Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tulenuique> nie, tych 24V nie je striedavych, ale jednosmernych...24V na dobijanie baterie a napajanie obvodov sa pri starsich typoch robi v motorgeneratore (ak sa nemylim), v T6A5, K2S, T3S, 7729 sa ziskava v statickom menici 600/24 (cize elektronicky)...
pytal si sa ci motory pracuju na 24V?? nie, tie idu na vyssie, len teraz neviem ci 600V, alebo 300V ak su v serii...
zrychlovac pokial viem sluzi na ovladanie prudu do motorov (mozno som sa nepresne vyjadril), v novych typoch tuto ulohu ma tyristorova vyzbroj...btw. vedeli ste, ze v K2 a T3 ma vodic na riadiacom paneli aj 600V? (je to to svetielko, ktore ukazuje ci je napatie v troleji alebo nie)

No ani neviem ci mozem po takych tragickych udalostiach pytat na nasledujuce veci.

1. Ako fungoval ten polIkarus - ohrievaci agregat? To jednoducho nacuval k dajakemu busu a zacal ohrievat, ci ako?

a teraz trosicku elektrotechniky:

A) V BA maju elektricky v troleji 600V jednosmerne. A "na palube" elektricky sa to transformuje na 24V a na tomto napati pracuju aj trakcne motory, vsakze? Predpokladam ze tychto 24V ale nie je jednosmernych a na vytvorenie striedaveho napatia sluzi prave zrychlovac, ci nie? Prepacte nepresnu terminologiu, ale nemam v tychto veciach vobec jasno.

Troliky maju u nas v troleji 750V tiez jednosmerne. A na ako napati pracuju ich trakcne motory?

d3k0: O tom se teď radši nevedou ani dohady, co bude s městskou dopravou. To je tragédie, co se stalo. Na diskuzi k-reportu pod tramvajovou diskuzí a tragickou událostí popisuje Martin Janda, jak k tomu došlo. On v tom automobilu seděl. Je mi z toho na nic.

Napíšu ti mail, jestli by vás pár přijelo do Prahy. Žiju v Praze 19 let a mohl bych vám ukázat nějaký zajímavosti. Rád bych se viděl se Spectrem, Majklem, Dušanem a mnoho dalšími, kteří nám s Jakubem zpestřovali výlet v Bratislavě.

Tak zatím

Vidim, ze aj v Cechach maju pekny nehodovy tyzden (ako my zaciatkom mesiaca - 3700, 2812) Vraj ten najvaznejsie zraneny cestujuci vyzera dost blede...

Chudal Wolf, toto si nezasluzil. Co teraz bude s Městskou dopravou?

Papyr: jasné, že sa Ti ozvem, keď budem v Prahe. Ale to je ešte vo hviezdach, kedy pôjdem, lebo mám roboty nad hlavu...

No po vzhliadnuti fotiek z Prahy... hmm to muselo byt slusne maso... sa aj divim ze kes uz ludia prezili naraz, ze ich neotrepal elektricky prud napriklad, ved z toho co bolo v tych vozoch nahadzane... (odtrhnute elektricke skrine, spriahadlo ohnute o takmer 180 stupnov...) Bojim sa ze minimalne tie T3 to uz nerozchodia (ak hej, tak to bude dost dlho trvat)

Martyk: predbezne by som toho 6.7. dosiel, ale treba mi este poslat presne pokyny :-))

Fotky z nehody tramvají v Praze.
http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/nehody/020624/

Martin z Prahy: to som sa aj ja divil,vsak to bolo uplne zlisovane(aspon podla zaberov z telky)

Ceco:
Kdy budeš v Praze? Co bys řek na ňáký pivo? A jaký info tě zajímá? Zkus vybrat z tohodle:
http://www.prazsketramvaje.cz/
http://www.citytrans.cz/

Turbo:
Nečerpej svoje informace od řidičů. To není dobrej zdroj. Chce to hledat info na netu, v literatuře apod. Já vim, že je to těžký, ale jinak to nejde.
Igorko je v český fandovský komunitě velmi vážená osoba vás tady http://www.k-report.cz/diskuze/messages/48/1713.html skoro na konci threadu dost drsně napad a já, poté co tady diskutuju, mu musím dát trošku za pravdu. To, co říkáš o ČKD je dost nezvyklá interpretace. Já nerad píšu, takže se mi o tom nechce psát sáhodlouhý pojednání. Třeba někdy budu mít náladu, ale je to spíš na dlouhou řeč, než na sepisování.

