Reakcia na: S499.1023 #81353:
u nas je to formulovane tak ze vodic nesmie obmedzit ani ohrozit chodcov na prechode ktori uz vsupili do vozovky, co sa mi nepaci - podla mna by to malo byt formulovane tak ako som pisal nizsie + za nedanie prednosti na prechode by malo byt automaticky zadrzanie VP a bolo by.

810zssk
OD Slimak - Safarikovo namestie (bez zmeny) - nabrezie (zastavka Novy Most, smer Slimak ako L70, opacny smer ta zastavka pri pamatnej "tabuli") - Novy most - Aupark.
Otacanie pri Auparku prejdenim cez nadjazd nad dialnicou, zidenim dole (kde by sa vybudovala parkovacia plocha) a potom zas hore na nadjazd a na zastavku Aupark.
Okrem spojenia s prepravnym uzlom Novy Most (L37, L28/29...) by sa zaviedol aj prestup na hrane na linky 80, 83, 84, 88, 91, 93, 94 a 191.. pretoze uz teraz tym dost vela ludi chodi k Auparku kde prestupuju, takto by sa to zjednodusilo.. jazdna doba doba by sa zvysit nemala, minimalne nie razantne.. v pripade zaujmu poslem mapku ako by sa to malo tocit