A nedalo by sa to v DNV riešiť takto:
20: Volkswagen II, Istrijská, Eisnerova, Technické sklo, Agátova, Saratovská, M.Sch.Trnavského, Harmincova, TESCO Lamač, Vojenská nemocnica (jednosmerne, prestup na 49), Patrónka a späť, interval 7,5/15/7,5/20 (RŠ/sedlo/PŠ/víkend), sólo bus (asi by v špičke nepostačovala kapacita do VW)
21: Na hriadkach, Eisnerova, a ďalej ako dnešná 21, interval 4/15/6/20, neviem ako by sa Na hriadkach vozidlá otáčali, dlhé busy
22 zrušená
23,24,25,26,92 súčasný stav
28: súčasná trasa, interval 15/15/15/20, krátke busy
náhrada 20: 28+20
náhrada 21: 20+21
náhrada 22: 21+20+49
+zavedenie celodennej 49 s intervalom 15/30/15/- (cez víkend 211)
20: Volkswagen II, Istrijská, Eisnerova, Technické sklo, Agátova, Saratovská, M.Sch.Trnavského, Harmincova, TESCO Lamač, Vojenská nemocnica (jednosmerne, prestup na 49), Patrónka a späť, interval 7,5/15/7,5/20 (RŠ/sedlo/PŠ/víkend), sólo bus (asi by v špičke nepostačovala kapacita do VW)
21: Na hriadkach, Eisnerova, a ďalej ako dnešná 21, interval 4/15/6/20, neviem ako by sa Na hriadkach vozidlá otáčali, dlhé busy
22 zrušená
23,24,25,26,92 súčasný stav
28: súčasná trasa, interval 15/15/15/20, krátke busy
náhrada 20: 28+20
náhrada 21: 20+21
náhrada 22: 21+20+49
+zavedenie celodennej 49 s intervalom 15/30/15/- (cez víkend 211)
?
mala obratisko na Namesti 6. aprila a vystupiste pod oknami krcmy U Michala 
Mike
Každopádne občanom DNV rozprávajú, že budú lobbovať za 92 cez DNV a na DPB rozprávajú, že stará Devínska už žiadnu ďalšiu linku neznesie, lebo otrasy z autobusov vraj poškodzujú staré domy na Istrijskej/Mlynskej.
A VW si L92 platí, a aj keď chodila L92 cez zast. Vápencová si ju platil VW v takej trase, v akej chodila, od VW po Patrónku. A vyrážal sa údajne, že ak ju DPB presmeruje cez DNV, tak ju platiť prestane úplne. Otázne je, či by ju cestujúci naplnili dostatočne, aby vykryli stratené tržby.