Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Pepino

#5350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: uz to konecne pochop! Stretavam sa len s tymi, ktori mi za to stoja. A nemienim sa k tomu uz buducnosti vyjadrovat. A nevyhrazaj sa, je to pod moju uroven. Ked chces niekomu nieco napravat, chod do DPB a na magistrat. Ale tam by si asi daleko nepochodil.
Odpovedať

KLF

#5349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin: pisal som, ze BA ma skoro 600000 (cize 5xxxxx 🙂. To je ale jedno. Kde na to vziat ? Hmmm... viem o tom, ze by nam EU v ramci projektu PHARE poskytla financie, problem je ze VLADA nema zaujem o financie pre dopravu v BA a radsej pytaju na ine - kde by si mohli uliat pre seba. Ale EU trva na tom, ze tato ciastka je urcena pre dopravu v hlavnom meste. Cize zatial to mame zablokovane. A vdaka komu ? Vdaka vlade SR. Podobne by mohla vlada vyclenit cistku z UZ POSKYTNUTYCH financii od EU, ktore dostala v ramci predvstupovej financnej pomoci. Ale ZASE samozrejme doprava v hlavnom meste je na poslednom mieste a skor uvazuju, ze kam to vrazit, aby sa z toho dalo uliat nieco do vackov. Tieto info ber ako spolahlive, nakolko mam zdroj blizky uradu vlady a co-to uz o poskytovani poziciek, alebo aj pomoci od EU pre nas viem.
Takze teraz uz vies KDE by sa dali peniaze vziat a KDE to viazne.
Odpovedať

Martin

#5348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF:Bratislava má 600 000 obyvatel? Já myslel 450 000. Samozřejmě, že hlavním problémem jsou finance. Ale kde na to vzít?
Odpovedať

KLF

#5347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin: Dik za info. V podstate ten isty nazor som prezentoval aj ja. No ale ako si spomenul - my na to vplyv nemame a nasi "pani" tu bacuju dost nehospodarne. Inak druha vec je - a na tu sa zabudlo v nasej diskusii - ze treba pocitat aj s tym, ze Bratislava rastie (dnes ma skoro 600000 obyv.) a treba mysliet aj na buducnost mesta. V tom pripade by sa s vystavbou metra ratat mohlo, ak nie aj zacat. ovsem tu narazame zase na jednu a tu istu barieru - financie.
Odpovedať

Kami

#5346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin> islo mi len o to, ci do SORu ten motor vmesti. O vykone a krut. momente (a ich priebehu, co je este dolezitejsie ako maximalka) som tu uz pisal.
Odpovedať

KLF

#5345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S d3k0m som sa sice dohodol, ze to skoncime, ale nakolko to neskoncilo, budem reagovat dalej. Sorry d3k0, myslel som, ze sa postaras o to...
Pepino - budem strucny - pod si so mnou o MHD ohovorit osobne. Myslim, ze Ti to ale strach nedovoli. Preco sa bojis ? Ved osobne sa da o doprave pokecat omnoho lepsie ako takto na diskusii, to ti kazdy potvrdi. Tak co je ? Pod sa mi pozriet do oci a pokecame o metre, elinach, atd. Bude to lepsie ako na diskusii. Ale ty neprides - bo sa bojis. Bojis sa toho, ze by som ti napravil papulu za tie reci co tu pises. A nemylis sa.
Odpovedať

Pepino

#5344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: ja viem ze prosis o zabudnutie na spory z tejto stranky, ale musim zareagovat.
KLF:neviem co si za cloveka, nikdy som ta nevidel. No po precitani tvojich prispevkov som si dokazal urobit o tebe obraz. V niektorych prispevkoch sa cudujes, ze s niektorymi vecami sa v DPB neda pohnut. Pokial su na rozhodujucich miestach ludia, ktori nie su ochotni respektovat inych, pocuvat druhych co hovoria a myslia si, ze len ich nazor je ten spravny, tak sa necudujem, ze vela veci vyzera tak ako vyzera. (a nie je to len pripad bratislavskej MHD). Bohuzial mam z teba pocit, ze by si medzi takychto ludi zapadol.
Neber to ako urazku, lebo naozaj o tebe nic neviem, ale jedinym ospravedlnenim by bol tvoj vek, ale musel by byt dost nizky. Vyhrazat sa stiahnutim fotiek ktore si sem poskytol, znamostami svojich (asi drsnych) kamaratov a vyzyvanim dat niekomu... mi pripada strasne detinske.
All: prepacte, ze som sa k tomu vratil, ale zacalo ma to unavovat, ked som sem nahliadol a chcel som nejake nove info o doprave a namisto toho som tu bol svedkom dost nechutnych urazok.
Odpovedať

Juro

#5343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekto sa tu pytal na vlaky BA východ - BA predmestie(Ba-filialka). Od 27.1.2002 vstupila do platnosti 3.zmena na GVD127, ktory obsahuje aj tieto trate a vlaky pre DPB su tam uz zapracovane. Stale vsak tieto trasy(cestovne poriadky) nikto od ZSR nekupil, ani ZS ani DPB.
Odpovedať

Martin

#5342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Co jsem tím chtěl říct. Samozřejmě, když na to ty peníze budou, tak se do toho pusťe, protože v dnešní době je metro tím nejlepším dopravním prostředkem ve městě. Ale stavil bych ho tak, aby nekopíroval tramvajové tratě. Protože ty by se pak nejspíš zrušily a to by byla velká škoda.
Odpovedať

