Reakcia na: Max #37962:
Ak som spravne pochopil ty si sofer autobusu. Musim povedat ze sa ti velmi cudujem, pokial nechas ludi stat na schodoch dveri vo svojom autobuse, a uz vobec by som sa netesil na to, ze niekto sa tam prepadne. Celkom lahko sa totiz takemu vodicovi moze stat, ze bude celit trestnemu stihaniu pre zabitie z nedbanlivosti (trestne sadzba 1-5 rokov) alebo este horsie - vseobecne ohrozenie, kde nie je mozne ulozit ani podmienecny trest.Nemyslim to v zlom, skorej naopak - napriklad odbory vodicov v MHD by sa mali tymto vazne zaoberat - vymoct si od dopravneho podniku zlepsenie technickeho stavu a napriklad aby sa zmensili intervaly na preplnenych linkach - lebo to uznavam ze vyhadzovat ludi nie je velmi prijemne. Ale malo by sa to nejak riesit. Sucasna situacia je najhorsia pre vodicov - oni si beru na seba vsetko riziko, preto ze dopravny podnik nema dost penazi na viac liniek a opravy vozidiel. Keby zacali vodici ludi vyhadzovat tak by sa mozno niekto na magistrate zobudil a zacal riesit katastrofalnu situaciu, takto je vedenie DPB aj magistrat spokojny, lebo spinava robota - porusovanie vyhlasky a tym cela zodpovednost je na vodicoch.
m
To ze vodic autobusu sa nesmie pohnut pokial stoja ludia v priestore dveri - na schodikoch SOM NEVYMESLEL JA, ale vyplyva to z vyhlasky o premavke na pozemnych komunikaciach a z technickych parametrov vozidiel - priestor schodikov autobusov nie je urceny na to aby tam stali osoby za jazdy, preto vodic - zodpovedna osoba musi na to dohliadnut, pokial tam niekto stoji a on nic neurobi VYSTAVUJE SAM VODIC SEBA MOZNEMU POSTIHU - moze dostat pokutu, zobrat mu vodicak, a ked niekto napriklad vypadne z dveri a zisti sa ze stal na schodoch - na vine bude zase len vodic autobusu. Lebo vyhlaska o premavke na pozemnych komunikaciach, ktoru dufam vsetci vodici dobre poznaju (ale svorne ignoruju) jasne hovori, ze za spolujadcov - cestujucich zodpoveda vodic, ma dohliadnut aby dodrziavali vyhlasku - konieckoncov cestujuci nemusia mat vodicak a namusia ani vyhlasku a technicke parametre vozidla poznat.
Co sa tyka maximalneho poctu osob vo vozidle - tu je vyhlaska este viac jednoznacna - hovori ze vodic ma dohliadnut na to, aby maximalny pocet prepravovanych osob nebol prekroceny. Potrebuje to dalsi komentar? Ak si bol niekedy v nejakom civilizovanom meste tak vies, ze vodici bezne ludi z autobusu vyhadzuju pokial je preplneny, nepocitaju ich vzdy (aj ked napriklad v londyne ano), ono sa to da aj odhadnut, ze ten autobus uz asi na toto stavany nie je.