), čiže študenti a návštevníci cintorínov buď použijú pešibus alebo budú čakať na nadväznú dopravu. Podobne aj stanica Dlhé Diely je, ak sa dobre pamätám, umiestnená niekde medzi ulicami Jána Stanislava a Baníkova, čiže veľa dlhodielčanov bude dochádzať. Dochádzanie samotné je ok, ale podľa mňa tieto dve zachádzky nie sú extra dôležité (nie v takej podobe, ako sú navrhované) a využitie súčasných radiál pre NS nie je veľkou nevýhodou. Trasovanie je už pomerne dlho stabilizované a zatiaľ sa príliš lepší návrh neobjavil. Je zrejmé, že v prípade výstavby ľahkého dopravného systému by sa existujúce radiály začlenili do tohto systému. Jediný problém v trasovaní vidím v tom esíčku na trase A (odbočka Mlynská dolina a Dlhé diely) - dôvod odbočiek je zrejmý, ale toto sa dá realizovať výlučne pri vedení pod povrchom).
El Sergio
Neviem z coho vychadzali,ale bud sa sekli alebo to skratka myslia vazne (ved chcu porusit vacsinu busliniek v Raci okrem parodie 75 Krasnany-ZST Vinohrady,nejakej linky na Vychodne a linky zhruba na trase 65).Aj Racianska sa ma dokonca prekladat do oblasti Vychodneho a Pri Sajbach... ?
Ale aby som bol skutocne uprimny,to percento znizim na 95%. ?