Ešte som to tam napísal, že nemyslím vobec dlhé intervali, ale ak by mala mat elina 90s tak metru by stacilo cca 180s . Inak to by som bol fakt zvedavý, viete si prestavit ze kazdých 90s príde na Šafko jedna elina, kam sa vobchaju vsetky ???, ved trate v centre nemaju az tak priepustnost ako by mali v Petržalke. O takej preferencii o akej stale písete, nepíšte, lebo je uplne nerealna. Predstavte si ze by kazdych 90s mali auta v centre, najma okolo šafka ale aj inde skoro stale červenu, tak to by bol deprva kolaps, a idilky že ked bude elina klesne doprava o 2/3, na to zabudnite uz teraz. Mimochodom nemal NDS riešit dopravu celej BA a nielen Petržalky ??? Toto je čisto riešenie Petržalka---Centrum. A v meste to skončí ako všetko dnes, zápcha, tlačenice, bordel...
Ak to nepojde v meste pod zem je to na H a hlavne ak to nebude metro, pretože medzi Petržalkou a centrom ide hlavne o kapacitu spojenu s rýchlou dopravou aj v centre, ktorá sa dá riešiť iba kvalitne iba pod zemou, povrchova so scifi preferenciou nikdy kvalitnou, kapacitnou a hlavne rýchlou nikdy nebude ! ? ? ?
Ak to nepojde v meste pod zem je to na H a hlavne ak to nebude metro, pretože medzi Petržalkou a centrom ide hlavne o kapacitu spojenu s rýchlou dopravou aj v centre, ktorá sa dá riešiť iba kvalitne iba pod zemou, povrchova so scifi preferenciou nikdy kvalitnou, kapacitnou a hlavne rýchlou nikdy nebude ! ? ? ?
)
Janči
Ak sme hovorili o kapacitách ťažkého metra a rýchloeletričky, treba povedať, že snáď už vačšina z nás sa zhodla so mnou, že ťažké metro má prepravnú kapacitu za daný čas podstatne vyššiu. To znamená, že pri hodnote X cestujúcich za hodinu je u rýchloelektričky potreba viacej spojov. To však na prepočty kapacitnej potreby z Petržalky do mesta a spať nám ukáže velmy nízke čísla inervalov rýchloelektričky. Tým nechcem povedat, že metro by malo mať dáko extrémne dlhý interval, ale ak nám súprava metra odvezie 2,5 X viac cestujúcich ako rýchloelektrička, dá nám to ovela časovo reálnejšie intervali /i ked aj tie sú scifi oproti dnešným/ a o šialene krátkych nereálnych intervaloch rýchloelektričky a pomyslení ako by sa tvorili kolóny z nich v priľahlích uliciach Šafka, tak to nie................ ? ? ? /iba ak by mali rýchloelektričky chodit take plné ako busy v rannej špičke, do ktorých sa nedá ani dostat - myslím tým Petržalka -Centrum ? ? ? ?