Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prečo sa tento rok nezdražuje MHD? To je nejaké podozrivé. Nafta drahá, elektrina stúpa. To je nejaká náhoda alebo má to nejaký súvis s niečím?

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/796521-cestujuci-so-skrinou-bitky-aj-clovek-na-pokraji-smrti-vodic-elektricky-prehovoril-o-najbizarnejsich-situaciach/

Ten posledný odstavec je vtip? Že? Že?

neviem, čo si predstavuješ pod pojmom "komunistické monštrum", lebo vynikajúca autobusová stanica bola nie tak dávno na opačnej strane cesty, akurát sa z nepochopiteľných dôvodov prestala využívať ... a odvtedy Bratislava nemá žiadnu autobusovú stanicu ....

Podľa môjho názoru centrálna AS je vhodná pre diaľkové spoje, prímestské môžu končiť buď pri zastávkach nosného systému (napr. keď som býval v hoteli v Průhoniciach, tak ma prímestský autobus vyhodil v Prahe na konečnej metra), prípadne v rámci IDS v meste dopĺňať MHD.

A najlepšie mať AS hneď pri centrálnej železničnej stanici, ktorá by bola ideálne pri letisku.

Ono tu väčšina ľudí nechápe, že mesto ako Bratislava spolu s VUC nedokáže prevádzkovať AS na zodpovedajúcej kultúrnej a hygienickej úrovni. Stačí sa pozrieť ako vyzerá cestná sieť v správe VUC alebo Magistrátu, výstavba električkových tratí, aktualizácia územného plánu alebo fungovanie PaaS. Jedna katastrofa za druhou.

Bratislava má autobusovú stanicu. To že veľa ľudí si predstavuje ako stanicu tie komunistické monštrá, ktoré je problém udržiavať je vec druhá.

Lebo ak tvrdíš, že Bratislava nemá autobusovú stanicu, tak ju nemá ani Banská Bystrica. Ak sa bavíme o Slovensku. V zahraničí potom autobusovú stanicu nemajú Helsinki (Kamppi), Perth (Busport), v Južnej Korei (Gwanggyo Underground Station), New York (Port Authority Bus Station, Palma (Estació Intermodal).

Orlybus skončil v marci 2025 po dlhých desaťročiach prevádzky. Momentálne ho nahradila preĺžená linka metra 14. Okrem toho sa dá použiť Orlyval v kombinácii s RER (B), prípadne iné spojenia s prestupovaním. Mimochodom Air France ohlásili, že odcházajú z Orly, aj keď ich sloty prevezme ich lowcostová spoločnosť Transavia, takže tam vlastne ostanú.

Roisybus končí pri opere na normálnej MHD zastávke, Orly myslím žiaden bus do mesta nemá, len metro alebo VAL+RER.

Neviem, koľko majú v Paríži letísk, ale tie hlavné majú zdá sa napojenie na koľajovú dopravu.

Takže to, že si išiel nejakým autobusovým vymetákom alebo expresom sa mi zdá ako irelevantný argument.

Myslím, že je dôležité, či cestujúci z regiobusu ma možnosť prestúpiť na inú formu dopravy s primeranou cestovnou rýchlosťou a na nejakom kultúrnom prestupnom termináli.

Žiaden. Lebo AS MN som využil len 4x a nikdy som nebol v tom rohu.

Aha, takže cez servis, ako som hovoril. Môžeš mi kľudne povedať, koľko autobusov si tak videl ísť. Lebo osobne si myslím, že tebou nakreslené ľavé odbočenie na rampu trojosa ani nevytočí.

Nájdi mi, kde som napísal, že všetky busy musia končiť/začínať na centrálnej stanici.

Ja sa už 3x po slovensky pýtam, ako má podľa teba vyzerať stanica. Stále som sa to nedozvedel.

P.S. Nie som zamestnancom HB Reavis

Bol som dvakrát v Paríži a z letiska som išiel busom, ktorý má vyhodil v centre na niečom, čo vyzeralo ako parkovisko pred hotelom.

Tldr: prežil som.

Különben minden rendben? Nincs láza?

Jaj pockaj, ty hovoris po Slovensky ale nerozumies? Alebo nechces rozumiet?

Vsetky tie miesta, co som opisal, maju volne plochy, kde sa moze vybudovat stanica, kludne aj podobne/rovnako kapacitna ako je podzemie ASMN, s vynimkou Bajkalskej ak by sa tam nekupil velky pozemok (ale tam je to zase riesene blizkostou odstavnej plochy Arrivy). Pripadne kedze by mohli byt viacere, stacilo by aj menej odstavnych ploch a nastupisk.

A kde rusim ASMN? Pisal som, ze to je relikt minulosti. Nech si tvoj zamestnavatel HB reavis prevadzkuje ASMN aj pre dialkove spoje, presne tak isto ako funguje Florenc v Prahe s iba dialkovymi vozidlami, mas tam len MHD, nie regionalne spoje.

Aké kolečko cez celú stanicu? Cesta tam existuje. A nemusí obiehať celú stanicu.

Autobus musí tak či tak vycúvať na tú cestu, ak odchádza z boxu. Deje sa to skoro všade, kde je šikmé, či kolmé nástupište a veľakrát to tam organizuje dispečer.

https://www.youtube.com/watch?v=5vOPDLT0Z6c tu máš ako to Funguje na Victoria Station.

OK, rozhodol si sa zrušiť centrálnu stanicu.

Ale stále som sa nedozvedel ako má vyzerať stanica, keďže už zrazu spomínaš 2-3 stanice. Počet nástupišť/výstupišť, počet odstavných plôch a ďalšie tie veci k tomu. Alebo si to zredukoval, že to bude len zastávka MHD na ktorej budú stáť regionálne spoje?

A keďže si zrušil centrálnu stanicu, kam budú chodiť diaľkové spoje?

Prosím, však to len hráš? Kde v Martine máš navrhnutý výjazd za 1/3 tej cesty? Či fakt si myslíš, že každý spoj spredu ASMN si bude davať kolečko cez servis a znova celú stanicu? Nie, pobehuje tam dispečer/ka aby sa cúvajúci prední nezrazili s už vycúvanými zadnými idúcimi k výjazdu. Zvlášť cca 5-11 trpia tým, že majú za zadkom výrazne väčšiu premávku než tradičné "martinské" usporiadanie.