#6721 J: Vyluka pri Poluse bude asi od 22.6. Komplet vypravu budu robit Krasnany. A mas pravdu, ze SF a SND su na svetovej urovni, pretoze ked som so sestrou hladal v NY nejake CD pre nasich, tak som iba oci vyvaloval, ked tam bolo pod niektorymi titulmi klasiky napisane, ze to nahrala SF 
Ale to, ze by sa o 20 rokov nejazdilo autami po Staromestskej si viem len tazko predstavit...
#6728 tr3mp: (Stary most:) Presne tak.
Vsic: Za take nocaky, ake mame, sa podakuj taxikarskej lobby a tym vysoko hore, ktori vyhlasili, ze nocaky vobec nepotrebujeme. Mozeme byt radi, ze vobec mame nejake nocaky. (Tym vsak chcem povedat, ze podla mna by magistrat nezabilo, keby kazdu noc zaplatil o 18 autobusov navyse a mohol by byt 40-minutovy interval.)
#6755 Martin> S tymi oznacovacmi mas pravdu, ktovie, kto sa na tom nabalil... Ale so zbytocnostou digitalnych tabul nesuhlasim, pretoze neviem, ci vies, kolko stoji klasicka umelohmotna, ale je to dost draha zalezitost (2x300 Sk). A okrem toho sa aj kradnu. Navyse voz s digitalnou tabulou moze jednoducho robit nahradnu dopravu, moze prechadzat z linky na linku (takto je spravena napr. 38 a 49) a podobne. Podla mna sa to oplati a vyzera to moderne.
#6782 berti: Najlepsie je sediet na zadku, klikat mysou a stazovat sa, ze nie je kompletny cestovny poriadok. Tak sa zdvihni, chod na DPB a vypytaj si ho...
Martin: Ta 22Tr v BA by sa mi mooooc pacila
Hehe, k tej oaze mieru by som mal zasadit nejake zelene palmy

Ale to, ze by sa o 20 rokov nejazdilo autami po Staromestskej si viem len tazko predstavit...
#6728 tr3mp: (Stary most:) Presne tak.
Vsic: Za take nocaky, ake mame, sa podakuj taxikarskej lobby a tym vysoko hore, ktori vyhlasili, ze nocaky vobec nepotrebujeme. Mozeme byt radi, ze vobec mame nejake nocaky. (Tym vsak chcem povedat, ze podla mna by magistrat nezabilo, keby kazdu noc zaplatil o 18 autobusov navyse a mohol by byt 40-minutovy interval.)
#6755 Martin> S tymi oznacovacmi mas pravdu, ktovie, kto sa na tom nabalil... Ale so zbytocnostou digitalnych tabul nesuhlasim, pretoze neviem, ci vies, kolko stoji klasicka umelohmotna, ale je to dost draha zalezitost (2x300 Sk). A okrem toho sa aj kradnu. Navyse voz s digitalnou tabulou moze jednoducho robit nahradnu dopravu, moze prechadzat z linky na linku (takto je spravena napr. 38 a 49) a podobne. Podla mna sa to oplati a vyzera to moderne.
#6782 berti: Najlepsie je sediet na zadku, klikat mysou a stazovat sa, ze nie je kompletny cestovny poriadok. Tak sa zdvihni, chod na DPB a vypytaj si ho...
Martin: Ta 22Tr v BA by sa mi mooooc pacila

Hehe, k tej oaze mieru by som mal zasadit nejake zelene palmy
...som videl ex Nar. Obr. ...nechodila nahodou na 4ke? eee...???
Martin
A) Kdyby bývalo nebylo První republiky a vlády prezidenta Masaryka, který dovedl Československo na třetí nejvyspělejší zemi v Evropě a osmou na světě, kdyby do zrujnované země Maďary nebyli posláni doktoři, inženýři, nebyly vystavěny průmyslové fabriky, tak tehdejší Slovensko bylo na horší úrovni než Ukrajina. Toto nejsou mé výmysly, ale holá fakta, že Slovensko pod Maďarama bylo negramotnou zemí. Za první republiky jste my i vy něco znamenaly.
C) Díky Benešovi jsme se opět po válce spojili.
