Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mhr1

#250809 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Je to tak. Keď som mal v r.1989 jeden z prvých Favoritov, bol som kráľom diaľnice. Všetkých som predbiehal, mňa predbiehali len zahraniční vodiči (vtedy len pár rakúskych a nemeckých áut). Ale aj na Favorite som cítil, že >120 km/h je rizikové. Až s Felíciou som si trúfol na 130-ku.
Odpovedať

upravovač fotiek

#250808 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #250807:
Obmedzovačom rýchlosti bol chabý výkon motorov. To je aj dôvod, prečo bola na diaľnici neobmedzená rýchlosť do roku 1979. Lebo autá vtedy aj tak viac ako km/h 120 nedali a ak áno, tak ledva 140 km/h, pri ktorých sa to v nich nedalo vydržať a spravidla to dlhšie ako pol hodiny nevydržali ani samotné autá. Česť výnimkám typu Tatra 603, k tej sa však bežný smrteľník len tak nedostal.
Odpovedať

si

#250807 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #250805:
a auta zo 70tych rokov mali obmedzovace rychlosti ? (pretoze tie vozidla pochadzaju zhruba z toho obdobia)
jedinym obmedzovacom bolo sprevodovanie a to aky vykon mal motor....
Odpovedať

upravovač fotiek

#250806 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #250805:
Zrýchľovačové určite nie.
Odpovedať

Miro

#250805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: upravovač fotiek #246826:
Električky nemajú obmedzovač rýchlosti? Alebo vtedy nemali?
Odpovedať

SuchSoft

#250804 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: 6503 #250792:
Tak to preto máme také zničené traťe. 🤔
Odpovedať

SixSixTrooper

#250803 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #250802:
Ten Marek ktorý rád ukazoval zaujímavé veci okoloidúcim vodičom?
Odpovedať

Color

#250802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #250800:
Ach vlastne áno. Ale už dlho som si na lúke nepúšťal… draka 😅
Odpovedať

upravovač fotiek

#250801 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #250800:
Jeden z nich asi nemá pud sebazáchovy. Nejde iba o rýchlosť, ale aj iné veci, ktoré za jazdy robil.
Odpovedať

Majo

#250800 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #250786:
Pozor, rýchlojazdiaci Marekovia boli na električkách dvaja. Rozdiel bol v tom, že jeden s rozumom, druhý až tak nie. 😁
Odpovedať

Majo

#250799 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250784:
Píšeš o rýchlostných rekordoch električiek a číslo príspevku končí na 784. To nebude náhoda. 😀
Odpovedať

žalúzie

#250798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250795:
Aha, tak som sa naučil niečo nové. Ďakujem.
Odpovedať

Joyki

#250797 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
V PID vypinaju hlásenie o tom, ze zastavka je na znamenie.
Takže aj v BA sa k tomu schyľuje, vieme vďaka komu. 😀
Odpovedať

S499.1023

#250796 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 6503 #250792:
Kecy.
Odpovedať

6503

#250795 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: žalúzie #250794:
Rakusky povod - cize "Mok".
Odpovedať

žalúzie

#250794 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Keď sa tu riešil nový hlas v autobusoch, mám jeden postreh z Mlynskej doliny. Na linke 139 ten hlas vyhlasuje zastávku Rudolfa Mocka ako [rudolfa moka], teda koncové -ck chápe "po anglicky". Mám silné pochybnosti, či je to správne, Rudolf Mock bol totiž slovenský geológ a o anglickej výslovnosti jeho priezviska som nenašiel žiaden zdroj.
Odpovedať

upravovač fotiek

#250793 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #250792:
Tú fotku by som rád videl.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

6503

#250792 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Tak legenda (a Pista L.) hovori, ze rekord ma Marek R. od Lafranconi dolu cez PKO nejakych 119-120 kmh. 😉 Dojazd v noci a merali tam policajti. DPB dostal len fotku, kde je za tramvajou kudol prachu a nebolo vidno ani E.C. tramvaje. 😉 Len podla casu identifikovali ktory voz to bol. Ale kedze tam sedel inkriminovany vodic, bolo to jasne.😎
Odpovedať

Joyki

#250791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #250785:
Konečný návrh budúcoročného grafikonu však už s touto linkou neráta.
Na S50 zostane 30 min. Interval.
Odpovedať

Ike

#250790 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #250789:
Ružinov neviem rýchlosť, ale ak sa nemýlim, tam bol rekord v rýchlosti pri cúvaní.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.