpovedať

Ike

#84469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #84467:
Pokial ma pamat neklame tieto temy su rovnako aktualne od neznej revolucie kedy sa okrem kupy par komfortnych tambusov a par ikacov neurobilo takmer nic
Odpovedať

AAA

#84468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #84467:
Re #84466 007: A o čom z toho? Podľa mňa ani sám neverí tomu, že sa väčšina z toho aj naozaj splní, napr. obnova vozového parku a výstavba novej električkovej trate, takže diskusia by bola v rovine fantázie.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.