Za komunismu se drtivá peněz vydělaných v Čechách doslova a dopísmene cpala na Slovensko. Jen se podívejte pane J na vesnice, kterými projíždíte z Bratislavy do Žiliny. Samá průmyslová fabrika postavěná za komunismu. Díky renovaci Slovenska byly např. škrtnuté peníze na vývoj nové Škodovky. Namísto toho se ze Škody 100 udělala Škdoda 120, která měla ke konkurenci na tehdejší dobu sakra daleko.
D) Metro se v Praze začlo stavět už v roce 1938. To jen tak pro upřesnění. Kvůli válce se přestalo. Jen díky tomu, že váš člověk soudruh Husák přišel k moci později než začla stavba metra v Praze 1966 nebylo rozhodnuto pro stavbu v Bratislavě. Jen tak pro porovnání. Praha má dnes 1 200 000 obyvatel a Bratislava 500 000. Praha má největší problémy s automobilismem v Evropě. Praha má také jedno z nejkrásnějších historických center na světě. Díky těmto aspektům se postavilo metro v Praze. Jen největší hovado může tvrdit, že by byla lepší rychlodráha v Tatrách. Doslova Praha by dnes bez metra nemohla fungovat. Stačí se přesvědčit v ranní špičce máte problémy se dostat vozu. Někdy musíte nechat ujet tři soupravy, aby jste se do nich vešli. Kapacita soupravy metra je 1000 osob. Na nástupištích není ráno k hnutí. Bez metra si to dnes nelze představit. Totální kolaps. Metro přepraví 1 milion osob za 1 den!!!!!
E)Letos jsem byl lyžovat v Tatrách a že bych měl dojem, že tam chybí nějaká rychlodráha mi tedy rozhodně nepřišlo. A to nehledě na to, že by tenkrát nejspíše byla financována z peněz hlavně z Čech. Protože před rozpadem se podílelo české hospodářství 60% HDP na Slovensku. Slovensko v Čechách zhruba 5%. Nelze se ani divit, protože když srovnám tehdejší podniky Škoda Mladá Boleslav, Tatra Kopřivnice, Škoda Plzeň, Zbrojovka, Vítkovické železárny, Pivovary, Liaz, Zetor atd. s Východoslovenskými železárnami tak bylo hned jasné, že celé hospodářství Československa táhly podniky z Čech.
F) Po revoluci jste hlavně vy Slováci řvali, že na nás musíte pracovat, nadávali jste nám do Čehůnů a pod. Podle tehdejších průzkůmů se tehdy chtělo oddělit 90% Slováků, Čechů jen 50%. Bylo proto úplně jasné, že tehdejší stav nebylo možno vydržet. A jsem přesvědčen že Klaus a Mečiar se rozhodli správně a jsem ji za to vděčný.
G) Dnes si jde každý vlastní cestou, naše vztahy se zlepšily. A když se na to podívám, tak my se máme o mnoho lépe. Jsme v NATO, nezaměstnanost je v Čechách 8,5% u vás největší v celé Evropě vyšší než v Bulharsku skoro 20%, já za 72 Kč dostanu 100 Sk, průměrný plat je v Čechách 16 000 Kč, v Praze 19 000 Kč, po přepočtu kurzu je skoro dvojnásobný, jako na Slovensku, do EU máme blíže. Neříkám, že se to nemůže změnit a vy se mít lépe.
Všem se omlouvám za nechutný text, ke kterému mě vyprovokoval pan J, se kterým jsem si jen chtěl ujasnit fakta, ne mé doměnky. Pokud mu Češi vadí a nazývá nás *****mi, tak mu vzkazuju ať on táhne do prdele a nemluví o mě, jako o *****, protože já jsem o Slovákách neřek nikdy křivý slovo a to přesto že mě tenhle ***** vůbec nezná. A věřte, že je mi tu na diskuzi plno lidí sympatických a je mi úplně jedno odkud jsou, jaké jsou národnosti, jestli jsou černí nebo bílý, ale jde o to, že jsou normální a nikdy mi nic neudělali špatného.
Nashledanou pane anonyme
Martin Fafejta