Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#26976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:Cital som poriadne,ale pod slovom otvorit som si predstavoval vybrat zadlazbove panely:).Inak Dubravka je na rekonstrukciu zrela prakticky od otvorenia,tak tam by to mohlo byt realne,ale Ruzinov je relativne novy,zachovaly a pripraveny na normalny rozchod:) a pod BKV panelmi je tam taka masa betonu,ze reko na otvoreny zvrsok prichadza do uvahy najskor za takych 15 rokov...
Odpovedať

S499.1023

#26975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave sa nachadzam na krizovatke Mileticova-Trencianska a obdivujem dielo vysokej technickej urovne ing.Pertinaxa a jeho Melody Boys.Pri polorekonstrukcii krizovatky na hybridnu tahovo-podvesnu zostavu systemu Kummler-Matter-Ohio Brass-ESKO-ELBA sa netrafili s armaturami pod povodne nosne siete,nasledkom coho su vesiaciky (zvisle lanka) nasikmo,kriz sa vznasa vo vzduchu,vedenie je zlamane kratkymi oblukovymi svorkami bez vnutornych odtahov,zberace trolejbusov vytvaraju pri prejazde krizovatkou pozoruhodne tanecne kreacie sprevadzane prislusnymi zvukovymi efektmi praask-praask-hrr-hrr-bum-piiiip atd.Skutocne dielo hodne minimalne Pazardziku (BG) alebo Sibiu (RO).Zaver:Tym,co to naprojektovali,schvalili,postavili a prevzali by bolo akutne treba dat po papuli,potom nasxat do ruk a zo dva tyzdne nepustit k vode.
Odpovedať

J

#26974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499.1023: Buhehe, čítaj poriadne, napísal som tam !!otvoriť!! Dúbravku a Ružinov, tým som mal namysli spraviť tam otvorený zvršok.
Odpovedať

bigmac

#26973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re beus: ak sa nemylim, tak pri tej akcii asistoval aj nejaky pivovar a pivo tam tieklo na ich ucet. a to sa potom tazko rata, ked nevies spocitat, kolko piv si vylemtal, toboz uz nie vlky v autobuse
¡-)) nabuduce aj ja pojdem za skrutatora, potom sa ich vopcha do soru9,5 rovna tisicka...
Odpovedať

Beus

#26972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bigmac #26971:
Hej, zle som si pamatal to cislo 🙂 Ale myslimze to ratanie clovekov na tej akcii tiez malo diery a tych ludi tam bolo viac (aspon v prezenckach urcite, a kedze som bol vnutri medzi nimi, tak si myslim ze aj naozaj) 🙂
add2: hejhej, pozname... 🙂 ked mi tie nove elektronicke pohony odmietaju na 10-ty pokus na suprave zavret dvere, lebo citia prilisny protitlak, a pocas toho zatvaracieho ceremonialu vzdy este dakto dobehne a napcha sa tam a, cudujsasvete, ono sa to nakoniec este aj zavre...;)
Odpovedať

bigmac

#26971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
re: beus ten daidalos pojal 359 clovekov, tak znie oficialny zapis, ktory sa snazia pretlacit do guinessovej knihy. neviem, ci v tom je aj vodic, ale to miesto pre revizora zjavne zabudli zapocitat 😞
add2: zjavne aj v byvalom sovietsku plati, ze kam sa vmesti n cestujucich, tam vlezie aj n+1. myslim, ze sam dobre vies, ako to vyzera v praxi :@)
Odpovedať

Beus

#26970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DuPe #26955:
Heh, krasny stroj 🙂 Skoda ze ma (ak to dobre z toho nakresu lustim) len 17750 mm 🙂 Ale zaujimava koncepcia - strasne dlhy naves, a kedze aj tazky, tak s 2 napravami, zaujimalo by ma, ci sa natacala len jedna alebo obidve 🙂 Inac, s nasimi 39-nami a rekordom 361 ludi sa mozeme schovat - pre azbuky a rustiny neznalych uvadzam priblizny preklad (moja rustina tiez nie je to co byvala, takze sorry za nedokonalosti):

Trolejbusy Svarz-TS
Nazyvali ich "vysavacmi". Ked TS prichadzal k zastavke, kde cakal dav cestujucich, tak vsetkych "vcucol", nenechal tam nikoho. Raz, ked mieril do parku, TS vysadil cestujucich na zastavke "Hydroprojekt", spocitali, ze sa v nom viezlo 402 ludi, a pritom podla vyrobnej specifikacie mal TS kapacitu 224 ludi. "Krokodil", "Klobasa" - aj taketo prezyvky mali tieto stroje, prinasajuce novy hlas v stavbe trolejbusov v nasej vlasti.

