Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

upravovač fotiek

#250811 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #250809:
Ja som išiel 135 km/h podľa GPS na Škode 130L. Smrť v očiach. Ale škodovka to dala. Na necelú minútu. Dlhšie som sa bál.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Kompostovymuz

#250810 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Ahojte,
Prosím vysvetlí mi tu niekto prečo iMhd nemá live časy prímestských autobusov, vlakov (540,565,R50,S20…). Lebo napríklad Ubian.sk ich má. Len ma to zaujíma lebo chcem používať iMhd no toto mi kúsok komplikuje cestovanie. Ďakujem za odpoveď.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Mhr1

#250809 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Je to tak. Keď som mal v r.1989 jeden z prvých Favoritov, bol som kráľom diaľnice. Všetkých som predbiehal, mňa predbiehali len zahraniční vodiči (vtedy len pár rakúskych a nemeckých áut). Ale aj na Favorite som cítil, že >120 km/h je rizikové. Až s Felíciou som si trúfol na 130-ku.
Odpovedať

upravovač fotiek

#250808 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #250807:
Obmedzovačom rýchlosti bol chabý výkon motorov. To je aj dôvod, prečo bola na diaľnici neobmedzená rýchlosť do roku 1979. Lebo autá vtedy aj tak viac ako km/h 120 nedali a ak áno, tak ledva 140 km/h, pri ktorých sa to v nich nedalo vydržať a spravidla to dlhšie ako pol hodiny nevydržali ani samotné autá. Česť výnimkám typu Tatra 603, k tej sa však bežný smrteľník len tak nedostal.
Odpovedať

si

#250807 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #250805:
a auta zo 70tych rokov mali obmedzovace rychlosti ? (pretoze tie vozidla pochadzaju zhruba z toho obdobia)
jedinym obmedzovacom bolo sprevodovanie a to aky vykon mal motor....
Odpovedať

upravovač fotiek

#250806 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #250805:
Zrýchľovačové určite nie.
Odpovedať

Miro

#250805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: upravovač fotiek #246826:
Električky nemajú obmedzovač rýchlosti? Alebo vtedy nemali?
Odpovedať

SuchSoft

#250804 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: 6503 #250792:
Tak to preto máme také zničené traťe. 🤔
Odpovedať

SixSixTrooper

#250803 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #250802:
Ten Marek ktorý rád ukazoval zaujímavé veci okoloidúcim vodičom?
Odpovedať

Color

#250802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #250800:
Ach vlastne áno. Ale už dlho som si na lúke nepúšťal… draka 😅
Odpovedať

upravovač fotiek

#250801 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #250800:
Jeden z nich asi nemá pud sebazáchovy. Nejde iba o rýchlosť, ale aj iné veci, ktoré za jazdy robil.
Odpovedať

Majo

#250800 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #250786:
Pozor, rýchlojazdiaci Marekovia boli na električkách dvaja. Rozdiel bol v tom, že jeden s rozumom, druhý až tak nie. 😁
Odpovedať

Majo

#250799 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250784:
Píšeš o rýchlostných rekordoch električiek a číslo príspevku končí na 784. To nebude náhoda. 😀
Odpovedať

žalúzie

#250798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250795:
Aha, tak som sa naučil niečo nové. Ďakujem.
Odpovedať

Joyki

#250797 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
V PID vypinaju hlásenie o tom, ze zastavka je na znamenie.
Takže aj v BA sa k tomu schyľuje, vieme vďaka komu. 😀
Odpovedať

S499.1023

#250796 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 6503 #250792:
Kecy.
Odpovedať

6503

#250795 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: žalúzie #250794:
Rakusky povod - cize "Mok".
Odpovedať

žalúzie

#250794 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Keď sa tu riešil nový hlas v autobusoch, mám jeden postreh z Mlynskej doliny. Na linke 139 ten hlas vyhlasuje zastávku Rudolfa Mocka ako [rudolfa moka], teda koncové -ck chápe "po anglicky". Mám silné pochybnosti, či je to správne, Rudolf Mock bol totiž slovenský geológ a o anglickej výslovnosti jeho priezviska som nenašiel žiaden zdroj.
Odpovedať

upravovač fotiek

#250793 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250792:
Tú fotku by som rád videl.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

6503

#250792 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Tak legenda (a Pista L.) hovori, ze rekord ma Marek R. od Lafranconi dolu cez PKO nejakych 119-120 kmh. 😉 Dojazd v noci a merali tam policajti. DPB dostal len fotku, kde je za tramvajou kudol prachu a nebolo vidno ani E.C. tramvaje. 😉 Len podla casu identifikovali ktory voz to bol. Ale kedze tam sedel inkriminovany vodic, bolo to jasne.😎
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.