Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

galiyosha

#27260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #27259:
Aha, cize v momente, ked po tej vyhybke prechadzal smerom vpred (tj zo Sturovej na Spitalsku) bola ta vyhybka vlastne prestavena z Namestia SNP na Spitalsku, len tlakom kolies sa jazyky "docasne" presunuli na "spravnu" stranu? Potom to uz rozumiem. Vdaka za vysvetlenie.
Odpovedať

Sarko

#27259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #27258:
Ak by bola výhybka postavená v smere zo Špitálskej na Štúrovu, nedošlo by k vykoľajeniu. Počas prechádzania kolesa síce dôjde ku presunu jazykov na opačnú stranu, ale pružina prestavníka ich vráti do pôvodnej polohy, v akom je výhybka prestavená.
Odpovedať

galiyosha

#27258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
bigmac: Ja len ohladne toho vykolaju nechapem jednu vec. Ako sa mohlo stat, ze sa ta zjazdova vyhybka nastavila do odbocky, teda smerom z Namestia SNP? Ved ked cez nu prechadzal dopredu, tak musela byt nastavena smerom priamo, tj smerom zo Sturovej. Alebo mi nieco podstatne unika?
Odpovedať

Sarko

#27257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27251:
No cúvať z kabíny bez toho, že by mu niekto pískal alebo vysielačkou, by mohlo dopadnúť ešte horšie. Škodu na prípadnom ľudskom živote by už DPB nevyčíslil. Mohol pokojne prejsť len pár metrov ďalej a potom pokojne cúvať. Ten falošný pocit veľmi dobre poznám, na košickom meracom vozidle som na R-dráhe cúval tlačidlom s odhadnutou 50-kou a kolega mi z kabíny zakričal, že tých 70 km/h by už mohlo stačiť. ?
Odpovedať

-sl-

#27256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Připomínám možnost hlasovat pro tento web v anketě Dopravní web roku 2004 v kategorii Soukromé weby :: Dopravní prostředky.

Hlasování je možné na stránce http://anketa.vhd.cz/0401/hlasovat.php?id=http://www.imhd.sk do 31.3.2004...

Všem, kteří v anketě jakkoliv hlasovali, děkujeme.

Sl
Odpovedať

bigmac

#27255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
?damy? a pani dobru noc vam prajem. vidim 3jmo, idem cuchat perie.
Odpovedať

Sarko

#27254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #27248:
A čo obmedzovače a príprava? ? Inak v KE v dôsledku trvalého prekračovania najvyššej dovolenej rýchlosti vozidla určenej výrobcom dochádza k častému vytekaniu prevodoviek a údajne aj k preskokom na kolektoroch.
Odpovedať

bigmac

#27253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re emo: aj ja som sa vyhovaral na cas, ked som mal pocitat mechaniku... poznam velmi dobre z vlastnej skusenosti a nejednej... 🙂
Odpovedať

bigmac

#27252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re andy: odpoved na 1.cast vid odpovede antimu. add2: spokojne mohol zahucat cez vazku a vymysliet si, ze nesla prestavit vyhybka pri luxorke. napisal by to do kachnopisu a bolo by to zacolichane. pre istotu este povolat vyhybkarov, ti by to za patricneho slovneho doprovodu prisli akoze pozriet a bolo by... po boji je kazdy general, nebudme aj my...
Odpovedať

bigmac

#27251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re sarko: no, aby si bol v obraze, on tam dost nepochopitelne cuval zo zadneho panela. keby nezral predpis a cuvol to normalne z budy podla tych 2 polmetrovych zrkadiel, tak by sa nic nedialo, lebo ten obluk je prehladny a v zrkadlach by zbadal skor, ze sa mu to krizi. velmi totiz pochybujem, ze vzadu otacal hlavu do voza, a zo zadneho panelu cuvas zbesilejsie ako z kabiny. to je taky nejaky falosny pocit sebaistoty. jeden konkretny priklad, preco je v istych situaciach lepsie konat intuitivne, ako nezmyselne zrat za kazdu cenu predpis. a neuveris a zas budes protestovat, ale utrhli kabel minusoveho uhlika na neviem ktorej osi prveho podvozku. 🙂 polobrko stresne prezilo bez poskodenia. je to stemann...
Odpovedať