Aspon uz vieme, kde vznikol vyraz klobasa - ti Rusi su vo vsetkom prvi ☺ Inac, ked pozeram na ten nakres, stale neviem prist na to, ako sa tam pri takom vnutornom usporiadani tych 402 ludi napchalo 🙂 Ale zrejme sa im to nejak podarilo...:)
Odpovedať

S499.1023

#26969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J:Buhehe,uz vidim,ako podbijas Dubravku a Ruzinov.Heslo:BKV. galiyosha:samozrejme,v civilizovanom svete sa mazanie (bud oblukov,alebo okolesnikov (hrozne slovo) alebo obidvoch) bezne pouziva.Ad 1000 mm:A teraz uvedte zapadne mesta ktore na rozchode 1000 mm prevadzkuju vozidla o sirke 2,5 m.Uvahy o tom,ze "vsak by sa pouzili uzsie vozidla aj u nas" vopred odmietam s poukazom na kapacitu.To by sme potom dopadli ako s tym automatickym minimetrom,co ma mensiu kapacitu ako tramway.Pre vsetkych:v Prahe sa bezne jazdi po oblukoch s podstatne mensim polomerom ako v BA.A ze obluk s rovnakym polomerom sa na 1000 mm da prejst rychlejsie?No a co?Tak sa prejde pomalsie,na tom sa urcite svet nezruti.
Odpovedať

J

#26968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #26964:
Stačí jedlý olej, najlepšie Heliol ? , a uvidíš že to nebude pískať. Skús to pri Riviere.

Inak pri oblúku pri Riviére vo štvrtok boli nejaký dvaja slušen oblečený páni, nijaký roboši, a dačo si tam ukazovali,...

Do Bratislavy sa budú kupovať nové eliny, keďže aj keby chceli nasadiť 3xT či 2xT či 2xK2S ? tak nemajú čo vypraviť. Čo som sa rozprával s Koladom, tak do Petržalky chcú kúpiť nové vozy a potom pri ďalších etapách prebudovávania tratí by chceli len nové vozy. Samozrejme všetko záleží od financií a to koľko ich bude ročne sa dozvieme už tento respektíve budúci mesiac.

galiyosha: No ja by som sa skôr obával Cityrunnera v neudržavaných 1435mm oblúkoch ako na 1000mm oblúkoch. Viď KE. Ale aj tu sa nájdu "vykúsané" oblúky. Na rovnej trati to máš jedno a podbíjačku máme. Tu len treba pokračovať v tom, čo sa minulý rok započalo a to podbíjanie Rače a KV. Potom otvoriť Dubravku, Ružinov a iné miesta. A podbíjať pravideľne.

Re #26954 si: Áno mestá s klasickým rozchodom si dajú vyrobiť tramway na 1435, potom si ju dajú iné mestá prerobiť na 1000 a BA sa zase priživý. 🙂
Odpovedať

Spectre

#26967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #26964:
S fobustom sme to uz raz skusali a fakt to pomohlo ?
Odpovedať

Spectre

#26966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #26957:
Uprava vobec ziadna ... iba zmensenie a priostrenie.
Odpovedať

COLOR

#26965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #26963:
Alebo 3xK2S konecne ? ? ?
Odpovedať

aNTI

#26964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #26958:
ale mazanie kolajnice nie je az taky zly napad. ? ved za dazda som to tam nepocul piskat az tak velmo... mozno by to zabralo. asi si zajtra kupim kilo vazeliny a pojdem odskusat ?
Odpovedať

Vladimír

#26963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #26961:
Alebo 3xT konečne... 🙂
Odpovedať

Dopravák

#26962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #26956:
To kto má ten model 15TrM? Je to ? ?
Odpovedať

COLOR

#26961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #26960:
V Petrzalke sa objavia nase hyperexkluzivne K2S a kvoli vacsej kapacite nez autobusy budu mat v rannej spicke interval 20 minut! ?
Odpovedať

galiyosha

#26960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #26959:
Mna hreje pri sdrci, ze mas pravdu (aj ked je to skor smutne), ale je otazne, co sa na trati v Petrzalke objavi (ak sa skutocne niekedy postavi...) a kolko to vydrzi v prevadzkyschopnom stave...
Odpovedať

COLOR

#26959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #26958:
Mna hreje pri srdci ze nemam tvoje starosti lebo viem, ze nieco ako CityRunner sa tu este dllllllllllllllllllllllho neobjavi ?
Odpovedať

galiyosha

#26958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #26953:
V tvojom prispevku je podstatne spojenie "západné mestá". Zapadne mesta maju jednu vec, ktoru Bratislava v ziadnom pripade nema: zvrsok takmer zeleznicnej kvality. Na takom zvrsku nemas problem prevadzkovat 100% NP Cityrunner ci Combino hoc na 1000 mm s takymi podvozkami, ake maju. Celkom by som sa uz ale bal toho, ako by sa tieto elektricky spravali v Bratislave. (O tom, kolko by tu vydrzali ani nehovorim.)

Nechcem tu rozputat nejaky zbytocny flamewar, ale postupne sa priklanam k nazoru, ze zmena rozchodu by v Bratislave by bola jednoznacne zmenou pozitivnou, ktorej zapory by boli prinosmi bohate vynahradene.

Re #26951 fobust: Som laik, odpust mi, prosim, ak budem trepat sprostosti, ale ako potom hlucnost oblukov s malym polomerom riesia v "normalnych" elektrickovych prevadzkach? Mazanim kolajnice?
Odpovedať

COLOR

#26957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #26956:
Ako velmi si sa hral s tymi fotkami? Okrem toho ze boli fotene za tmy nevyzeraju az tak zle... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.