Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

citelis

#59795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #59793:
No ved to som tym prispevkom myslel.Klbove vozy su v BA zakladny problem!!!! Myslim,ze prave na ne sa malo pouzit 203 milionov.Patnastmetrove vozy su urcite lacnejsie,ale tie problem klbakov nevyriesia,iba ho odsunu.Ani argument,ze sa pouziju na kapacitne menej vytazene linky asi neobstoji.Ved na tich staci upravit grafikon.U nas sa ale za riesenie problemu klbovych busov povazuje plynofikacia Karos...Nechcem len pindat,chvala bohu,ze do BA konecne aspon nejake nove autobusy pridu,len sa pytam,ci sa tie peniaze nedali vyuzit efektivnejsie.... A co sa tyka vikendoveho nasadenia,myslim,ze tych 22 vozov postaci na viacere linky.Ved vikendova vyprava nieje az taka narocna na pocet vozov...
Odpovedať

fobust

#59794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave sedim v 6267 a kukam na kabinu vodica. Je na nej plagat so Solarisom Urbinom 15. Je to uz velmi zle ked je v ekologickom trolejbuse reklamny plagat na autobus a k tomu ho tam zjavne dal vodic...
Odpovedať

Ike

#59793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: citelis #59791:
je pravda, ze je dost liniek kde by sa Solarisi dali vyuzit, ale pravdou je, ze v BA chybaju klbaky...

Solaris by sa hodil mozno na spickovu 20, vikendovu doobednu 21, vikendovu 28, vikendovu 37,50,a na tu 88
Odpovedať

hazard

#59792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
co takto dat tie solarisy na L32? najma v spicke by sa to dost hodilo..ved rano sa do nej ludia nezmestia uz na tretej zastavke od konecnej smerom na hl. stanicu..Este k tomu plynove karosy maju dost problem zvladnut stupania na tejto trase..najma ked su plne..
Odpovedať

citelis

#59791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem,aku ma Solaris zadnu napravu,ale nech by ju mal akukolvek,tak manipulovat s 15 metrovou strudlou,bude vzdy problem.Som zvedavy,kto potom bude platit pripadne skody,ktore takto vzniknu,pretoze majitelia poskodenych osobakov si ich urcite na niekom vymahat budu.... Aby potom Dopravny podnik nemusel minut vsetky peniaze,ktore pri kupe Solarisov usetril.Ved vsetci vieme,ze ich v DPB kupili iba preto,ze za 203 milionov im bolo pohodlnejsie kupit 22 patnastmetrovych Solarisov,nez 20 osemnastmetrovych klbakov.Ako sa s nimi bude manipulovat,vrchnost nezaujima.Hlavne,ze si budu moct odfajknut,ze kupili 22 "velkokapacitnych" vozov. Inak,aj ja sa pripajam k nazoru,ze ked uz ich tu budeme mat,tak by bolo idealne dat ich na L88. Davat ich na spickovu L96 je luxus.Myslim,ze tam by stacilo zahustit intervali medzi vozmi a pouzit nato napr. male TAM-busy,ktore aj tak zvysia,ked sa na Dlhe Diely zavedu trolejbusy...A 15 metrove strudle sa podla mna daju pouzit aj na L74.Mam pocit,ze v sucasnosti,to uz nieje az tak enormne vytazena linka,takze ich kapacita by podla mna postacila,a myslim,ze aj tu trasu by teoreticky mohli zvladnut viacmenej bez problemov...... ???
Odpovedať

Ike

#59790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #59789:
Solík nemá zadnú vytáčaciu nápravu? ?
Odpovedať

Mike

#59789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad. solaris a L50: kapacitne aj vekovou a pohybovou štruktúrou vlkä určite áno. Ale trasovaním a stými zákrutami... neviem neviem
Kritické miesta:
- dnešné provizórne obratisko pri auparku (bude to do septembra definitívne vyriešené?)
- starý most (solaris je cez späťáky údajne širší ako bežné vozy)
- Šafko celý priestor obratiska (napr. odbočenie z nástupišťa ako L95 do vyhradeného Bus-pruhu smer Aupark)
- Svätoplukova -> Páričkova
- Záhradnícka -> Miletičova (opačný smer okolo býv. bitúnku už bude snáď vyriešený lepšie, lebo za doterajšieho stavu aj tieto zákruty by boli problematické)
- Prejazd okolo ŽST Nového Mesta, napr. pri pošte BA3 po oboch stranách zparkované IGK a už dnes sa tam kĺbaky nevyhýbajú bezproblémovo
- Vajnorská - >Riazanská
- Riazanská -> Kukučínova (najmä tento smer a ostrouhlá zákruta)
- obratisko pri OD Slimák

