Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

galiyosha

#63912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #63904:
Až také odvážne nároky som ani sprvoti na mysli nemal, ale samozrejme, že také riešenie by bolo ideálne.

Re #63906 Ámos: Potrebujeme. Nie vždy idem s tromi ďalšími ľuďmi, nie vždy idem z centra mesta, nie vždy sa mi chce volať taxík, nie vždy je taxík voľný a lacné taxíky tu nebudú donekonečna. Ddvolávať sa na taxíky je alibizmus a spôsob, ako obyvateľov tohto mesta uvariť ako tú povestnú žabu.

Nehovoriac o tom, že cesta linkou 507 na koniec Petržalky trvá z centra aj polhodinu, čiže raz toľko, ako v špičke. Neviem si predstaviť, že by tie linky pri normálnom intervale jazdili po takto úchylných trasách.
Odpovedať

si

#63911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #63905:
inac linky by som nezacinal v centre, ale potiahol ich vhodne na stanicu (kedze tam v sucasnosti mame centralny prestupovy uzol); a napriklad na nocnu L"202" v trase z hlavnej stanice cez stefanikovu (nutnost uprav trolejovej krizovatky), hodzovo, ul. 29 augusta, sluckou cez rajsku a potom uz po svojej trase mi vyslo na nocny polhodinovy interval potreba 3 vozidiel + vynechanie jedneho odchodu medzi 2 a 3 kvoli roznym vyrovnavacim, bezpecnostnym a inym prestavkam; s jednym vozidlom na linke by si sa z podobnych dovodov nedokazal tocit v hodinovom intervale...
na druhej strane by sa zavedenim takejto linky dalo nieco usetrit minimalne vo vecernych hodinach, kedy radialova kapacita liniek 201 + 202 je relativne vysoka ale nemozes ich vyriedit kvoli tomu ze kazda z nich zbiera masu ludi z troska inej oblasti (rajska, hlavna stanica, asmn); takyto hybryd by vecer po 21 mohol myslim kludne nahradit s 15 minutovym intervalom sucasne 201+202 majuce vecer na radiale 10 minutovy interval...
Odpovedať

miso1234

#63910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://baculak.blog.sme.sk/c/52827/Ako-nefunguje-MHD-v-Bratislave.html
? ? ?
Odpovedať

Ámos

#63909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #63907:
No mne by sa tiez lubilo keby mi nocak jazdil 00.00, 1.00, 2.00, 3.00, 4.00 ale toto v Bratislave jednoducho nie je na programe dna. A to nie je len zlepsenie tarifnej kontroly ale aj kontroly policajnymi hliadkami, kedze tie vozy dostanu za jednu sobotnajsiu noc tak zabrat,... A skutocne ak sa niekto vie ozrat ako prasa a ma nato, tak nech potom grca v taxiku a nie v buse na zem.
Ik280 nemali vyradzovat, ale nechat ich na nocne linky, hlavne do Petrzalky, Race,...
Odpovedať

Beus

#63908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #63905:
Mas trosku mylne chapanie "uzivenia sa" linky. Pri vecernej a nocnej doprave nejde o naplnenie vozidla, ale o zabezpecenie intervalu akceptovatelneho cestujucim. Ked totiz interval zhorsis pod uroven, ktora je akceptovatelna, nebude ti linkou chodit nikto, prip. len "socka". A v nocnej doprave je podla mojho nazoru najdlhsi akceptovatelny interval 60 minut, pretoze aj keby tie vozy nechodili plne na 100%, pri zhorseni intervalu sa paradoxne este viac vyprazdnia. A na hlavne smery by bolo velmi vhodne jazdit s 30-min intervalom. Divil by si sa, ako by sa tie vozy pri takomto intervale naplnili oproti sucasnym nocakom, ktore jazdia zvacsa poloprazdne, kedze ludia chodia taxikmi/autami.
Takze v tomto suhlasim s Papyrom.
Odpovedať

si

#63907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #63906:
ja by som proti posilneniu nocnych liniek nemal vonkoncom nic, akurat by som predtym zvysil tarifnu kontrolu aby sa v tych linkach nevozili neplatici a az potom by bolo vhodne robit neake posilnenia...
Odpovedať

