Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#56130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #56127:
Áno, zrejme iba ten prejazdový voz. Takisto na 30 a 80 je jeden voz z Kraksňan, čo tam robí ráno a poobede po kole (na L80 2 kolá, lebo z Kopčian aj z Matadorky); no a tá 30/6/80/6, robila poobede aj kolo na 29/3. po novom to bude ráno aj poobede na 28/4.
Pre vlkä (na zast. CePo) sa síce nič nemení, ale akonáhle sa v akomkoľvek služobnom cestovnom poriadku niečo zmení, nech je to hocijaká "blbosť", musia sa k tomu dátumu zmeniť všetky existujúce druhy CP; preto sa často vylepujú nové ZCP, kde je fakticky iba zmena dátumu, ostatné všetko ako predtým. Minimálne v prípade L30 platnej od zajtra to tak je.
Odpovedať

aquila

#56129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #56128:
to tu zopar ludom nevysvetlis, totizto to co v BA vznikne nebude nic ine len dalsia radiala, ktora akurat bude mat novy zvrsok a bude mimourovnovo riesena 🙂
Odpovedať

Sommelier

#56128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56115:

Ja by som na tvojom miete zabudol na vyuzivanie existujucich trati. A to pomerne rychlo. Existujuce trate su tak nenormalne, ale neskutocne nevhodne (cest racianskej radiale, ktora je miestami pouzitelna) na vykonavanie funkcie NDS. V ziadnom pripade by som ich nerozsiroval do dalekonosnejsich zamerov typu elektrickou do Pezinka ci Stupavy.
Blbost. Predtym ako niekto schvali ten samovrazedny projekt NDS postaveneho na existujucich tratiach, nech skusa cakat, vystupovat a nastupovat na nastupnych ostrovcekoch o sirke 1 meter ! Rozsirit sa daju tak akurat do Hlohovca.
A nech niekto posadi tu salinu na krizovatky s inymi formami dopravy kazdych 100 metrov.
A nech niekto posle 50 metrove vozy otacat sa k Narodnemu Divadlu.
A nech mi niekto povie, ze podkopat polku mesta je realne v nablyzsich rokoch.
Odpovedať

Peon

#56127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som v 83-ke videl "zamrznutý" označovac lístkov - stále ukazoval čas 12:31 h a neoznačoval cestovné lístky. Tak mi napadlo, ak by sa ten jeden jediný označovač, čo je v minibusoch pokazil, bol by to dôvod na odstavenie vozu (teda bolo by treba kvôli tomu vyslať záložné vozidlo)? Alebo sa dá ten označovač len nejako reštartovať a začne znova fungovať?

Čo sa menilo v CP linky č. 20? Zdá sa, že nič... Žeby sa menil čas odchodu spojov, ktoré zabezpečuje "prejazdový" klbák z liniek 23, 24 a 26? Btw, ktoré sú to vlastne spoje frenky? ☺ Ale ten aj tak nie je v CP vyznačovaný, tak je to jedno, nie?

A čo sa menilo na takej 30-ke či 80-ke?
Odpovedať

Darro

#56126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
AAA: Tá žena čo tam bola jazdí na trolejbusoch menej ako zadrela, pravda je iná... nechcem to rozvádzať.
Odpovedať

AAA

#56125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes bola na Markíze v TN reportáž o vodičoch t-busov. Boli tam zábery z Hroboňky a pár viet nejakých vodičov.
Odpovedať

mrcheef

#56124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
By the way: Na jojke v novinach davali reportaz o "metre v Blave". Podrobnejsia reportaz bude odvysielana v zajtrajsich Crepinach.
Odpovedať

Matej Balog

#56123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #56122:
Prečo je zrušený a prečo je potom na mhd.sk?
Odpovedať

