Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

83-ka na Dostihovú dráhu určite pomôže aspoň učiteľom a žiakom tamojších dvoch obchodných akadémií a základnej škole, ako aj obyvateľom priľahlých panelákov, z ktorých niektorí to budú mať bližšie než na zastávku Hrobákova, hlavne ak budú chcieť ísť napr. na Zochovu bez prestupu a navyše nastúpiť do prázdneho autobusu. ?

no tak skus vymysliet nieco pouzitelne pre mna - vcelku pravidelne som cestuval linkou 78 zo zastavky holicska (v pesej dostupnosti by som mal este aj zastavku sintavska) na zastavku cilizska (v pesej dostupnosti je este zitavska, to je ale asi jedno) s odchodom o 23:00 vecer (posledny spoj). Dobrovolne priznavam ze som zatial nove CP nepozeral (nie som teraz v BA ale uzivam si dovolenky na chate v tatrach), mam ale vazne obavy ze vzhladom na obvyklu prax vsetkych poslednych odchodov o 23:00 sa sice do mesta neak dostanem ale nebudem tam mat uz na co prestupit...

To vies, oni vidia len pocet liniek, ale to, ze jedna z nich ich odvezie oboma smermi do mesta, a ze realna kapacita stupne na 130% sucasnej, to uz nevidia...

Lebo s linkami 80 a 88 budete mať všade miliónkrát horšie spojenie! Raz prestúpiť musí byť obrovský problém a obrovská obeť! Ak to vôbec bude nutné... ?

Pozri, ja chodím na Trnavské mýto. Doteraz som mal 78 zo zastávky Bradáčova. Lenže na rozdiel od iných nenariekam a nedržím sa starých dogiem zubami - nechtami (ako že musím ísť tou istou trasou alebo nemôžem prestúpiť). No a zistil som, že sa zbytočne budem trepať 95 na Farského a odtiaľ 78 na T. mýto, keď to bude trvať po započítaní upchatého Starého mosta a Karadžičky dlhšie ako 95 + na Hrobákovej 68 + na Záhradníckej 201, 209, 8, 9, 14 alebo aj peši. No a ak by som zistil, že Most Apollo až také terno nie je, využijem 92 + na Dvoroch 59, ktorá KONEČNE stojí ráno aj na Račku a odtiaľ 31, 39, 61, 63, 74, 201, 204, 209 alebo tiež peši. A AK by mi ufujazdila 59, stále je tu 94 so štvorminútovým intervalom a môžem prestúpiť na eliny 2, 8 a 9. Teda ako je vidieť, nie vždy je všetko zlé. Stačí len hľadať možnosti. Napíš odkiaľ - kam chceš ísť a uvidíš, že máš obrovské možnosti spojenia, mnohokrát rýchlejšieho ako tebou preferovaná 78...
To vravím všetkým - skúste zapojiť mozog, na to ho máte! ?

No neviem, ci taka 83 nejako pomoze intraku na Starohajskej, kedze nejde ku skole... A vlastne zo Starohajskej ku skole nejde mimo spicky nic, takze studaci budu slapat na Nam. hraniciarov na 88. Nevidim v tom teda nejaku podporu EU... Inak ale suhlasim v tom, ze 87 nie je ukoncena prave najstastnejsie, a ze 84 dost kopiruje 99, takze by sa viac uplatnilo spojenie 83kou. Na druhej strane vsak sam dobre viem, ze na Nam. hraniciarov vystupi polovica busu z 83... Nuz, uvidime...

Mne väčšina liniek zostane, ale možno sa symbolicky pôjdem odviezť 86kou v nedeľu.

Kolik: nič si z toho nerob... Ja ked takých vidím, tak si poviem, že ich našťastie nie je veľa.

Ja by som sa tiez chcel rozlucit s linkami co chodili okolo nasho domu, a to konkretne s 81, 82, 90, 180...
Od teraz treba chodit do prace sportovo obleceny, aby sme stihali prestupovat a prestupovat a este raz prestupovat...
CEST ICH PAMIATKE !!!!!!!