Ámos

#63906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #63904:
V tomto meste, kde mesto nehradi ani vykony na dennych linkách, viď L44, tak je to utópia.
No myslim si, že tych 18 liniek uplne stačí a nie je potrebne viac. A takisto by bolo potesujuce, keby bol pridany odchod po druhej v noci. Kazde pol hodinu v Bratislave nepotrebujeme. Nie pri cenach taxikov 11 korun za kilometer. Cesta z centra na koniec Petrzalky stoji 150 korun, cize ked idu styria...
Radsej ako v noci kazdu pol hodinu by som cez den posilnil linky co to potrebuju...
Odpovedať

eripmav

#63905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #63904:
Ja si idealnu nocnu dopravu predstavujem ako linky 11, 12, 14 v hodinovom intervale, na 12 by mohla v dubravke nadvazovat autobusova linka s garantovanym prestupom, ktora by spravila okruh lamac - devinska nova ves (pripadne aj Zahorska Bystrica, podla casu a zaujmu). Dalej trolejbusova 202 (mohla by zacinat napriklad z Hodzovho namestia), trolejbusova 212 predlzena az do Trnavky, tiez obe v hodinovom intervale. Tym sa podla mna vyriesila doprava v meste pre 90% ludi 3 elektrickami, 2 trolejbusmi a 1 autobusom, kedze vsetky linky pri hodinovom intervale vpohode stihaju spravit kolecko. Este ostava Petrzalka - tam sa nevyznam, tak nebudem vymyslat... Neobsluzene ostavaju casti ako Devin, Vajnory, Letisko, Slovnaft, Rusovce, Jarovce, Cunovo, Zahorska Bystrica, ci odlahle casti Podunajskych biskupic - tu nastava otazka, ci by sa linka s hodinovym intervalom uzivila, podla mna nie, a staci tam sucasne linky 5XX.
Odpovedať

Papyr

#63904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Galiyosha - podľa mňa má zmysel, aby sa zaviedlo niekoľko nových nočných liniek, kopírujúcich najvyťaženejšie denné linky. Kľudne aj električkové a viac trolejbusových. Všetko s jednotným intervalom 30 minút, do okrajových častí, ako napr. Devín, 60 min. To by bolo pre mesto veľkosti Bratislavy prijateľné.
Odpovedať

Beus

#63903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #63902:
Hmmm... som zvedavy, ci nebudu nakoniec sklamani... kedze Karosa uz davno nie je to, co byvala, a dokonca to uz ani nie je Karosa, ale ceska divizia Irisbusu, s neustale rednucimi pozostatkami svojho vlastneho vyrobneho programu...:/
Odpovedať

KLF

#63902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmm... Karosa ma dalsiu lukrativnu zakazku: http://www.autorevue.cz/default.aspx?textart=1&article=9144
Odpovedať

Peon

#63901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1; Linka X50 má konečnú "Landererova" ako priebežnú?

2; Kde sa otáča tá 151-ka na Lopeníckej? Pri tom vodojeme ako 51-ka alebo niekde inde?
(Už som sa to tu síce raz pýtal ešte pred jej zavedením, no vtedy mi to naisto nikto nevedel odpísať).

3; Prečo v novinke popisujete podrobne trasy liniek 66, 68, 201, 209? Nie sú náhodou rovnaké tak ako boli do 30.6.?

