Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

gejza

#254809 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 9
Reakcia na: N/A #254808:
Mesto udeľoVallo svojim zamestnancom voľno, ale týka sa to len vybraných skupín, medzi ktorých vodiči DPB a.s. nepatria. Podľa mne dostupných informácií premáva MHD dňa 17.11.2025 v režime pracovného dňa.
Odpovedať

N/A

#254808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujímalo by ma ako bude MHD jazdiť 17.11. keď je "generálny štrajk" bo niektoré školy a firmy dostali voľno a vlaky majú jazdiť ako pracovné dni, dúfam, že MHD pôjde ako počas školského roka - pracovné dni.
Odpovedať

Jaroslav_T

#254807 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #254805:
Moc děkuji!
Odpovedať

Jaroslav_T

#254806 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: ES499.0001 #254804:
MOC PROSÍM o upřesnění místa. Na fotomapě jsem hledal, ale nic nenašel.
Odpovedať

si

#254805 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ES499.0001 #254804:
ja len teda aby si to vedeli stotoznit s lokaciou:
https://www.google.com/maps/@48.1978635,17.0394903,288m/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTAyOS4yIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
(ale to ci to je naozaj tam ja netusim 😃 )
Odpovedať

ES499.0001

#254804 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Jaroslav_T #254803:
Tu je to.
Odpovedať

Jaroslav_T

#254803 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Vážení kolegové, prosím, poraďte.
Tramvaj T3 č. 7807 byla z Tyršova nábřeží odvezena, v současnosti by měla být v Dúbravce v areálu Podkarpatského dopravního spolku. Prosím, kde se tento areál nachází? (Hledal jsem i na letecké fotomapě, vůbec nic se mi nepodařilo najít.)
Za odpověď předem děkuji.
Odpovedať

Miro

#254802 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #254800:
Je to možné, keď sme sa odtiaľ v r. 1983 sťahovali, tak most Lanfranconi ešte nebol, takže to neviem posúdiť.
Odpovedať

ivanbuto

#254801 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #254796:
Plný súhlas, len treba presadiť, aby sa to riešilo (ak nejde reklamáciou, tak zahrnutím prostriedkov na opravu v rozpočte).
Odpovedať

david11

#254800 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #254799:
Do tých bytoviek sa hluk musí šíriť z tej estakády ešte viac. Hlavne prejazdy dilatáciami.
Odpovedať

Miro

#254799 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #254798:
Napísal som to nejasne, býval som tam v rokoch 1966-1983, keď most Lanfranconi ešte nebol a tranzit nám išiel popod okná:
https://maps.app.goo.gl/vwSj57sGFpsFvcuFA (v strede na najvyššom poschodí)
Odpovedať

david11

#254798 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Miro #254791:
Cez Lanfranconi ešte dlho pôjde celý tranzit. Tunel Karpaty v nedohľadne.
Odpovedať

david11

#254797 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: upravovač fotiek #254795:
Išiel som po ňom v sanitke a riadne ma vytriaslo. Bolo cítiť každý zvar. Neviem čo to je za kryt vozovky či skôr električkovej dráhy no bežný určite nie.
Odpovedať

upravovač fotiek

#254796 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: ivanbuto #254792:
Nech ho mesto reklamuje, keď nevydržal toľko, koľko mal. Most má plánovanú životnosť 150 rokov. Tomu by mal zodpovedať aj betónový povrch. Neexistuje aby bolo normálne, že by mal byť problémom na 10 ročnom moste, obzvlášť v prípade naozaj občasného prejazdu cestných vozidiel.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

upravovač fotiek

#254795 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #254794:
Pokiaľ viem, tak most bol projektovaný aj pre prejazd záchranných zložiek. Betónový povrch mal byť dimenzovaný aj pre plne nazbrojenú hasičskú cisternu.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

david11

#254794 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #254790:
Nebol nato jednoducho urobený. Chybu hľadaj v projekte. No nič nebráni tomu, aby išla N80 cez centrum aj naďalej a od Šafka cez SNP čko alebo Apollo do Petržalky. Ostalo by obslúžené aj spodné centrum linkou z Petržalky.
Odpovedať

Viko

#254793 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #254790:
Minimálne na pešo-cyklo lávkach vidno, že pochôdzny povrch sa v rámci šturmovania robil buď v nevhodnom počasí, alebo úplnými fušermi. Od začiatku sa v ňom robia "výtlky". Viem si predstaviť, že podobný problém môže byť aj v strednej časti. Ale s ohľadom na životnosť mosta by to bolo lepšie opraviť, než dúfať, že nejazdením autobusov sa povrch zničí menej 😃
Odpovedať

ivanbuto

#254792 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #254790:
Áno, týka sa to betónového povrchu.
Odpovedať

Miro

#254791 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #254789:
Človek si zvykne. Ja som býval pri Lanfranconi v čase, keď tade išiel celý tranzit a keď sme sa presťahovali do Žiliny k železničnej stanici, kde posunovači brzdili vagóny zarážkami, tak sme si pochvaľovali, aké je tam ticho.
Odpovedať

Klepeto

#254790 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #254773:
Teda ako? Technický stav 10 ročného mostu to nedovoľuje, alebo technický stav povrchu pojazdovanej trate?
Lebo sa mi nechce veriť, že 6 spojov do a 5 spojov z Petržalky každú noc ten most ničí viac ako stovky spojov v každom smere na L3 a s podstatne ťažšími vozidlami.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.