Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V dobe, keď sa začalo uvažovať o tom, že električky budú nosný dopravný systém som písal, že to to dopadne zle, nebude to fungovať a raz nás to dobehne. Dnes tu padajú bizarné návrhy ťahať električkovú trať cez Pražskú, spojiť Devínsku Novú Ves s centrom električkou alebo potiahnuť električku na letisko.

Ja chápem, čo vedie autorov týchto nápadov, ale ak to budem hodnotiť na základe skúseností čoho je Bratislava schopná napr:
1. Výstavba električky v Petržalke
2. Prestupný uzol na Kamennom námestí
3. Jednokoľajka na Vajanského nábreží
4. Električka do Borov
5. Celkový stav električkovej trate

tak mi to príde úplne uletené, nereálne a najmä škodlivé.

To, ako má fungovať hromadná doprava v Bratislave a ako má vyzerať nosný dopravný systém nie je otázka na mňa. Ale na MIB. Ale ten namiesto toho navrhuje detské ihriská a oddychové zóny uprostred križovatiek, živé námestia ktoré skončia mŕtvymi chodcami na pseudoprechodoch pre chodcov alebo ideologickými manifestami: "Ako si predstavujeme Bratislavu v roku 2030 a čo všetko robíme preto, aby to tak nebolo."

Konštruktívnu kritiku už žiadali komunisti pred rokom 1989. Títo dnešní komunisti, zvyčajne potomkovia tých predošlých, žiadajú to isté. Myslite na to, až pôjdete voliť v komunálnych voľbách.

kult cyklodopravy a električiek si žiada obete. už sa doňho investovalo príliš veľa kapitálu. hoci všetci vidia, že to nie je dobre, tak pokračujú. električka do devínskej, električka v petržalke, prestupný uzol električky na kamennom námestí, cyklopruh na vajanského, neexistujúce cykloprepojenie ani jednej zapadnej mč na centrum a ani medzi sebou.
aj by som sem dal /s ale načo. kľanajte sa električke a bicyklu. vallo nie je problém, vallo je len dôsledok tohoto vyšinutého kultu.

Ja by som vedel všetko vyargumentovať. Autá v smere z centra by jazdili po električke, ale tak že by voľno na Šafku dostali najprv električky a autá by sa zaradili za ňu. V tomto smere by aj zostal cyklopruh a len v opačnom by ho museli premiestniť na Fajnorovo nábrežie. Muselo by sa zrušiť ľavé odbočenie pri múzeu, ale aj to by sa dalo vyriešiť. Ako, to by bolo na dlho, ale už som o tom dávno premýšľal, šlo by to vyriešiť.

A pritom stačí asanovať zopár budov na Vajanského nábreží na jednej strane a je po probléme. Podobne stačí zbúrať Manderlák. Nakoniec to aj tak spravia.