Marton: no som vzdialená rodina, odkiaľ vieš moje priezvisko?

Andy

Trochu nechápem DPB, prečo preferuje do Ovsišťa linku 84 a nie 83. Oveľa rozumnejšie by bolo zrušiť 84 a linku 83 zachovať tak, ako bola doteraz, s tým, že by mala zdvojené odchody po a pred prednáškami na EU, ktoré by išli len v úseku Ovsište - Hroboňova. Zástavka Bulíkova je len nepatrne ďalej od EU, skôr mali MHD nechať bližšie obyvateľom Petržalky ako študentom EU (aj ja tam chodím, takže vlastne píšem proti sebe, ale príde mi to tak správnejšie). 84 na úseku Ovsište - Farského nemala veľké využitie, a rozhodne nie také, ako mala 83 v úseku Ovsište - Nám. hraničiarov. Úplným zrušením 84 by sa získali km pre 83 a nebola by potrebná zbytočná konečná Dostihová dráha (kde je zase len intrák EU, btw. nerobil tie zmeny niekto z EU? Aj 87 spája intrák EU v prístave s EU a ďalej nezmyselne končí ? )

To je ale otázka.... ?

Ja by som sa teda len rozlúčil s linkami 71, 76, 85, 198, s kĺbovými autobusmi na linke 90, s pôvodnými trasami liniek 78, 94, 96.

Ostatné v pondelok ráno. ?

Uplny suhlas,vychutnaval som si jazdu na Rybnicnu este s L105 a L117 a obidve linky boli od 6.30 do 8.00 permanetne natrieskane a to mala kazda int.8 min. .Vela deciek musi tak ci tak prestupit na elektricky z L59 pre jej maly pocet zastavok na Racianskej.
Odchod z Petrzky o 5.00 bude urcite pre Masokombinat a spat o 18.10.

A v inych mestach na Zapade tiez tie svine poslanci znicili MHD, lebo tiez tam nestoji 9 liniek na jednej zastavke, ale maju len 2-3... A tie nase svine poslanci sa len opicia po Zapade, ze? Ty sa o MHD zaujimas aj inak ako len ako sa dostat do prace a spat? Co tak skusit omrknut aj to, ako MHD riesia inde? Zaujimave je, ze vacsina tych, ktori sa MHD zaujimaju hlbsie uz viac rokov tieto zmeny podporuje - su to aj Petrzalcania a vsetci sa vozia MHD. Cim to asi len bude?

P.S. A na oktober necakaj

Nie si ty nahodou rodina so zilinskym primatorom??

Na zamyslenie sa!
Klobuk dole pred nasimi mestskymi poslancami ako vynikajuco nam dodrbali mhd nielen v Petrzalke, ale v celej BA. Uz,ked 83 pojde z tej Dostisky prosim zoberte par konov na prevoz do Dubravky. Ved ludia z okolia Ovsista a spol. budu skakat z busu na bus ako taki klokani. Co sa tyka 84 je pekne od mhd, ze jej predlzili pracovnu dobu do 23h. Nerozumiem a mozno aj ostatni obyvatelia Ovsista preco uz nemoze premavat aj cez vikendy a vo sviatky so 6 min intervalmi v spicke. Ak by to takto bolo ako pisem tak 83 nech ide z Dostihovej drahy aspon pozbiera ludi, ktori vyuzivali vynikajuci spoj 81, ktori ste tiez odpisali. Zmente to, co najrychlejsie a dajte stretnutie s obcanmi, ktori tu ziju uz dost par rokov na prediskutovanie tychto Vasich zmien. Dufam, ze od 1.Oktobra.2005 to bude uplne ine a mhd konecne bude sluzit obcanom a nie Vam poslancom, co si zadky vozite v autach v Bavorakoch!

Staznosti prijmame v mhd na lamparni cislo dveri je lubovolne. ? ? ?

Trať na Mierovej je asi z historických dôvodov a vôbec nie je na škodu, pretože napr. v prípade výluky alebo nehody na Gagarinovej nemusí byť prerušená premávka.