Votrelec: Nehnevaj sa, ale uz v polovici clanku mi bolo jasne, ze budto autor alebo ja by sme nerozoznali lokomotivu a bicykel. Kto by to nerozoznal, necham na laskave posudenie citatela. 
Odmysliac si odbornu stranku clanku... Nazdavam sa, ze NIE JE vhodne, aby na uvodnu stranku davali linky na vsetko, kde sa spomenie doprava v akomkolvek kontexte. Ako citatel by som rad, keby mi webmasteri davali linky len na zaujimave (podnetne etc.) clanky, pretoze nexcem stravit hodinu kazdy den tym, ze by som si ich vyhladaval sam v nekonecnom mnozstve linkov. (Nevravte mi plz, ze som prilis narocny, pretoze moje poziadavky su uspokojovane. :-D)
Odmysliac si odbornu stranku clanku... Nazdavam sa, ze NIE JE vhodne, aby na uvodnu stranku davali linky na vsetko, kde sa spomenie doprava v akomkolvek kontexte. Ako citatel by som rad, keby mi webmasteri davali linky len na zaujimave (podnetne etc.) clanky, pretoze nexcem stravit hodinu kazdy den tym, ze by som si ich vyhladaval sam v nekonecnom mnozstve linkov. (Nevravte mi plz, ze som prilis narocny, pretoze moje poziadavky su uspokojovane. :-D)
. Ale je to pekne.
SufuS
Ale v porovnání s revizory žijí řidiči v učiněném ráji. Revizorova pracovní náplň je kontrolovat cestrující, zda mají platný cestovní doklad, a ne hádky s rádobyprávníkama. A takové maily nesnáším ze všeho nejvíc. Člověk jede na černo, vlastně se dopouští minimálně přestupku, ale revizorovi bude namlouvat, že ho omezuje na svobodě.
Naštěstí v Praze pokud vím tohle telefonování policii docela funguje. Kromě toho jsou hodně časté zátahy u výstupu z metra. Člověk vyjede po schodech a před ním kordon revizorů a policajtů. I z toho důvodu bych doporučil Bratislavě těžké metro - alespoň ubyde černých pasažerů