Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bobitwo

#258199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: Mhr1 #258197:
Lenže problém pri vozidlách je homologizáciaa, keďže tam sa pomerne pravidelne menia podmienky a určujú sa nové prvky, čo má vozidlo mať a čo by malo zvládať + emisie. Teda sa kľudne môže stať, že dnes autobus spĺňa homologizáciu, o 2 roky už ju spĺňať nemusí a výrobca nemusí byť ochotný kvôli pár kusom nechať nanovo homologovať autobusy, keďže to stojí peniaze.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Petto

#258198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #258197:
Uz sa o tom hovorilo Xkrat. Ale skutek utek. Teraz sme uz surne potrebovali vysmarit vozidla z 2010. Dalsi rok 27,28 mozno aj 29 nebude treba nic klbove kupovat.
Odpovedať

Mhr1

#258197 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #258194:
Ale robilo. Za socíku v plánovanom hospodárstve sa vedelo, že každý rok bude dodaných x krátkych a y dlhých autobusov a podľa toho sa priebežne vyraďovalo. Tým sa, samozrejme, socíku ani plánovaného hospodárstva nezastávam. Ale na výberko s malým počtom vozidiel za rok sa nikto neprihlasi, alebo za veľkú cenu. Možno by sa však dala uzatvoriť zmluva na 20-30 vozidiel rozložených na 4-5 rokov, ako sa to tu už spomínalo.
Odpovedať

si

#258196 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #258195:
pravdepodobnejsi je 4rocny cyklus (rovnako ako je dlzka volebneho obdobia komunalnej spravy)
Odpovedať

Ma178rek

#258195 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #258193:
Takéto obnovy by boli v ideálnom svete.. reálne skôr každých 5 rokov tých 20ks...
Áno dajú sa rôzne rámcové zmluvy uzavrieť ale pri takýchto počtoch tá cena vie vystreliť vyššie
Odpovedať

Petto

#258194 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #258193:
Mohli ale nikdy sa tak nerobilo a ani nebude. Lebo ...
Odpovedať

Klepeto

#258193 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #258191:
Nejaké kĺbové parciálne trolejbusy by sa postupne mohli prikupovať každý rok tak 3-5 ks aby prichádzalo k postupnej obnove vozového parku kĺbov. Určite bude nutné časom vyraďovať aj ďalšie.
Odpovedať

Kiko345

#258192 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Prvé ns18 diesel v Bratislave už sú prvých 10ks
Odpovedať

Petto

#258191 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #258190:
Už len 69. Asi nepoznáš údržbu DPB.
Odpovedať

Klepeto

#258190 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: Petto #258183:
Tebe sa zdá 57 kĺbov zo 70 ks ako nereálne na pokrytie výpravy? To ich radšej budeme mať polovicu v depách, ako teraz, namiesto toho aby sa využívali na to na čo boli zakúpené? Možno by bolo na čase vykopnúť volených ľudí z magistrátu a následne DPB, ktorí šetria na nepodstatných veciach ako nasadení kĺbov na autobusové a trolejbusové linky, keď je to potrebné. Lebo posilnenia intervalu, bez osekávania v inej časti mesta sme sa za 8 rokov jehoVallovistov nikde nedočkali.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

andrejandrej

#258189 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ma178rek #258184:
Na 47 su baliky medzi hodzkom a cervenym krizom. Klb urcite treba, niekedy aj cez vikend.
Odpovedať

david11

#258188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: Ma178rek #258184:
Veď v tej L47 balíky ani niesú.. no poniektorí tam musia mať sólo svoje dvojsedadlo asi..
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Klepeto

#258187 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #258186:
Na to časom nebudeš potrebovať ani toho grafika. Teda grafika, ktorý bude vedieť rýchlo a jednoducho nakŕmiť AI aby tú schému vytvoril, upravil, doplnil a podobne.
Odpovedať

810zssk

#258186 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: ES499.0001 #258185:
Očividne už nie je toho komu by sa chcelo robiť schémy. Mňa oveľa viac "bolí" že sa už neupdatuje mapa liniek, tá mi ako zdroj nesmierne chýba.

Otázka je či by to dnes nešlo tie schémy robiť nejak jednoduchšie generatívnymi nástrojmi tak aby to nevyžadoval grafický skill. Lebo však niekto kto by to robil sa asi nájde, len nemusí nevyhnutne vedieť robiť grafické veci.
Odpovedať

ES499.0001

#258185 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Nebolo by dobré upgradnúť mapu mestských dráh? Od júna 2023 nám pribudlo viac noviniek, ktoré by sa tam mohli zapracovať.
Odpovedať

Ma178rek

#258184 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Petto #258183:
Ja by som zamenil kĺby na 47 za sóla na 60...
Myslím si že by to dávalo väčší zmysel...
Ja v tej 47 nevidím balíky cestujúcich
Odpovedať

Petto

#258183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mopy #258181:
Ak aj klbovu L60 chceme, tak by sme potrebovali 57 klbakov denne. Rátam 10ks L32 a 5 na L33 + 71/14. To je už celkom na knap. Prinajhoršom ranky by boli sola/kĺb busy.
Odpovedať

Pavuk

#258182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #258180:
Ďakujem za vysvetlenie
Odpovedať

Mopy

#258181 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ES499.0001 #258177:
Ale treba aj odbocku z Hlavnej stanice na SAV/Pod Stanicou.. 44ka stale chodi na baterku ked ide zo stanice na zastavku Pod Stanicou/SAV..

Kedy sa bude / nebude robit tie vyhybky, to uvidme..
Ja si myslim, ze ak ich bude tlacit cas a podmienka (ak je) vyuzitia EU fondov na tu trat (i ked to podla mna splni 33ka dojazdy/vyjazdy) tak skor to vidim na 32+64 napriamo bez zachadzky na HL ST..

Nic to, hlavne je, ze 33 bude opat plne trolejbusova a klbova..

60ky klbove, nech su aj po lete.. nie len pocas prazdnin..

A stale neopravili CP 50ky skolske prazdniny, naco ide v rannej spicke kazdych 15min, ked potom od 13.40h uz kazdych 10min = ok, poobedna spicka.. Ale rano ide dokonca o 1 spoj menej medzi 6 a 7h ako cez vikend.. cele zle toto.. medzi 7 az 8.30 by mohla kazdych 10min aspon jazdit..
Odpovedať

Solider

#258180 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavuk #258179:
Neboli upravené poznámky pre túto trať v GVD. Priame REX Nitra – Bratislava sú počas výluky Cífer – Trnava skrátené po Trnavu minimálne do polovice augusta.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.