Reakcia na: S499.1023 #257866:
Raz ma viezla kolegyňa z vianočného večierka a veľmi som nesledoval okolie, lebo na mňa išla spoločenská únava a celkom som jej dôveroval. Išli sme cez jednu z najznámejších križovatiek s lomenou prednosťou, po Mickiewiczovej. Išla trocha rýchlejšie, ale tak sa mi zdalo, že je to jej štýl jazdy a zase som sa nechcel hrať na starého fotra ktorý jej kibicuje do jazdenia. A zomlelo sa to v sekundách, cez tu križovatku sme preleteli z hlavnej na vedľajšiu bez toho, aby si ona všimla, že už nie sme na hlavnej. Ja viem že ak by sa nám tam vyrutilo auto, alebo nebodaj trolejbus tak kolegyňa by bola vinná a ak by prežila tak aj trestne stíhana. Ale vrcholom života neautistu nie je označenie vinníka ale prevencia, pretože moje deti mohli byť polosiroty.
Inak ja tam v smere od 29. Augusta idem vzdy s extrémne blbým pocitom, hlavne po tejto príhode.
Čiže ono to nie je o nás, ono je to o adaptovani sa na stav že dvaja z troch vodičov su polovodiči a trend nevyzerá lepšie, no a výchova cez obete tiež nie je najlepšia stratégia.
Preto som namietal, že argument "situácia je jasná a účastník cestnej premávky má poznať zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke v znení neskorších predpisov a ustanovení nadväzujúcich vykonávacích prepisov" je typický žargón "dopravného inžiniera" (prečo sa takto btw tituluju?) z dopravného inšpektorátu.
Záver: podľa mňa je najväčším problémom lomenej presnosti to, že celá stojí na dodatkovej značke a žiaľ veľa vodičov dodatkove značky nečíta. Na to máme prerušovanú priečnu čiaru, ale niekde sa z priestorových dôvodov umiestniť nedá (napr. na Micke)
Mhr1
1. nemali vôbec existovať až na jasné prípady, keď hlavná je širšia a odbočuje tiahlym miernym oblúkom. Takéto prípady sú najmä mimo mesto, kde stačí trojuholníková značka ukazujúca, kam vedie hlavná cesta (hrubá) a kam vedľajšia (tenká). Toto značenie podľa tvaru križovatky bez udania hlavnej či vedľajšej cesty je zrozumiteľné a nemätie.
2. Práve značka, že som na hlavnej, vedie k zmätkom, lebo ten, kto križovatku nepozná, si môže uvedomiť, že je na hlavnej, dodatkovú tabuľu si ale nevšimne a pokračuje bez rozhľadu rovno. Keď už taká križovatka existuje, mala by byť označená trojuholníkom "križovatka" a dodatkovou tabuľkou s jej tvarom. Označenie hlavná je v takomto prípade naozaj mätúce! A naviac by na vozovke mala byť namaľovaná priečna stop čiara, aby to vodiča upozornilo, že tu nemá voľný prejazd v smere rovno. V zahraničí som videl aj označenie "daj prednosť" s tým, že hlavná odbočuje doprava. Bolo by to bezpečnejšie.
Ako človek, ktorý šoféruje >50 rokov, začínal svoju "školu šoférskeho života" v Prahe na trabante a má najazdených niekoľko sto tisíc kilometrov, niekedy nad takýmito organizačnými zmenami krútim hlavou. Hlavná má byť až na výnimočné prípady tá rovná a širšia, tak to bolo, keď ja som sa učil jazdiť.