Martin

#5341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF:
Na tvůj dotaz na mě ohledně metra. Metro je staršně nákladná investice. Myslím si, že těch snad co jsem četl 13 mld. Sk na stavbu metra v Bratislavě je dost utopistická. Když porovnám, že u nás v Praze se staví metro do Kobylis (2 stanice) za 15 miliard Kč (takže asi 20 mld Sk) jenom 2 stanice! Tak se mi zdají údaje dost podhodnocené. I my na tom v Praze nejsme finančně jako třeba v Německu, ale když v Bartislavě obměňujete vozový park 5 Sory ročně, tak se proboha ptám, kde se na to ty finanční prostředky vezmou?
V prvém případě by se měly zmodernizovat tramvaje, zrekonstruovat tratě, zpreferovat semafory atd. Bratislavu moc dobře neznám, ale když si vezmeš, že přes Prahu ráno automobilem nepřejedeš za míň jak za 2 hodiny. Tak situace s individuálkou je tady katastrofická a to máme metro!
Problém vidím v té Petržalce, kde jezdí stovky autobusů, tam by to chtělo něco kapacitnéjšího a ekologičtějšího, ale levnějšího než metro. Těžko říct, ale je pravda, že odborníci nedoporučují stavět metro v menším městě jak s 1 milionem obyvatel.
Vycházím z provozu v Praze, kde je financování stavby a provoz metra ukrutnou finanční zátěží. Jenom si vezmu, kdyby se nemusely dávat 4 miliardy ročně do stavby metra, tak za těch 10 let jezdí v Praze všechny tramvaje nízkopodlažní.
Co takhle třeba S-Bahn, jestli víte o co jde? Měli by jste zároveň vyřešenou integrovanou, kapacitní, rychlou a ekologickou dopravu. Pár nových tratí a je to.
Ale stejnak je to v rukou vládních představitelů, radních z magistrátu a DP. Takže vy s tím nic nezmůžete.
Odpovedať

Juro

#5340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto o osude tychto busov:
1102, 1103, 1104, 1106, 1113, 1125, 1126, 1129, 1898 - 1912, 2914, 2922, 2925, 3170, 3178, 3186, 4064, 4071, 4073, 4081.

Jazdia? Su vyradene? Odstavene? Dakujem.

Ak by niekto mal nejake nove SPZ, tiez poprosim o zverejnenie.
Odpovedať

Juro

#5339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Diky D3ko za odpoved. To Predstanicne namestie som myslel to na vystave, v novinach som to ani nevidel.
Tie diery v cislovani - myslel som ze to bude tak nejak, len som chcel vediet ci na to nie je nejaky dovod. (mozno aj je ).
Odpovedať

Tatrovečka

#5338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rano je opravena 1203 (Aupark) na 86,poobede mozno na 85. Tusim sa jej palilo cerstvo vymenene brzdove oblozenie...
TeBeCe > Dikyyyyy !!! :o))
Odpovedať

d3k0

#5337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
All: Myslim ze sa mi s KLFom podarilo uzavriet tento problem, takze prosim vsetkych, aby na tie prispevky dole zabudli. Vdaka.
Odpovedať

TeBeCe

#5336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Spectre> 🙂
Odpovedať

Spectre

#5335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Doktor> Minimálne Košická T3Mod vyzerá určite originálne. Na taký úlet musel mať ten designer fakt buď vrodený talent, alebo vtedy fičal na nejakých syntetikách 🙂
Odpovedať

Spectre

#5334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF - ty sa považuješ za úplne zdravého? Tvoj prípad by mohol byť kľudne posudzovaný niekde na psychiatrii a myslím, že by z teba personál mal určite radosť (minimálne by sa nenudili). Prosímťa keď sa nevieš ukľudniť, tak si vezmi zdrap záchodového papiera a napíš si tvoje pripomienky tam, nie tu. Sám totižto ostatným ukazuješ, čo si za človeka....
Odpovedať

d3k0

#5333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Si: Prave sa na to divas - v tejto diskusii :-)))
Odpovedať

si

#5332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF, Doktor: ked sa pojdete bit, dajte vediet kedy a kde, pridem sa pozriet :-)))))
Odpovedať

d3k0

#5331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KLF: Ak si myslis, ze som prezentoval len svoj nazor, tak sa mylis. Niektori ludia ma dokonca ziadali, aby som tvoj prispevok (cislo uz ani neviem) zmazal. Ako vidis neurobil som to. Myslim, ze vyhrazky, co si napisal nie su na mieste, pretoze ak raz niekto povie, ze niecim niekam prispeje, tak potom je uz fakt divne, ak si to zrazu rozmysli. Ak niekto pise knihu, ta vyjde, a potom si niekto z autorov fotiek zmysli, ze tam nechce mat svoje fotky, co sa asi tak stane? Zacnu sa vytrhavat strany? A dost ma zaraza to, ze neznesies ani iny nazor. Keby som ja napriklad na Crazy Talkeri napisal to, co ty, tak ma davno BEUS (alebo aj niekto iny) zabanuje. Okrem toho myslim, ze ako webmaster mam pravo udrziavat aku taku uroven tejto diskusie. A co sa tyka Doktora, ani ja nesuhlasim s niektorymi jeho nazormi, ale nedavam to najavo takymto sposobom. Ked sa chcete obaja hadat, tak prosim vynechajte tuto diskusiu. (A toto plati aj pre Doktora.)
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.