All:

Jak jsem napsal, do Bratislavy dorazim 6. 7. navrhuju pokec v http://www.irish-pub.sk/ Já preferuju Guinness. Protože je tam ale plno, tak bych potřeboval vědět, pro kolik lidí mám zarezervovat stůl. Se ozvěte, gdo přídete.

ufo: To nikdo neví, já se také přikláním k mikrospánku. Dnes jsem viděl jak tu totálně roztřískanou sedmnáctku tlačí do vozovny Pankrác. Řek jsem si, jak to ten řidič moh přežít?

Turbo: uz sa stalo, dnes bud na 1 alebo 12 jazdila T6 z poslednej serie,len som ju videl z mosta SNP, takze linku ani cislo neviem, ale boli v nej ludia.

Co bola podla Vas pricina tej havarie? Je mozne ze by zlyhali aj motorova aj el-mag brzda? Podla mna to bol mikrospanok.(Pochybujem o zlom tech.stave elin v Prahe)

CeCo: Když jsem byl v loni v Bratislavě, slíbil jsem, že vás všechny letos pozvu do Prahy. Bylo by dobré se dohodnout. Spojím se s d3k0 a nějak by se to mohlo naplánovat.

Jinak o MHD
http://metro.unas.cz
www.prazsketramvaje.cz
www.citybus.cz

oprava - hy=hi

A tiez je moc zaujimave na X2 videt supravy myslim ze 3 su vypravovane-v spicke...

tbc: No niesom si istý ale myslím si, že keď 4 ťažko zranený a jeden bojuje o život tak to nie je príliš na smiech

mickey: Nie som si istý ale zrejme rekonštrukcia bude robená tak ako na nábreží - čiže všetko preč aj so štrkom do hĺbky 80cm a potom nový štrk betonové prefabrikáty na koľaje a asfalt na vrch. A natom nábreži to malo trvať do 31 júna a trať otvorili na začiatku júna takže to isté sa dá čakať aj na Vajnorskej

Tak teda dnesok cierny den v hystorii prazskych elektriciek...

No a ako som pozeral vajnorsku, dobre sa tam rozbehli...to by mohli este
aj mostvu stihnut

Ktora je taka dobra stranka o MHD v Prahe? Ked uz tam budem, xcem mat najnovsie info...

jeejo, to bola paradna buracka v prahe prave to ukazovali na prime, pekne sroty z toho zostali

Ad rekonstrukcia na Vajnorskej: viete niekto podrobnosti, co vsetko chcu okrem trate opravit? Pretoze mne ako laikovi sa zdaju dva mesiace na takuto robotu prehnane vela. Najma vzhladom na vyznam Vajnorskej ulice je to podla mna donebavolajuce mrhanie casu. Dnes je pondelok a polovica useku (od Zatisia po Bajkalsku) ma vytrhane kolaje a odstranene podlozie trate. Teda za tyzden by dali dole cely usek. To mam verit tomu, ze polozit cca 3,5 km kolaji trva 10 tyzdnov?

Peto: na Vajnorskej som ešte nebol, ale keby si zažil "rekonštrukciu" Mudroňovej od minulého roku tak to by si videl čo je to za bordel. Tam robia komplexnú rekonštrukciu celej cesty na etapy - kanál, voda, plyn, elektrina, spoje a nakoniec vozovka so zastávkovými nikami pre t-busy technológiou cetreprint (červený reliéfny betón, diskusia tu už pred časom na túto tému bežala). Konečne, že s tou rekonštrukciou začali, lebo Mudronka bol hádam posledný tankodrom v meste. To keď nezažiješ každý deň na vlastnej koži čo sa tam deje ani neuveríš.