Reakcia na: samkoh #245960:
Tvoj návrh mi znie rozumne, som zvedavý, ako to dopadne v praxi.Keď sme pri 525+527, nechápem, podľa čoho boli stanovené časy odchodov, lebo v Bratislave ani jedným smerom nenadväzujú na 4.
V pracovné dni dopoludnia majú 525+527 príchody na Zlaté Piesky podľa CP hh:10,40, ale 4 odchádza hh:07,17,27,37,47,57. Prestup na ZP v smere do centra sa dá stihnúť za 1, 2 minúty, tých 7 min. je zbytočne veľa aj pri možnosti mierneho meškania 525/527. Optimom by boli tak 4 minúty.
Ešte horšie je to cez víkend, kedy je premávka na cestách plynulá - 525/527 príde z Grobov na ZP hh:10,40, ale 4 ide zo ZP hh:05,20,35,50.
Opačným smerom treba ísť cez nadchod, ale aj tak sú časy medzi príchodmi 4 na ZP a odchodmi 525/527 príliš dlhé - 10 min. v sedle pracovných dní a 11 min. cez víkend.
Absurdné je aj to, že jazdné doby regiobusov medzi zastávkami sú celotýždenne rovnaké.
Ako chceme obyvateľov satelitov presvedčiť, aby na cestu do centra BA využili VHD, keď im zbytočne cestu predlžujeme dlhými čakaniami pri prestupe a príliš dlhými jazdnými dobami regiobusov mimo špičky?
Peon
2; A ešte stále reálne (nie papierovo) platí, že aj na takto vo voze Arriva kúpeny eCL musis nahlasit vodicovi kam cestuješ a priložit BČK navyše aj k jeho strojčeku?
3; A skúšali ste niekto v poslednej dobe, ak máte na BČK PCL na zóny 100+101, napriek tomu si v multifunkčnom označovači vo vozidle Arriva (alebo na žel. stanici či vo vozidle MHD) kúpit eCL? Tak aj v súčasnosti to strhne kredit z BČK (napriek tomu platnému PCL)?
4; V regióne tie multifunkčné označovače v buse Arriva zobrazujú na displeji zastávky, takže tam je ich možné použit iba na označenie papierového lístka?
5; A ak si niekto označí papierovy listok v označovači v Arrive, tak s tym sa, predpokladám, vodiči často nestretávajú, tak ako na to zvyknú reagovat? Ak je to v regióne (alebo z / do regiónu), tak pretože asi nemajú v hlave schému zón, tak ako reálne taky listok z predpredaja kontrolujú?