Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

D3k0 #5198) : Keby bol Schuster primatorom, populisticky by sa vozil z magistratu do svojej vily autobusom, k comu by si zriadil linku, ktora by premavala od magistratu k jeho vile bez zastavky, mala interval 3 minuty a jazdili by na nej Volva 7000, aby sa ochranka viezla pohodlne

Zastavka v Petrzalke: Riesenie z Presova by bolo kupit lak, nalakovat, uctenku si nechat preplatit od komunitnej nadacie Schuster i Moravcik sa nam uspesne vyhli

Anketa: Karosa (najma CityBus) je dobre vozidlo. Ale ani u mna by nebola c.1, skor c.2 za Skodou Ostrov.

Ja chcem aby aj ku nam chodili troliky!

Spectre, Turbo: ok, poberte si na linky co k vam chodia vsetky sroty ikarusy a dajte na linky co chodia ku mne karosy (Ak sa nahodou pritrafi aj TAM, tiez sa nebudem stazovat:). A budeme vsetcia spokojny :-))
TeBeCe: ked sa ti nepacia 15Trky, tak ti ich tiez s radostou zhabem, na linke 201 sa zidu...

15Tr detto

ano, rakovinabus, ktory aj vyzera ako rakovina

Presne tak, Karosa je smradlavy serbel vhodny akurat tak na linku 50!

Ako som slubil, odfiltroval som viacnasobne hlasy za vozidla v minulej ankete. Eminentny zaujem na vyhre svojho milacika malo viacero ludi, takze som musel zrusit par hlasov SORu, TAMu a aj Ikarusu. Pri Karose sa o par hlasoch hovorit neda. Boli to desiatky hlasov... Nechapem, preco "niekto(ri)" nemohol/li dopustit, aby Karosa nevyhrala. Asi sa bali, ze ten autobus nie je taky dobry, ako tvrdia. V kazdom pripade, uz to maju zbytocne. Tu su vysledky ankety:

1. Solaris (46) 29%
2. Ikarus (41) 26%
3. Karosa (34) 22%
4. TAM (25) 16%
5. SOR (9) 6%
6. iný (2) 1%

Mimochodom - aj tak som bol pri mazani karosackych hlasov este zhovievavy, takze som tam nechal hlasy so "znamych adries", ktore neboli hromadne. V skutocnosti to s tym busom moze byt este horsie.

presne tak

#5196> hmm, stacilo by trochu udrzby a aj karosy by boli v pohode...

(posledne TAMy: BAC 02-xx, rok vyroby 1995)

Si: Vek vozov mozes porovnat podla SPZ: B741 BAC 10-xx, Ik435 BAC 13-xx

d3k0: neviem preco, ale myslel som ze tych poslednych 7 klbovych renaultov (karosy s motorom renault) prislo v roku 1995, ale ruku za to do ohna nedam. A ik4x5 si pamatam az od 1997, ale tiez za to ruku do ohna nedam (ale vtedy ich bolo este malo). A vzhladve sa mi karosy tiez viacej pozdavaju, ale vtedy ked dosli prve ik4x5 do BA, tak karosy boli uz obcumene, obcas niekde dokrivane, spinave... a novy voz taky predsa nie je

turbo: to bolo myslene zo srandy!

KLF: Keby bol Schuster primatorom, to by sa nam tu plazili anakondy, aby si ich mohol konecne vyfotit ;-)))

COLORko - ty do systemu updatovania neryp, keby sme na net dali vsetko naraz (ako by si to chcel ty), tak by napriklad v januari bolo spolu 5 updatov. Na viac by som nemal cas. Uz tomu konecne rozumies?

Majkl: Zato v Petrzalke je povodne najkrajsia zastavka pri DK Zrkadlovy haj v hroznom stave, cela pokreslena a spinava. Co tak ju umyt? Inak, suhlasim s tou zastavkou Predstanicne nam. BTW dobre si pamatam, ze tam kedysi stala aj 121? Viem ze spociatku mala dost divnu trasu, napr. poobede nestala na Patronke.

Martin: SOR sa automatikou - NO KONECNE! :o)

Si: Posledne klbove Karosy: 1996. Prve klbove Ikarusy: 1996. (Prve klbove Karosy: 1987, prototyp Ik435: 1988.) Tolko na objektivnejsie posudzovanie designu. Oba vozy su teda priblizne rovnako stare.

tbc: ...a ex. 3010 piska jedna radost, iny plynak zase zurovo blika smerovkami

to odkial mate informacie, ze od maja maju v blave vehat astry???

Tbc #5192> COLOR za to nemôže... nikto nie je dokonalý

Tbc #5191> Prečo šrot. Za to že kĺb škrípe. Stačilo by trochu vazelíny a bolo by to tiché. Sú horšie vozy, trolejbusy z Hroboňky medzi šroty určite nepatria.

Inak ak niekto nevie, čo s peniazmi /ako ja, keď sme išli do ÚD JD SK /, nech si kúpi hyperexkluzívny film FUJICOLOR SUPERIA X-TRA 800. Stojí "iba" 230,- Sk, ale vychádzajú z neho vymakané fotky za každého počasia.

Martin> Ak sú Pražské cesty na Citybus tvrdé, na našich by neprešiel ani 30cm