Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

teeeda, deti, najprv gratulujem webmasterom k sprehladneniu uvodnej strany. a teraz jedna desna informacia: moj tatko je motoristicky novinar a fcera tu Agoru fotil. dokonca ju fotil na digital, takze tie fotky su v digitalnej kvalite. ale ten fotak je pozicany A JA NEMAM AKO TIE FOTKY DOSTAT DO POCITACA!!! vrazdaaaaa!!!

inac, tesim zajtra na namestie snp... len skoda, ze v sobotu budem mimo BA. aj ked si na druhu stranu viem predstavit aj horsie stravenie vikendu, nez ake ma caka...

Veru, aj ja by som xcel opat vidiel klbovy nizkopodlazak... Naposledy tu bol Ik417 a pred nim asi vobec nic Skoda, ze ho vratili spat do Budapesti.

D3k0: preco nedotiahli klbovu Agoru/Citybus ? Lebo by ju aj tak nikto nekupil. Nikde okrem Kosic sa nenakupuju nizkopodlazne vozy dlhsie ako 12 m. Naopak, je zaujem ako solo nizkopodlazne (aj Zilina daco chcela) a duplovane o plynove autobusy. To mas 2 v 1. Co ty vies, mozno Blava kupi par Citybusovna plyn a aj B961 CNG.
Som zvedavy ako sa lisi tato Agora od bystrickeho Citybusu. Mozno kvoli tomu zmeskam do roboty, ale nech.

Je to tento bus - cely v bielom:

Martin: Ja viem, ze Agora = Citybus, akurat to vnutorne vybavenie, co ma tato Agora sa mi paci viac ako to prazske. Tot vse.

Vladimir: Vzhladom na to, ze podla mna medzi Agorou, Citybusom a Solarisom su dost tesne rozdiely co sa celkoveho dojmu tyka, je to len vec vkusu. Hlavne je, ze tato trojica je vysoko nad Ikarusom 412.

ved som vravel ze vyhrame Dátum: 9.5.2002 09.31 #7273

d3k0: Na zaklade coho davas v hodnoteni Solaris pred CityBus? Ja by som to bez vahania zamenil...

d3k0: Bohužel nemáš pravdu, protože Agora je totéž co Citybus. Jediný rozdíl je v tom, že Citybus je obchodní jméno pro ČR Agory. A to, že se dělá v Karose. Jinak náš kloubový Citybus je celý z Francie, pouze sedadla, přídržné tyče a displaye jsou z Čech. A má jméno Citybus. Tedy pokud by teoreticky prodávala Karosa Citybusy ve Francii jmenovaly by se Agory. Jinak si myslím, že francouzské Agory zvláště ty pařížské jsou o dost chudší než pražské. Chromované tyče, žádné nájezdové plošiny pro vozíčkáře, nemají ani hlášení zastávek, vnitřní displaye atd. DP hl.m. Prahy nakupuje Citybusy skoro s plnou výbavou, Paříž skoro se základní výbavou. Potahy se vzorem Hradčan, bezpečnostní kabiny řidiče, sklápěcí sedadla, teploměry apod. v Paříži nemají. Za to ale mají nízkopodlažních autobusů 80% my pouze 20%

ten bus renault je ktory:

http://www.sinet.it/personalpage/benedicti/autobus/renault/agora.html

alebo tento? http://www.transbus.org/construc/renault_agoragaz.html

Maros: No uvidzime, co bude v sobotu... Ale akcia bude, otazne len je, co budem robit ja

mr.xz> precitaj si napriklad #7368, alebo novinku na hl.stranke

Ta nasa indexova stranka sa mi paci viac a viac

d3ko: Miso v stredu som videl novy nizkopodlazny autobus na dlhacoch bol biely a na streche mal hrb asi pre motor. Viac ty poviem v piatok ak prides na nase stretko(pocitacovi zavislaci). Maros
P.S.: Adonis je lepsi nez Afrodita ci Apolon.

tulenique: Rozdiel je v niektorych dielcoch a v interieri - a to dost velky... Z nizkopodlazakov by som na 1. miesto dal Agoru so Solarisom, 2. Citybus a 3. Ik412.

#7324 KLF Nesúhlasím s ničením vozov a tiež sa podla mňa mala doprava hneď zrušiť ale! Tvoj prístup nebol správny, lebo keby ti nejaký ožran padol pod elinu tak ho roztrhneš vejpul. A to by si mal pamiatku na celý život. Našťastie sa nič také nestalo. A čo sa týka tých pškodení predsa DPB má poistku a tá to vykryje. A zo zástavkami by som si problém nerobil. Zničili ste si - budete moknúť a hotovo. Veľa fandov chcelo od vodičov, len aby sa podielalo na radosti, aby zatrúbili (za zvonili) a išli ďalej. Bol som svedkom na Šafku keď vodič otvoril dvere vystúpil a radoval sa s ľuďmi. A tiež buchali po sklách ale nikto nedokáže dlaňou vyraziť sklo. Keby päsťou nič nepoviem ale takých som nevidel. Keď bol Petrohrad tak sme išli v 95 a vodička celú cestu spievala snami a nenadávala aj keď sme začali skákať. Trúbila a tešila sa snami. Ja osobne som opitý ani 11.5 ani 12.5 nebol ale fakt je ten že väčšina bola a niektorý sa utrhli z reťaze. Nechcel som nič zlahčovať len dať tomu iný pohľad. Ak si mám vybrať majster sveta alebo zničených trebárs 100 vozňov, radšej MS.

aky je rozdiel medzi agorou a kratkym Citybusom? Agoru som videl len z auta ked som ju dnes obiehal a tak som ju nemohol velmi obzerat. Zozadu sa mi zdalo velmi podobne ako citybus.

Inak ked agora i viedenske nizkopodlazaky maju flase na plyn na streche, tak ma napada ze kde maju podobnu nadrz nase reko-plynaky. Predpokladam ze su niekde pod tou vysokou podlahou, ale neviete niekto daco presnejsie?

Martin: Keby mala Karosa nejaky dobry marketing, tak by s klbovym CityBusom nabehla aj sama...

KLF - No nechcem prehanat...ale ten tvoj prispevok bol fakt asi ten naj. co som tu cital...hehe

No...skoda 6634...hajzli...sak to je uplne nove!

Agora na plyn je zapůjčená z Francie, proto nemá kompatibilní díly s těmi, co se běžně montují do Agor vyráběných v Karose. Těžko říct, jaký autobus by byl nejlepší do Bratislavských ulic. Odpůrci Karosy Citybus preferují Solaris a naopak. Jen si myslím, že Citybus je až moc přetechnizovaný. Aby jste ho mohli opravit, potřebujete Laptop. Solaris je přeci jen dělaný na východní silnice s východní údržbou. Mně se osobně líbí víc Renault, ale je to asi tím, že s ním jezdím denně do školy. Snad jenom škoda, že si DPB nepůjčil na výstavu k 75. výročí náš kloubový Citybus. Byl bych rád, kdyby se mohl ukázat v Bratislavských ulicích a určitě by byl zpestřením výstavy.