TeBeCe

#56122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: foobar #56121:
vyhladavac je ZRUSENY, preto tu nie je.
Odpovedať

foobar

#56121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
kde v @#$%^&* je odkaz na vyhladavanie spojenia medzi dvoma zastavkami ?
Preco musim ist na mhd.sk aby som si vybral blavu a tam vybral vyhladavanie spojenia, ktore ma hodi na
http://www.imhd.sk/ba/?w=253234252d213221301f25292e252a2f3033ef2f302523ea

to je vazne taky problem ROZUMNE umiestnit tento link priamo niekde na imhd.sk ??? ? ? ?
Odpovedať

inTony

#56120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56118:
mam, pocit ze podla teba tu uz pomaly kazdy nevie citat...
Odpovedať

aquila

#56119 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #56114:
a v com taram ? vyvrat mi to ze sa to neda 🙂

ako som povedal, krizenie tunelov je ten mensi problem ako neriesitelna neschopnost na magistrate 🙂
Odpovedať

HB real

#56118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: inTony #56115:

Ak by ta starsi brat naucil citat tak bi si vedel co som pisal o metre resp. o elektricke a aj o zapadnej casti mesta a casti race.Skôr by si mal napisat svojmu kolegovi nezsie ktory tvrdil ze v tychto castiach mesta je zbytocna segregacia a ze sa to tam moze nechat v stave ako to je dnes.Poradim vam jednu vec ked mi budete chcet napisat tak si radcsej precitajte co som uz napisal nechce sa mi to pisat 100 krat.
Odpovedať

Andy

#56117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R.A.T.P. #56116:
Tu je link na lepšiu fotku 25Tr Citelisu v Českých Budejoviciach.
http://rybamacek.sweb.cz/cnds/img/58vyj-01.jpg
Odpovedať

R.A.T.P.

#56116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Skoda 25 tr pre Bratislavu:

-UPOZORNENIE, PRISPEVOK SOM PREVZAL Z DISKUSNEHO FORA
MESTSKADOPRAVA.NET !-



Foto trolejbusu SKODA 25 tr pre BA:

http://mestskadoprava.sk/diskusia//files/25trblava_176.jpg

Clanok:

ŠKODA ELECTRIC v současné době zahájila výrobu šesti nízkopodlažních kloubových trolebusů typu ŠKODA 25Tr IRISBUS pro Bratislavu. Škodovka dodává tyto trolejbusy na základě vítězství ve výběrovém řízení, kterého se mimo jiné účastnily firmy SOLARIS (Polsko) či NEOMAN (Německo).
Jak uvedl pro Škodováka Petr Kasenčák, vedoucí obchodního úseku BU Trolejbusy ŠKODA ELECTRIC, dodané trolejbusy již budou mít modernizovanou (faceliftovanou) karoserii (typ CITELIS), vozidla budou též vybavena dieselagregátem pro nezávislou jízdu, neboť se počítá s jejich nasazením i v úsecích bez trolejového vedení. Nákup těchto troljbusů probíhá v rámci kompletního projektu na rozšíření trolejbusové dopravy v Bratislavě.
Škodovka je dlouholetým dodavatelem trolejbusů pro hlavní město Slovenska, tato dodávka je první dodávkou trolejbusů ŠKODA nové generace (stavěných ve polupráci s firmou KAROSA) nejen pro Bratislavu, ale i pro celé Slovensko.
Odpovedať

inTony

#56115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HB real #56070:
Akoze mi povedz kde by si spravil povrchvu trat metra v Dubravke, Karlovke, Vinohradoch,... A prosim ta sa tu neovanaj zasa rozchodom 1435mm. Do pekla, sak nech sa vyuziju existujuce trate a stavt nove...
Odpovedať

Martin Fundárek

#56114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #56103:
"ako som povedal, taketo detaily ja neriesim" Neriešiš nič, len táraš.
Odpovedať

petert

#56113 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #56103:
Tych neschopnosti z magistrátu je priam priveľa. To my tu za nich riešime hádame sa a keby niet Igorka kto by nás poopravil ?
Odpovedať

Red-Hawko

#56112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
btw: Metrofil nahodhou nieje ten co rad nakupuje ? ?
Odpovedať

S499.1023

#56111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #56090:
Oni si totiž súdruhovia projektanti pri svjich inšpiratívnych návštevách v Liberci a v Stuttgarte nevšimli, že pri asymetrickej zmene rozchodu sa treti koľajnic dáva smerom k osi koľají. V takom prípade sú vozy na normálnom rozchode o tých 217 mm ďalej od ostrovčeka, po dokončení zmeny rozchodu sa to dobetónuje:-D.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.