Nehovoriac o aktuálnej trase, kde by to bolo obtiažnejšie asi v zákrute Miletičova - Trenčianska a možno aj na nájazdovej rampe z Ružinovskej na Bajkalskú
----------------------------------------------------------
Lebo keď sa u nás skúšal na linkách 1x 15m bus - solaris 3510, tak mal viacero kolízií v zákrutách, že už pár späťákov na IGK zrušil. Aj ďalšie 15 m vozy, čo tu boli (Meďák a MAN) mali kolízie, či už s inými účsatnákmicestnej premávky alebo so stojatými objektami vedľa cestnej premávky, či vo vozovni.
Ale to už zachádzam do siahodlhých debát ktoré sa môžu viesť najmä o
- rozhodnutí nákupu 15 m vozov ako takom
- o vodičských schopnostiach beusákov ?
? ?
Odpovedať

81-71

#59788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: milannco #59786:

"50 - je fakt ťažké predpokladať, ako sa hodí k tej linke - napr. križovatka Svätoplukova - Páričkova alebo odbočenie z Páričkovej na Dulovo námestie..." Preco sa skor nezamysliet nad tym,ci by kapacitne postacovali ako nahrada za 18 metrove vozy? Uz si nikto nepamata aky problem bol s kratkymi Karosami?Konecne sa daco zlepsilo a uz chce dakto znizovat komfort na tejto vytazenej linke, hm...

"87 - tam by sa to zrejme aj hodilo, ale prečo keď už raz konečne máme nové vozy ich poslať niekde úplne mimo centra?!" Nebudem hovorit o opodstatnenosti z hladiska kapacity na tejto linke,kedze ju dobre nepoznam, skor mi pride cudny princíp, ktory sa tu uvadza. Podla mna je uplne jedno, kde Solaris bude jazdit,klucove je,aby jazdil tam,kde bude vyuzity najlepsie. A ak bude vyuzity najlepsie,pre mna za mna nech aj jazdi ku spalovni alebo k povodiu Dunaja. Vobec nejde o to,ci bude alebo nebude v centre, sak to je sprostost. To malo busov,co sa zakupilo,nech je rozumne vyuzite.
Odpovedať

Papyr

#59787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #59776:

6 km pri 80 km/h = 4.5 minuty
6 km pri 120 km/h = 3 minuty

Stoji to za to?
Odpovedať

milannco

#59786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Solarisy
88 - počas pracovných dní by sa uživili najmä v sedle, večer a počas víkendov
50 - je fakt ťažké predpokladať, ako sa hodí k tej linke - napr. križovatka Svätoplukova - Páričkova alebo odbočenie z Páričkovej na Dulovo námestie...
87 - tam by sa to zrejme aj hodilo, ale prečo keď už raz konečne máme nové vozy ich poslať niekde úplne mimo centra?!

Ak by sme mali starý systém, tak by som ich vrelo privítal na clasa 90tke ? .
Odpovedať

Dopravák

#59785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #59783:
čo porovnávaš neporovnateľné... ? asi nevieš koľko osobákov si to už odnieslo... ?
Odpovedať

Dopravák

#59784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #59782:
dovolím si nesúhlasiť... práve L50 je najhoršia pre "soláče"... nechcem napísať, že by to nezvládli prejsť, ale určite by mali v niektorých miestach problém...
Odpovedať

BMko

#59783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony.sk #59780:
Solaris v KE zvlada aj take zakruty ako su tu v BA krizovatky Riazanska - Racianska.
Odpovedať

BMko

#59782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony.sk #59780:
Dovolim si podotknut, nie je to az tak hrozne ako sa zda. Ta krizovatka sa da zo Solarisom zvladnut.
Odpovedať

intony.sk

#59781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #59774:
To neviem, myslím, že nie. Plánujú to železnice. Nie je to ani tak projekt Bratislavy.
Odpovedať

intony.sk

#59780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #59778:
Trocha ťažko si predstavujem zabáčanie z Vajnorskej na Riazanskú, celá trasa je dosť kľukatá...
Odpovedať

fobust

#59779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #59778:

V typicky Bratislavskej výprave na hranici kolapsu by sme dvadsiatimi vozidlami obslúžili linky 50 aj 88. 🙂 To je tuším presne 10 + 10 vozidiel.
Odpovedať

fobust

#59778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Solarisy by som rád videl na linke 50 vzhľadom na charakter tejto linky (vozí noazaj veľmi veľa dôchodcov). Kĺbaky z nej by sa šupli na L96 a do zálohy, veď máme kritický nedostatok vozov a reálne hrozí že sa budú zasa objavovať sóla vo výprave niektorých kĺbových liniek.
Odpovedať

Martin Fundárek

#59777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #59437:
Aj by som Ti niečo odpísal, ale asi ťažko niečo výstižnejšie, než BEÚS v #59438.
Odpovedať

Martin Fundárek

#59776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #59440:
Osobáky samozrejme. Ale mali by tam jazdiť aj vlaky vyšších kategórií a tým by vyššia rýchlosť celkom bodla.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.