Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mku81

#258288 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #258287:
toto by chcelo reformu na urovni celeho statu, stanovi sa minimalny pocet obyvatelov na jednu samospravnu jednotku, napr. 15000 a co ma menej, to sa zluci... ved aky zmysel ma starosta v obci s 200 obyvatelmi
Odpovedať

Ike

#258287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Klepeto #258285:
Ak otvárať mestské časti, tak potom ich rovno zrušiť. Tak sa najlepšia ušetria osobné výdavky, lebo namiesto 18 vedúcich personálneho oddelenia bude stačiť 1. Jediné, čo by som ponechal je alokácia rozpočtov, aby sa nestalo, že najsilnejšie časti vypijú rozpočty menších a aby sa investovalo viac-menej rovnomerne. Akákoľvek iná redukcia nahnevá ľudí a prinesie len kozmetický efekt.
Odpovedať

Mopy

#258286 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Klepeto #258285:
Trosku si rypnem, ale ked to sucasny ministersky kandidat Raz z BA mysli vazne, tak nech ako minister presadi viac penazi z rozpoctu pre hlavne mesto.. tym by viac pomohol, kedze BA je aj reprezentativne mesto, kedze tu sidlia skoro vsetky institucie..
Odpovedať

Klepeto

#258285 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #258283:
Ešte tak na začiatok znížiť aj ten počet mestských častí zo 17 na 11, tak aj uverím, že konečne začínajú šetriť aj na réžii aby bolo viac na investičné projekty v rozpočte mesta.
No toto bez parlamentu nepôjde, kým neschvália novelizáciu zákona o hlavnom meste a jeho samospráve.
Odpovedať

Petto

#258284 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: csepka_3 #258279:
Víkend máme dosť vozov na to aby tam jazdili 27tr. Prípadne aj SOR TNS12. 5 vozov 27tr cez víkend máme.

Agregát je už taký LTT , pri plnom voze smerom na stanicu by ten motor mal čo robiť aby vyšiel kúsok hore do kopca od križovatky Šancová.

Osobne si myslím že 32 sa nebude menit do volieb, lebo rušiť hocičo je už kontraprodukrivne.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Viliam22

#258283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
https://www.sme.sk/bratislava/c/hlavne-mesto-znizuje-pocet-volebnych-obvodov-zo-17-na-11 😲
Odpovedať

TeBeCe

#258282 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Asi sa caka, kym sa do toho niekomu noha zamota a padne pod elektricku.
Odpovedať

Ma178rek

#258281 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: csepka_3 #258279:
Tie agregáty sú stavané na dojazd a výjazd na linku... Prípadne na minoriadnosti .
Na pravidelnú premávku nie sú vhodné...
Keď boli na L40 tak časom už boli veľmi poruchove
Odpovedať

MatejBA

#258280 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: csepka_3 #258279:
- vyrazne znizena kapacita 30TrDG vs Otokar/Solaris (papierovo 60 vs 130 az 150, realne je to podla mna v 30TrDG este horsie, nehovoriac ze to casto vyuzivaju studenti zo stanice s kuframi)
- nezdvojnasobis interval na 32 (nie su vozidla ani ludia)
- startovanie diesel generatora 2x okolo stanice (uz raz sa to na 33 "neosvedcilo", teraz su tie vozidla este starsie a kazivejsie).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

csepka_3

#258279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 8
Otázka do diskusie: Prečo nemôžu už teraz premávať na linke 32 trolejbusy?

Moja úvaha: Na linke 32 by jazdili 30TrDG a na linke 33 bežné trolejbusy, ktoré už majú infraštruktúru jazdiť bez nezávislého pohonu. Linka 32 by v úseku Sokolská - Hlavná stanica mohla jazdiť na diesel-agregát. Povedzme, že by sa pridalo poradie/poradia a tým pádom by sa mohla plnohodnotne využívať nová trolejbusová trať v plnej paráde.

Z akého dôvodu napriek otvoreniu novej trate nemôže fungovať ani dočasná experimentálna prevádzka linky 32 s 30TrDG, obzvlášť v čase prázdnin, kedy by sa to dalo otestovať naplno, prípadne aspoň cez voľné dni?

Ďakujem za vaše postrehy do debaty.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

PotPalo

#258278 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #258267:
Pekne hnusný zvar. Vyzerá že pukol. Podľa hrdze je vidieť kde nemá koleso dotyk s koľajami.

Ak pozvárali koľaje pri 35°C a ochladilo sa na 20°C, teda o 15°C, na dĺžke 10 metrov sa skrátila dĺžka koľaje o 1.755 mm (aspoň podľa tejto stránky: https://builder-calc.com/cs/konstrukce/linern-koeficient-roztanosti-materil-kalkulaka.html ). Záleží aký dlhý úsek je bez dilatačných spojok zvarený napevno. Ak 50 metrov, tak 8 mm medzera vznikne rad-dva.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

tomas1921

#258277 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #258266:
Hmm to mi nepride ako nejaka rezonancia kablov ale skor nejaky menic alebo nieco take.
Odpovedať

tom_sk

#258276 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #258269:
Možno tam nakresia kvetinky keď všade naokolo je len burina.
Odpovedať

upravovač fotiek

#258275 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #258268:
Skôr rozpálená autogénom.
Odpovedať

Petto

#258274 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #258269:
To je čo? 😄
Odpovedať

david11

#258273 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #258268:
BA prevencia vydutia? :)))
Odpovedať

raz3515

#258272 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #258264:
Diky moc :DD
Odpovedať

Krumpli

#258271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: kecho #258259:
Upozornenie bude až v roku 2028. 😂 Ale nie.. To už podľa mna ľudia dovtedy pomaly pochopia. Veď doteraz nebolo potrebné nič stláčať, iba pár mesiacov to tak funguje😅
Odpovedať

Krumpli

#258270 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #258260:
Každý voz má "tapni sa", nie? Ak dobre viem, tak krátke autobusy vždy minimálne pri stredných dverách, dlhé autobusy minimálne aj pri stredných, aj pri predposledných.. či nie?

Ja si myslím, že toto je zbytočné. Ak to chceli kvôli turistom, tak sa to veľmi nepodarilo. Človek zo Španielska asi nebude vedieť, čo znamená "tapni sa"..

Ak to dobre chápem, ty si myslel to, že nálepka "tapni ss" ukazuje, pri ktorých dverách treba nastupovať. Lenže to nie je úplne pravda, lebo už som videl tú nálepku aj pri dverách, kde je ešte starý označovač, na ktorom fungujú iba čipové karty😁
Odpovedať

TeBeCe

#258269 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Zas nejaky novy napad asi niekto dostal
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.