Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno, mal o tom už aj video Vallo a starostovia Lamača a Z.B.

Ahojte, po dlhej dobe som siel po ceste z Lamaca do Z.Bystrice, malovali ciary a vyzeralo to na BUS pruh v smere do mesta (cca od odbocky na Markizu po OBI/Krematorium). Naozaj sa to tam ide realizovat?

Hlavne že im v noci nevadí N37 tadiaľ.. ja mám pocit že fakt žijeme v banánovej republike...

Nikde som nenapísal, že zákazom tranzitu odstavili MHD.

Jasne, preto napriklad z Vrancovicovej vytlacili L30 a vsetkym predlzili jazdnu dobu a naklady DPB Kolko by trvalo, kym by tam doplnili aj autobus? Mesiac? Dva?

tak zrovna MHD ak tam o kusok dalej zastavi na zastavke a dakoho nalozi/vylozi tak spada pod dopravnu obsluhu a nie tranzit....

Výtlak majú dobrý, vytvorili si privátnu zónu.

Odstavili MHD a aj tranzit.

Tak ale to je na hanbu mesta že zneužíva pozemky, ja rozumiem že predtým sa robili veci možno inakšie že na dohodu tu dáme stĺp a dáme vám niečo za to a podobne... Ale takto by to vo vyspelom štáte nemalo fungovať

"Hlavne by sme sa nemali prispôsobovať pár jedincom, nepatrí im cesta ... "
v tejto lokalite dotykajuca sa nejakej linky mhd asi nie (nenasiel som ked som preklikaval katastralnu mapu), avsak ani v tomto meste to uplne univerzalne neplati, je nemaly pocet ciest leziacich na sukromnych pozemkoch (a cesta ako stavba zapisana nie je) o ktorych by si si to ani netipol (len tak z brucha som si klikol asi na treti pokus na jeden kadial vedie dokonca trolejbusova draha a na LV nie je ani len v podiele nejake mesto alebo stat a ani tarcha) a akosi mi je blizsi ten "pravicovy" postoj ktory hovori o nedotknutelnosti vlastnictva.... (a nie to co predvadza mesto so sucasnym vedenim, kedy je schopne napriklad podnikat aj na sukromnych pozemkoch a vyberat na nich parkovaciu dan bez suhlasu vlastnika pozemku a aj bez nejakej kompenzacie ci uz v podobe najmu alebo aspon odpustenia dane z nehnutelnosti.....)

Hlavne keď tam 130 jazdila raz za hodinu či ako tak sa to dalo (nepamätám si presne ako jazdila)

Hlavne by sme sa nemali prispôsobovať pár jedincom, nepatrí im cesta ... Najlepšie by ich bolo odstrihnúť od cesty a hneď by si rozmysleli či tam znesú tu MHD raz za 30 minút...
To je ako N80 keď jazdila cez starý most a niekomu vadilo že jazdí cez Štúrovu ulicu keďže dovtedy tam bolo vždy v noci aspoň na 4 hodiny ticho keď nejazdili električky a pochybujem že dôvod bol ten že sa poškodzuje Starý most

Ako tam ludia su rozmaznani ako deti a od nich vkuse pocujem len "ja ja ja". Chcu byvat v meste ale zaroven na samote, plus cudzi im tam nesmu jazdit - ci uz auta, alebo autobusy, lebo IM to prekaza. By som im z oboch stran dal betonove zatarasy na cestu

Padlo, pár obyvateľov čo tam nevyužíva MHD a okupuje zaparkovanymi autami proti predpisom cestu je proti jej premávke danou ulicou. Niečo podobné ako na Vrančovičovej a preto najazdí MHD viac km zbytočne navyše....

Michal Feik aj vydal na YouTube video vizualizacie 2. etapy v spolupraci s Bc. Lukášom Rehákom

Minulý rok pri zmenách MHD bolo písané že linka 30 časom pôjde cez ulicu Pod Zečakom....
Otázka plánuje sa presmerovanie alebo to padlo????

Áno. Text to speech by nemal ten hrozný austrálsky prízvuk (dodnes som nezistil komu sa hento zdal byť dobrý nápad).

Ten anglický hlas je skutočný človek?

Ja som reagoval na to že si písal o starých hláseniach a Pánovi Text to Speech V starých hlaseniach žiadne text to speech nebolo.

Ja viem, ale ja hovorím o tom Anglickom hlase v kombinácii so starým hlásením. MHR1 tvrdí že vo vozidlách sa hlási "next stop XYZ", a ja hovorím že v starej kombinácii (Tvarožková + anglické hlasenia), ktorá sa stále dá počuť na niektorých K2S, hlásia "The next stop is XYZ". A teda sa pýtam či v novej verzii s text to speech ženou to zmenili.

Staré hlásenia neboli text to speech.