Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Noo ten design manual by pomohol.. a potom by mohli nejako zjednotit tie natery.. ved aj trofliky zacali robit na lbc a potom ich teraz zas davaju do klasickych naterov.. a pritom tamy davaju stale do lbc.. tak preco s tym u trojbusov prestali? teraz ako nechcem polemizovat a tom ktory nater je lepsi.. ale ked uz s tym raz zacali tak preco zas prestali? nevie niekto?

Na Kramároch myslíš aj tú rozraďovaciu v smere do mesta na križovatke Vlárska - Stromová - Limbová za Nemocnicou Kramáre?

J&T rulezzz ?

http://www.en.sor.cz/img/rs/PICT4330.JPG

naozaj pekne autobusy... v bordovom prevedeni by som si ich vedel predstavit ako brazdia ulice Bratislavy ?

okrem toho keď sa začne vyrábať NB 12/18, tak nám môžu byť všetky hrbaté modely fuk ?

možno SOR tým hrbom šetrí peniaze (výrobné náklady).. Totiž veľa dielcov zostáva vďaka hrbu nezmenených.. veľkosť okien, tvar a výška plechov nad a pod oknami, vnútorné obloženie.. Ak by bola v prednej časti strecha vyššia a nového tvaru, muselo by byť veľa dielov v prednej časti autobusu iných, teda vyvinutých nanovo.. Čiže už aj ten vývoj by niečo stál, a okrem toho by bolo na jeden autobus potrebných viac TYPOV dielcov, čo by zvýšilo náklady na skladovanie, triedenie, evidenciu atď... ?

Ináč keď tak na ten autobus pozerám, máš pravdu. Tá červená bude celkom pekná.. Ale naozaj iba bez tých všetkých smajlíkových nálepiek a farebných štvorcov.. ?

A potom by už fakt mohol DPB urobiť ten dizajn manuál, aby nás nečakali zakaždým takéto prekvapenia ?

Ktoré sú na 60? Myslíš pri Cintoríne Ružinov? Tam viem, že sa dá plnou rýchlosťou, aj praktizujem. Ale daj ešte nejaké ďalšie typy.

Aj veľa z tých, čo sú 30, sa dajú ísť aspoň 40.

Čo sa týka vodičov, je pravda, že sa teraz dá 40 v rovnom smere na Kramároch aj na Prievozskej v krížení s Miletičovou, ale čo pozorujem, v zásade tam vodiči naďalej dosť brzdia.

http://www.hife.es/img/upload/Image/WEB1%20IRIZAR%2010M..JPG
takto nejako... proste zvysit celo na ukor toho ze bude v autobuse viac "vzduchu" (teda vyssi strop v NP casti)... urcite by to bolo estetickejsie

Oblukovito - to je fajn napad, pekne by to bolo.

Tie sory inak nie su skarede, ale aj tak ten hrb mi tam vadi a hlavne mi ide o to ze vklude tu strechu mohli spravit inak... bez hrbu ale aj tak sa tie busy hodia...

tu strechu mohli spravit postupne sa zdvihajucu oblukovito a nie tak lomene ale co uz

Mne ta oranzova evokuje z nejakeho dovodu socikovske krajiny.. mozno preto ze v Minsku take jazdili.. ale koniec-koncov aj my sa blizime do sociku tak.. preco nie?

Inak ten vyzera ako keby ho robili pre SL

nech ten autobus ostane takto cerveny... nic viac netreba...

inak minule som pozeral na tu oranzovu autoskolu a vedel by som si pre BA predstavit aj oranzovy nater vozidiel autobusov MHD, hoci to nie je farba mesta

Ináč rád by som vedel, kedy opravia tú rozbitú cestu na Trnavskej medzi Zimným štadiónom a Trnavským mýtom.. To je horšie ako Šancová pred stanicou, Staromestská a neviem čo ešte..

Ja viem ako to berie vlk atd. Uz to neriesme, usla aj tak cela pointa prispevku ktorym som to spustil.

Inka, SORky dostanu cisla 3534-3552, alebo budu mat novu radu?

No napr. tuším aj rok po premenovaní Bárdošovej na Siemens hlásili v reprákoch Bárdošova.
Re #84178 810zssk: Oficiálne je to tuším prímestská linka v úseku Vajnory-konečná - Grob, ale pre vlka je to mestská linka, lebo vlk vidí autobus DPB linky 53 a nemá dôvod sa zaoberať tým, kto dal na aký úsek licenciu.
Re #84188 Själavrak: Rovnako ako sa Dunčovi nič nestane, keď nemá priamy spoj na Hodžovo a na stanicu, však? ? ?

ale aby som len nenadával, tak ďakujem imhd, že vôbec tie fotky nových SORov sú ?

Neee, to prečo má ten SOR náter LBC ??? ? aspoň keby mu tam tie modré a žlté štvorce nenalepili, lebo potom to vyzerá, ako keby mal ten autobus zaplátané diery.. ?

Ale opat hovoris o tom ze to je v pohode lebo TEBE to nevadi. Ale ak o tom este nevies nie si jediny na svete.