Pro ty co si myslej ze automat s cteckou bankovek je blbost.
Jak byl tedkonc DOD, jel sem s partou rannim vlakem a v BA sme byli okolo 7 hodiny rano. Ale predprodej DP otevira az v 8.00 . Takova jednoducha vec , jako ze by celodenni listek meli v kterykoliv trafice je pouze vtip. A jelikoz sem si menil jenom vetsi, tak sem nemel ani kovaka. A skuste si sehnat po ranu 90 Sk v drobnych. Trafiky odmitaji menit na drobny. A vracet se sem , na to sem nemel cas. A kdyz uz se je zadari je sehnat, pak se clovek muze jenom modlit aby automat fungoval a aby poznal vsechny mince spravne. Opravdu vstricny pristup k turistum. Problem to neni, v brne a vetsine mest se cely sirtiment listku da koupit skoro vsude. A to i treba 14denni .
Myslim ze kdyz uz ne ctecky, tak alespon nektery stanky by mely mit plny sortiment listku.
Jak byl tedkonc DOD, jel sem s partou rannim vlakem a v BA sme byli okolo 7 hodiny rano. Ale predprodej DP otevira az v 8.00 . Takova jednoducha vec , jako ze by celodenni listek meli v kterykoliv trafice je pouze vtip. A jelikoz sem si menil jenom vetsi, tak sem nemel ani kovaka. A skuste si sehnat po ranu 90 Sk v drobnych. Trafiky odmitaji menit na drobny. A vracet se sem , na to sem nemel cas. A kdyz uz se je zadari je sehnat, pak se clovek muze jenom modlit aby automat fungoval a aby poznal vsechny mince spravne. Opravdu vstricny pristup k turistum. Problem to neni, v brne a vetsine mest se cely sirtiment listku da koupit skoro vsude. A to i treba 14denni .
Myslim ze kdyz uz ne ctecky, tak alespon nektery stanky by mely mit plny sortiment listku.
S499.1023
5:30; 6:00; 6:30; 7:00; 7:30; 8:30 atď., tak by z tohoh asi ŽSR aj ZSSK umreli.
Lenže: Takýto grafikon vôbec nevypovedá v podmienkach ZSSK o tom, či je trať perspektívna alebo odsúdená na zánik (ja si nemyslím, že je odsúdená na zánik ale v osobnej doprave jej veľkú perspektívu nedávam), vôbec nevypovedá. Stačí sa pozrieť na grafikon na trati Trenčín-Chynorany až do jednoho krásneho dňa, keď sa súdruh minister dopravy, spojov a cukrárstva zobudili a zhodnotili, že práve túto trať treba v os. doprave zlikvidovať (10,5 páru vlakov).
A vlaky z Viedne? Pri súčasnej koncepcii ZSSK "každý chce cestovať do Viedne/z Viedne" a s tým súvisiacim zavádzaním vlakov ÚP-Viedeň a späť by som sa nečudoval, ak by sa podarilo obnoviť osobnú dopravu na trati Piešťany - Vrbové s jedným párom ER vlakov Wien-Vrbové a späť.