Andy

#27250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27249:
A ked zacal cuvat, tak hned velkou rychlostou? Lebo keby siel pomalicky, tak by si mozno vsimol, ze ide do neobvyklej polohy, na fotke vyzera vykolajena po "dlhsej" jazde. Alebo si ani nevsimol, ze presiel zjazdovu vyhybku a ponahlal sa s tym cuvanim, aby ho nevideli nahodou nejaki bonzaci? A co by mu mohli urobit, ak by jednoducho pokracoval cez Kamenne a otocil by sa na Vazovovej a niekto by ho videl?
Odpovedať

bigmac

#27249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re anti: presne tak. mal ju prejst vsetkymi podvozkami po hrote, potom na nu cuvat, resp. prestavit ju a potom zacat cuvat. v tom prvom pripade by bol nacuval do tej vetvy odkial sa 6tka pripaja, v tom druhom by sa vratil tam, odkial prisiel, teda do vetvy, odkial chodi 4ka. nam je teraz uplne jedno kam, podstatne je, ze by to nebol skrizil a nasledne na to vyglajzol... zda sa, ze si to vyborne pochopil 🙂
Odpovedať

d3k0

#27248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: quide #27201:
Aj dnesne elektricky dokazu ist 80 km/h... akurat nemaju kde 😉 A prestavat vsetky trate na "normalny" (alebo skor siroky) rozchod je znacne financne narocne. To uz potom mozme rovno stavat metro 😉 Mimochodom, pre trat do Petrzalky by sa nakupili nove vozidla, ktore by splnali poziadavku rychlosti. 🙂
Odpovedať

aNTI

#27247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27244:
este by som sa snad spytal: co mal teda vodic spravit? dotiahnut az na zastavku a tam zacat cuvat pricom vyhybku za sebou si vratit do rovnej polohy?
Odpovedať

aNTI

#27246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27241:
vdaka teraz mi uz je aj jasne ako mohol skoncita v takej divnej polohe
Odpovedať

Sarko

#27245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27239:
No inak sranda je, že zberač (prúdu ? ) ostal celý... No keby sa v elektriškole vodiči učili aj praktickému cúvaniu priamo v teréne (dajme tomu v menej exponovanom čase), tak by si hádam každý živšie zamemoroval, že naslepo cúvať pod výhybkou je na 50% istá vidlička.
Odpovedať

bigmac

#27244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re anti: jazyky su pohyblive segmenty vo vyhybke, ktore vlastne odtlacaju okolky dvojkolia do ziadaneho smeru a tym zabezpecia odbocenie vozidla (pri pohlade do vyhybky ich vidis ako prihnute pasy), su spojene tycami prestavnika (zariadenie, ktore ich nastavuje do pozadovaneho smeru) koncia na capoch a da sa povedat, ze pokracuju do srdcovky,(aj ked to nie je tak celkom pravda) kde sa pretinaju... ak nestaci, skusim to od pc, z mobilu cez wap sa to dost zle pise...
Odpovedať

Emo

#27243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #27183:
Fakt jednoduché ? čudujem sa, že si na to nikto z nás nespomenul už skor. A nebolo by to ani finančne náročné. ? ☺
Odpovedať

Emo

#27242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #27186:
Aj by som si to celkom rád pozrel, bohužiaľ ale momentálne na to nemám dosť voľného času.
Odpovedať

bigmac

#27241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re anti: rozjazdova vyhybky je taka, co je spravidla prechadzana proti hrotom jazykov, teda vyhybka, ktora rozvetvuje jednu kolaj na dve. jedna vetva ide priamym smerom, druha z tohto smeru odbocuje (tzv. asymetricka vyhybka) alebo sa obe vetvy rozchadzaju pod rovnakym uhlom od osi prijazdovej kolaje(tzv. symetricka). zjazdova (alebo zbiehacia) je opakom rozjazdovej, spravidla jazdena po hrotoch jazykov, teda vyhybka, kde sa dve kolaje zbiehaju do jednej.
asymetricka vyhybka ma polohy:
-proti hrotu priamo,-proti hrotu do odbocky vlavo / vpravo.
-po hrote priamo,
-po hrote z odbocky zlava/zprava.
asymetricke su na par vynimiek vsetky. symetricka to ma jednoduchsie (vid triangel na zatisi) ta ma polohy len do/z odbocky proti hrotu vlavo/vpravo ma tvar Y .
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.