Reakcia na: Beus #36061:
"o 2M70-tkach som pocul, ze boli vyvinute podla vzoru nejakej ruskej bolsej techniky"... tak v tom případě to bude na 90% obšlehnuto v USA (Lend - Lease) nebo na 10% ve Francii (čilé obchodní kontakty za vlády Chruščova).Jako malou nápovědu doávám link na obrázky těchto udatných sovětských lokomotiv :
http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=2649&LNG=RU
http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=252&LNG=RU

To nechápem, ale fakt ráno v smere do Slávičieho proste vždy 31 je pohodová, ale kedykoľvek(ráno, naobed, večer) smerom naspäť mierne narvatá až totálne narvatá. Fakt tomu nerozumiem.. Preto hovorím o posilnení poobede.
Nic by som nemal ani proti 15-ke, ale v tomto pripade vlkä viac pochopia L17. Aspon na Racianskej radiale hej. Sak radsej ti poslem mail
Beus
Re #36012 Jenki: Hm, ktovie ako to nakoniec vlastne bolo...kazdopadne, aj ja viem ze prve overovacie vozy sa bastlili z kadecoho, pretoze domace komponenty jednoducho este neexistovali
S tachografmi - neviem, ale mozne je aj to, ze len kolecka boli ciachovane v milach, a ked to na nich nebolo napisane, vsetci si mysleli za su to kilometre, a tak by sa mozno oblbovat dalo
Kazdopadne, velmi rad by som zistil viac o tom, ako to bolo vlastne s tymi vozmi, prevodovkami, napravami, atd...