4; Platia pre 59-ku aj tie výjazdy z Vozovne Jurajov dvor po odstránení tej dojazdovej trasy z vašich CP?
Odpovedať

eripmav

#63900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #63897:
Idu volby ? takze po cyklobuse, minibusoch a inych vymozenostiach ktore su fajn, ale povedzme si pravdu, az tak vela hlasov neprinesu... Taka nocna doprava povedzme aspon v hodinovych intervaloch (ale nie vsetky nocne linky 5XX, aspon na hlavne smery raz za hodinu) by podla mna priniesla dost hlasov vo volbach na primatora - len si zoberme ze to su priame usetrene peniaze na taxik - 100-200 korun, to je celkom dobry volebny program ☺ , treba sa obracat na primatora a na kandidatov. Durkovsky je celkom inteligentny a tak tajne dufam, ze toto si mozno nechava pred volby ako tromf (kedze to ani nie je velmi drahe, elektricka mu nevyjde, autobusov kupil malo...)
Odpovedať

Sommelier

#63899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vo Valencii vykolajilo metro, desiatky obetí.
Odpovedať

S499.1023

#63898 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #63897:
Pri RIADITEĽOVI podniku, prevádzkujúceho tie akobyspoje, ktorý povie do médií, že kto chce cestovať v noci, má si odložiť na taxík, sa nemôžeme čudovať, že nie je ani minimálny záujem o normalizáciu pomerov v nočnej doprave.
Odpovedať

galiyosha

#63897 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa vás má ešte zmysel, aby jazdili v piatok a v sobotu zdvojené 506 a 507? Osobne si myslím, že tento krok prišiel príliš neskoro. Dopyt po nočných spojoch už dávno nie je taký ako pred piatimi rokmi. 506 a 507 chodia také, že málokedy nie je voľné miesto na sedenie. Jeden kĺbový autobus by to bez problémov pobral.

Radšej keby prišlo reálne zlepšenie nočnej dopravy. Či skôr jej zavednie. Tie tri autobusy za noc sa za nočnú dopravu vlastne ani pri najlepšej snahe považovať nedajú... ?
Odpovedať

Mike

#63896 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #63885:
Od tej nehody 2812+vlak sú zakázané výjazdy aj dojazdy všetkých liniek cez priecestie = po Ivánskej. Chodia tade však bežné linky (61, 67, 511, 517), služobné spoje a občas záložné vozidlá, keďže tade je to do/z vozvne Trnávka na/z Astronomickú, príp. Dolné hony až Pod. Biskupice, najrýchlejšie. ?
Odpovedať

Mikimaus

#63895 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som siel po reko trati na Kapucinskej. Je sice dokoncena , ale okolie je este stavba, doraba sa co sa da, kdetu chyba dlazba pre osadzovanie niecoho ? Sem tam vidiet aj robotnika ako sa morduje s niecim ? Dokoca Tunel aj svieti, sice len sem tam ale svieti ☺ Trat na SNP samozrejme zaliata do asfaltu ? Obchodna bude vypadat celko dobre aj ked sa mi zda ze je nejaka cela kriva. P.S. Dole na SNP pri stanovisku Taxi chytaju policajti duse , je tam zakaz viazdu okrem Taxi a zasobovania. Prikazany smer jazdy je tam k Primacionalnemu palacu. Na Kamenne neodbocite ?
Odpovedať

S499.1023

#63894 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #63891:
Hej, Ivachnová-Hybe, ja si tie názvy neviem kua zapamätať, tak to nazývam podľa toho, že to začína kúsok za RK a posledný exit je Východná. Ak je to už prebudované, tak je dobre. Ja som tam išiel naposledy v januári a ešte nebolo. Deväť krížov už je podľa noriem, po tej havárii autobusu to mali za mesiac spravené, keď to predtým 35 rokov nešlo, debili. Rýchlosť tam ale nechali obmedzenú, aby bolo kde merať.:). Ale čo je OMV-ka na nejakom 111. km smer Praha, tam je výjazd z parkoviska rovno do stúpacieho pruhu pre kamióny. Tomu chujovi, čo tam nedokázal dať ani stopku, by som veľmo rád do úsmevu skočil...
Odpovedať

S499.1023

#63893 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #63890:
Prosím Ťa, požičaj si od otca to auto a choď sa pozrieť niekam do Rakúska.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.