Reakcia na: marko #51034:
a-59 je najmä pre školy, ktoré tradične začínajú aj skôr ako o ôsmej."ano aj, ale nerobila sa zmena pre to lebo nie su busy a chce sa usetrit?"
Je to LEN a LEN chyba magistrátu. Zmena sa robila preto, aby sa busy ušetrili. A to sa aj stalo. Ktosi tu spomínal, že vypravenosť sa znížila o 15 kĺbových vozidiel, a to je pri súčasnom kritickom nedostatku VEĽMI veľa. Myslíš, že keby bol autobusov dostatok, premávali by na tak preťažených linkách, ako sú a-68, takmer každý deň také šroty ako 4947?
Inak mi toto Tvoje uvažovanie pripadá asi podobne choré, ako uvažovanie magistrátu. V podstate z Tvojej vety vyplýva, akoby zmena systému mala vyliečiť poruchovosť prestarnutého parku. Podobne si možno na magistráte myslia, že plynofikácia zvyšuje počet dostupných vozidiel...
Keď ta skutočne vypadávanie vozidiel tak trápi (a veru, že by malo), napíš list na magistrát, nech si konečne uvedomia, že by s tým mohli aj niečo začať robiť a nielen stále nechať bez jediného slova obhajoby vláčiť DPB a zmenu linkovania po médiách.
a pevne dúfam, že bude po postavení tramvaje do Petržalky nadobro zrušená.
marko
Ak povazujes za system:
- z L99 na L95 prestup cez frekventovanu krizovatku,
- intervaly L59,
- obe vraj taziskove linky zacinaju na Vysehradskej 93, 95,
- do niektorych busov sa nedostanes, pritom ine chodia skoro poloprazdne,
- osobne zvacsa pri jednej ceste dva krat prestupujem,
- Nemocnica nema !! spojenie s bus ani vlakovou stanicou,
- zo zadu z Petrzalky nemas rychli spoj,
- busy vynechavaju rovnako ako pred zmenou
-... a je toho dost
Takze kde je system?