re kamenne nam, vykolaj: jednoducho. pri luxore omylom odbocil na kamenak, mal ist na snp. zbadal sa az ked bol za zjazdovou vyhybkou 1.podvozkom. ta stala z odbocky, on si to neuvedomil, otocil reverz, chcel cuvnut, co sa aj podarilo a ako to vyzeralo, vid foto. ku cti mu sluzi, ze si priznal vinu a nezvaloval to na inych. skoda do 100tis, prestoj do 40min, nakolajili sme to za nieco viac ako 20min. stava sa. nemalo by sa...
zial nie sme dokonali. meno zamerne neuvadzam.
zial nie sme dokonali. meno zamerne neuvadzam.
Preto sa pytam. Poznas niekoho, kto jazdi na tychto masinkach?
si
most lafranconi je dialnicny, ale pod mostnym telesom je na pilieroch priestor do ktoreho sa da spratat mostne teleso pre elektricku (vytvorenie obdobneho "poschodoveho" mosta ako je pristavny), toto je vsak iba teoreticky odhad, jasne zeby to musel posudit neaky stavar (unosnosti pilierov, vyska mosta nad hladinou a pod), dalsi mozny problem je vyustenie na brehoch a mimourovnove krizovanie + prepojenie s tratou karlova ves - nabrezie.
To podzemne napojenie hl. stanice si myslim neprinesie neake znacne vyrazne zlepsenie dopravy vzhladom na jeho cenu (podzemne prace v centre mesta su drahe), najma ak bude zo stanice aj druha trasa smerom na severozapad (t.j. pre obsluhu KV, dubravky, lamaca a pod...)