Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

hoppusmark

#78560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte ku článku o verejnej diskusii: nech si babky z Ovsišťa stanovia priority a povedia, čo vlastne chcú, či spojenie s centrom, alebo s hlavnou stanicou, alebo neviem čím ešte. Ale nech im je jasné, že nemôžu mať všetko! A také, že: predĺžiť linku 83, vrátiť linku 88, to je predsa na odborníkoch, ktorá linka tam má ísť...
Odpovedať

hoppusmark

#78559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mimochodom mohli by si odpustiť reklamy na zadnom okne autobusov. Za prvé, okno je na to, aby do autobusu prenikalo svetlo, za druhé: keď potrebujem prestúpiť, absolútne nevidím, aký autobus ide za nami !!!
Nech tie reklamy lepia na zadnú kapotu, tam to predsa nevadí...
Odpovedať

S499.1023

#78558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #78541:
Nie. Sú tam BN 9,5. To sú low-entry autobusy na rozdiel od NB, ktoré BUDÚ 100 % NP a zatiaľ len v dĺžkach 12 a 18,75 m.
Odpovedať

S499.1023

#78557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: miso1234 #78535:
Tie vozy budú úplne iné ako tie, čo jazdia doteraz, lebo také sa už nevyrábajú. Budú to low-entry autobusy s nízkou podlahou po 2. dvere. Iné sa už našťastie nevyrábajú, lebo vždy by sa našla nejaká šototrubka, čo by povedala "a však načo nízka podlaha".
Odpovedať

mimi

#78556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.sme.sk/c/3325223/Novy-koncept-riesenia-MHD-by-mal-byt-hotovy-v-novembri.html
Odpovedať

Solider

#78555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #78543:
Ospravedlňujem sa, malo to byť BN. 🙂
Odpovedať

Kami

#78554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #78552:
predpokladam, ze na mesto - napr. namestnikovi.
Odpovedať

hoppusmark

#78553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #78550:
oprava: za slovami NA HRANE nemá byť otáznik
Odpovedať

Peon

#78552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #78522:
Kam je možné poslať pripomienky - iné ako ohľadne Petržalky?
Odpovedať

Peon

#78551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
EŠTE K TÝM SOLARISOM...

Prekvapilo ma, že ich včera hneď od rozhodnutia s okamžitou platnosťou stiahli - normálne poobede... To nemohli počkať do konca premávky, resp. do dnes, keďže zajtra začína nový kalendárny mesiac? ? Možno by viac vrakos stihli dovtedy sprevádzkovať. ?

Či bola tu obava, že by si do DPB bulvárne média ešte viac "zadrapli"? Ja si aj tak myslím, že to odstavenie je iba preventívne rozhodnutie...

A tiež nechápem, prečo v deň začatia prevádzky Solarisov (jún 2006) nevyšli na svoje trasy hneď od začiatku rannej premávky... Ani "duobusy" tuším tak nezačali...

Nemal by v takom prípade náhodou dispečing menej zbytočnej práce, resp. neušetrili by sa tým aj nejaké neproduktívne vzkm a rošády s vodičmi počas špičky?

Papaláši podľa mňa mohli slávnostne prestrihnúť pásku aj keď by sa už premávalo. Po príklad netreba ísť ďaleko do minulosti - nová Vozovňa Petržalka... ?
Odpovedať

hoppusmark

#78550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #78546:
Skôr by som bol za presmerovanie L84 cez Einsteinovu. Potom by mala 84 zastávku spolu s 95 v smere do mesta, takže by bol možný prestup z Ovsišťa z 84 na 95 na HRANE? takže by nikto nemusel prechádzať cez "nebezpečnú"(teda podľa niektorých) križovatku Farského.
Okrem toho by bola skrátená trasa 84, čím by sa opäť zlepšilo a zrýchlilo spojenie Ovsišťa s centrom mesta!
Odpovedať

setra

#78549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #78540:
Presne tak, cestovanie sa vôbec nezmenilo, akurát tu je dobrý chaos, keď vypadne viac ako jedna 25Tr. Nehovoriac o blbých intervaloch v špičke, sedle aj cez víkend, L133 ani nemožno nazvať linkou, 33/6 je vypravená asi 2 krát za mesiac, keď sa chcem dostať inde ako na Kramáre a na Hl. st., musím prestupovať v našom úžasnom prestupnom uzle...
Odpovedať

_ERIC

#78548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #78540:
tvoje sebecke prispevky ohladom DD a nekupenych duobusov ma uz zacinaju neskutocne iritovat, su ovela vacsie sidliska ako DD, ktore tiez trpia zlou dopravou a nikto sa tu sustavne nestazuje ze tam nedostane duobusy, podla mna by 32 mali zrusit a potom by si si zacal vazit to ze tam vobec nejaka 32 bola ☠
Odpovedať

hoppusmark

#78547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #78545:
No ale dúfam, že bude potom SBS v nočákoch v celej BA, nie len v Petržalke...
Odpovedať

hoppusmark

#78546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #78542:
Aha, takže 78 bude mať od Farského zhodnú trasu buď s 99 alebo s 84. Pričom teraz sa na obidve linky v smere do Ovsišťa dá prestúpiť na hrane.. Hmm.... To je na čo dobré?
Odpovedať

Puki

#78545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #78544:
Podľa pána Cíleka už v lete čoskoro uvidíme skúšobnú prevádzku. Zatiaľ je to iba v štádiu plánovania a sami nevedia, či to bude mestská polícia alebo si najmú súkromnú SBS ?. Myslím, že je zbytočné špekulovať ako povedali nechajme sa prekvapiť.
Odpovedať

hoppusmark

#78544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #78542:
Definuj čo sa myslí pod strážnou službou. Myslíš v nočákoch? ?
Odpovedať

TeBeCe

#78543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #78541:
to tazko.
http://www.sor.cz/produkty/mestske-autobusy/sor-bn-9-5.html
Odpovedať

Puki

#78542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #78522:
Trochu som meškal ale bol som tam ?. Čo si ja ešte pamätám tak pán Cílek vidí okrem možnosti predĺženia linky až k Cintorínu práve využitie nových nízkopodlážných BN 9,5 na túto linku.
A pouvažujú nad L78 aby končila v Ovsišti.
Tiež vravel, že novou vozovňou sa ročne ušetrí 10 mil Sk. Ale len 2 mil. Sk pôjdu na zlepšenie dopravnej obslužnosti Petržalky. Zvyšných 8 sa rozdelí medzi iné mestské časti. Ako to odôvodnil, tá vozovňa niečo stála a platilo ju celé mesto. Toto bola snáď jeho jediná chyba ktorej sa dopustil. Lebo mesto tá vozovňa de facto nestála ani korunu.
A tie 2 mil. Sk sa využijú na predĺženie pravdepodobne L83 k Technopolu avšak tam sa musí vybudovať nové obratisko, keďže kruhový objazd tam nebude.
A tiež sa uvažuje nad zmenou v nočných linkách a nad strážnou službou.
Odpovedať

Solider

#78541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #78528:
Na stránke výrobcu iné, ako NB nie sú. (je tam uvedené NB9,5)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.